EvilOne

Поставили-таки.. Тема более не является актуальной. Вливаюсь в ряды LC-юзеров

Если не для использования каждые выходные, то 9500 вполне хватит, тем более в случае нехватки всегда можно подцепить блок. Хотя на G-классе задней всегда хватало даже без блока. Передняя стоит 12500, на верхнем витке (с учетом того, что на ней 40м синтетики, то это вполне заметно) тоже хватает, если только батарейка не садится, как и было на последних покатушках, но это уже из другой области А гелик-то потяжелее будет, порядка 2400 сухой + обвес, лебеки и прочее, на добрые 2600-2700 потянет боевая масса.

Год пользую две лебедки SW, перед 12500, зад 9500 на G-classe (машинка тоже не из легких ). Нареканий никаких нет, по цене вполне сносно, машина используется по прямому назначению, последние покатушки прошли пару дней назад под Бронницами, пользовали активно переднюю лебеду (заднюю опечатали, злодеи, ТР1 как никак). Плавали в бродах, набирали кучу грязи в оврагах - полет нормальный, крутится-вертится, звуков посторонних нет. Чуть позже буду вскрывать обе лебедки на диагностику и на предмет герметичности. На 12500 на барабан укладывается 40 метров 12-нитьевой синтетики, с запасом

В поисках оригинальных бамперов (перед-зад) на 105ку, проблема банальна - пока не удается поставить на учет)) машина стоит в сервисе, бампера готовы перекинуть для проведения регистрационных действий. Если у кого-то есть возможность дать бампера на пару дней - буду безгранично благодарен. И в долгу, конечно, не останусь На форуме новичек, на кол-во постов просьба не обращать внимания