Ogay

Добрый день!

Подскажите, только не кидайте помидорами, возник спор, а именно как пользоваться АКПП.

Суть в том 4runner 185, 2002, 3.4, Multimod (на рычажке H-N-L4, кнопочка 4WD, кнопочка блокировка межосевого дифференциала).

С 4WD все понятно, включил, АКПП в режим D, ну или 2-L.

А какой режим надо выбирать на АКПП если допустим включен режим L4, можно ли АКПП поставить в режим D или только 2-L, или только L

Какой режим надо выбирать на АКПП если допустим включен режим L4+блокировка, можно ли АКПП поставить в режим D или только 2-L, или только L.

Да кому интересно номер запчасти 83320-35590 (только поплавок)

Сегодня поковырялся, может кому пригодится, получается снял станцию, отсоединил поплавок, там все как писал Михаил Ка про дорожки, и почему-то у меня ползунок когда меньше чем пол бака не доставал те самые дорожки. Немного поджал (без фанатизма) проверил, все работает. Посмотрим на долго ли )))

Всем спасибо за ответы.

Насколько я помню на контрольную лампу идет термосопротивление отдельное от поплавка. То есть даже если не будет поплавок работать, контролька все равно будет показывать минимум, когда топлива не будет.

Видимо у меня не так... так как когда стрелка падает лампа загорается. Когда поднимается тухнет.

Сброс зажигания вроде ничего не должен делать с поплавком.

Я думаю ползунок. В нем проблема. Сегодня буду снимать отпишусь.

У меня какая-то такая же фигня началась неделю назад, но вроде и не такая: с заправки под крышечку где-то до середины падает как и должно быть, а потом может зависнуть на пол-баке, или даже начать расти, потом медленно падать, потом снова расти и т.п. Но! Если вырубить зажигание, и тут же включить, то показывает правильно, но через несколько минут снова начинает дурить.

 

Так как после сброса показывает правильно, то поплавок должен быть в порядке? Как у нас на стрелку приходит показания? Не напрямую ж с поплавка, а через какую-то интегрирующую цепь?

У меня так же... если зажигание вкл/выкл, то показания встают в норму... но позже снова начинается... Я все же думаю поплавок. Вот еще бы найти номер детали, судя по фото, должен идти отдельно )))

Добрый день.

Люди, подскажите пожалуйста, такая проблема. Заливаю полный бак, все нормально, стрелка показывает полный. Как только остается пол бака (по стрелке) начинаются глюки, а именно могу ехать, стрелка упадет на минимум, лампа загорается (не в самый низ, как на заглушенной машине, а именно на нижнию отметку). Потом поднимется, лампа потухнет. Потом может опять упасть. В общем мелочь но не приятно. Я так понимаю дело скорее всего в попловке. Как снимать знаю. Хотел узнать прежде чем лезть, это можно вылечить, или только менять?

Или ткните пальцом где можно прочитать.

Извиняюсь если тема повторяется. ПК по рукой нет, а через сотку очень не удобно.

Машина 4Runner 3.4 2002 г.

Заранен всем спасибо.

Добрый день.

Люди, подскажите пожалуйста, такая проблема. Заливаю полный бак, все нормально, стрелка показывает полный. Как только остается пол бака (по стрелке) начинаются глюки, а именно могу ехать, стрелка упадет на минимум, лампа загорается (не в самый низ, как на заглушенной машине, а именно на нижнию отметку). Потом поднимется, лампа потухнет. Потом может опять упасть. В общем мелочь но не приятно. Я так понимаю дело скорее всего в попловке. Как снимать знаю. Хотел узнать прежде чем лезть, это можно вылечить, или только менять?

Или ткните пальцом где можно прочитать.

Извиняюсь если тема повторяется. ПК по рукой нет, а через сотку очень не удобно.

Машина 4Runner 3.4 2002 г.

Заранен всем спасибо.

А отключить нафиг эту лампочку и не париться? Не?

Это план "Б" )))

А так хотелось бы разобраться )))

А разобрать его не пробовали, может где складка получилась и замыкает?

Разбирал, все нормально... что интересно сопротивление тоже замерял... если сидение пустое сопротивление бесконечность... а как сидение зажимаешь сопротивление 0.

Или я чет не правильно делаю ))) 

На БМВ Е39 та же проблема с матом и там они просто заказывают новый.

На БМВ, да проблема такая есть, Но там мат по сопротивлению работает, и к компу подключается, а тут всего 3и провода подходит к сидению, первый и второй на ремень, второй и третий на мат.

Может у кого-нибудь есть номер этого мата?

Приветствую форумчане.

Кто-нибудь сталкивался с проблемой мата присутствия пассажира на 4runner 185 2002 3.4. проблема в том, индикатор не пристегнутого ремня пассажира, раньше моргал только тогда, когда пассажир сидит и не пристегнут. Когда пассажира нет, то и индикатор не моргает.

Вчера еду, бах заморгала, пассажира нет. Застегнул ремень, лампочка погасла. Снял сидение добрался до мата. проверял на замыкание (рукой нажимаю на сидение цепь замыкается, руку отпускаю цепь размыкается) или оно по сопротивлению работает?

У кого есть какая-нибудь информация, подскажите, буду благодарен )))

Редукторы взаимозаменяемы.

Можешь взять чулок с полуосями от прадо 90-95 и прикрутить к нему свой редуктор.

 

 

ПС: если нужен будет чулок с полуосями от 95-го пиши в личку, так как я проделал обратную процедуру - поставил лочный редуктор от 95-го в мост от 185-го (мне нужны колёса на 15-х дисках), а чулок с полуосями остался...

Огромное спасибо за инфу )))

ПС: Я в алмате ))) далековато от челябинска )))

Не получится. Расстояние между фиксирующими болтами разное.

Понятно, спасибо

А если взять только чулок, полуоси.. в общем взять все кроме редуктора?

Редуктор по болтам к чулку подходит? или придется колхозить?

Мужики, а если на 4runner просто поставить заднюю ступицу от Prado 95, в сборе? не меняя мост... Хочу дисковые тормоза назад.

Понятно... а кто-нибудь ставил кузовные детали фирмы SAT?

цены такие-же как на б/у, оптика чуток дешевле даже )))

а вот капот только SAT и нашел, ибо с воздухозаборником у нас в городе нет, чему я очень удивился

Здравствуй, являюсь владельцем ранера только чуть-чуть постарше твоего, Что-то недопнял, что за антибукс?! ABS что ли?! Вообще как правило, в актуаторе что висит на раздатке очень много всякой гадости, я свой раз в 1.5-2 года снимаю вычищаю и ставлю на место. Кстати, сам включаю таким же алгоритмом.

Здравствуй, являюсь владельцем ранера только чуть-чуть постарше твоего, Что-то недопнял, что за антибукс?! ABS что ли?! Вообще как правило, в актуаторе что висит на раздатке очень много всякой гадости, я свой раз в 1.5-2 года снимаю вычищаю и ставлю на место. Кстати, сам включаю таким же алгоритмом.

Антибукс, антизанос )))

Желтая лампочка на щитке (прикрепил)

Усе должно подойти, правда, если раннер в версии SR5 (самая простая как у меня была) бампер с металлическими вставками, а на сурфе пластик, плюс пара дырок под доп зеркало на крыле будет...сурфы же праворульки.

Большое спасибо за ответ ))) тогда буду брать ))))

Доброе время суток )))

Ребята подскажите на 4runner 185 кузов, 2002 г/в. 3,4. Можно ли поставить капот и крылья от сюрфа 185?

Случилось ДТП, капот, левое крыло, бампер на замену. Обзваниваю продавцов, кто говорит подойдет, кто говорит не подойдет. А проверять самому как-то накладно ибо машина на сервисе далеко, а возить капот, крыло и бампер туда сюда как-то не хочется ))))

Сегодня проверил включение/выключение на скорости 20±5 км/ч ситуация такая же...

Добрый день форумчане!!!

Машина 4runner 185, 3.4, АКПП, 2002 г/в.

Проблема в следующем, машина стоит на "N", нажимаю кнопочку "4WD", пиктограмма заморгала, какое-то время моргает, переключаю селектор в положение "D". Полный привод включился. Начинаю трогаться, срабатывает антибукс. Машина обороты поднимает, но едет медленно, ну как и при срабатывании антибукса. Проехав 1-2 метра, все нормально. Машина едет...

Тоже самое происходит когда выключаешь полный привод, пиктограмма погасла, начинаешь трогаться, срабатывает антибукс.

Все это происходит при переключении на стоячей машине. На ходу к сожалению не проверял, сегодня вечером проверю.

Кто подскажет, что может быть? или ткнет где на форуме есть подобная тема (поиском искал но что-то не нашел)

Еще, у меня стоит Kenwood KOS-V 1000 у него 4 видео входа с задней камерой, вкупе с АРБ я думаю что система будет совершенной. - я смогу в общем подключить 6 камер + задний через голову.  

Почитал про кенвуд ))) очень интересная штуковина, надо поискать в наших магазинах )))

Спасибо за информацию )))

Вот тут посмотри http://podgolovnik.ru/catalog/kamery-zadnego-vida/sistemy-intellektualnoi-parkovki-i-bloki-pereklyucheniya-kamer

они кстати у нас в партнёрах есть http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=141571#entry2038988, скидку вроде дают и отправка в Казахстан у них есть. У меня камера заднего вида от них стоит, покупал, когда ни о форуме ни о алиэкспресс ещё не знал, года 4 уже пашет, всё норм))

Сам себе на 2 камеры (поочерёдно: перед-зад) блочёк поставил, на Али экспресс брал, год примерно работает. Там-же и на 4 думаю есть, причём дешевле на порядок, но качество и гарантию тебе никто не обещает.

Спасибо за ссылку... 

Не заморачивай себе голову, за тебя все придумано. 

 

Kenwood C-MOS - 310

 

Спасибо, про это я уже читал... но в 4runner'e 185 место для всяких дополнительных мониторчиков мало... 

Добрый день, форумчане!

Кто-нибудь знает как подключить несколько камер для вывода на один экран с разделением?

Задача в следующем: Хочу на магнитолу 2DIN (1 вход для камеры заднего вида) подключить 3-и камеры (1 заднего хода, 1 бокового вида правая сторона, 1 бокового вида левая сторона). Т.е. включаю заднюю скорость включаются камеры и на экран выводится изображение с 3-х камер. Экран при этом делится на 3-и части.

Понимаю что должен быть какой-то блок. Но найти в гугле не могу. Кто знает подскажите!!!

Все проблему вроде решил... Если кому интересно... намазал ограничитель на нижних шаровых... вроде звук пока ушел...