Шевген

Забыл добавить. На хвостовике в меговской раздатке стоит эксклюзивный подшипник, замены я не нашел (с оригиналом тоже не всё гладко), так что обязательно смотрите на состояние хвостовика.
 

Подшипник 207-й, но внтуренний диаметр нестанадрт. Размер 38-72-17

12.08.2023 в 21:16, bogra сказал:

З.З.Ы. раздатку от меги разбирал. внутри все как в 80, кроме заднего выходного вала - как раз из-за ручника куча своих деталей.

Там и по каталогам все детали одинаковые. Разные - задний вал и крышка. Ну и вся требуха от ручника

11 минут назад, Бубульгум сказал:

Тоже так делали, только без двигателя.

Без двигателя же можно устать ))))

Я обычно солярку  заливаю, забираю одно переднее колесо на пенёк и двигателем кручу переднее колесо. Диф в мосту нормально там все мешает и моет.

На нашей раздатке решение с дисковым тормозом получается чересчур громоздким из-за кронштейна. Ну если не варить к раздатке крепление.
Это на форуме уже обслюнявили сто раз. И есть решения тут же с диском.
С алюминиевым диском и мотоциклетным суппоротом даже был трансмиссионный ручник у Стаса Ершова. Но что-то в Арктике он у них не работал нормально.
У меня задний мост барабанный, но на бездорожье, в экспедиции, колодки в грязевых колеях так стираются, что ручник пропадает уже на третий день и приходится глушить машину, чтоб просто выйти пофотать.
Рядом едет патрол по тем же лужам и колеям с штатным трансмиссионным ручником и спокойно ставит работающую машину на паркинг на уклоне берега реки и идет фоткаться...

Да и еще. На грузовиках тойотвских вроде трансмиссионный ручник никуда не делся до сих пор

6 часов назад, _mike сказал:

Имхо, после трансмиссионного тормоза ещё задний редуктор, усилие на нем должно быть меньше, чем на штатном решении.

Есть маааахонькая вероятность, что на большом уклоне машину поедет, если одно колесо на льду. Просто трансмиссионный ручник не мешает крутиться задним колесам в разные стороны, если дифференциал заднего моста разблокирован.

17 минут назад, С_Ч сказал:

А задняя крышка раздатки снимается без съема самой раздатки?

Да, можно без съёма раздатки.
Регулировочные кольца я родные оставил. Там два колечка (может быть больше двух регулировочных колец, для выборки люфта конических подшипников) могут выпасть и мешалка насоса, не потеряйте

https://www.drive2.ru/b/533217510812549229/

13 минут назад, AZIAT сказал:

это плохо, тк он получается ниже раздатки. Размер дюны как раз самое то , то надо - барабан прячется в тени раздатки и не будет якорем на бездоре.

Точно!

Если кому интересно. На Меге передний флянец не подходит к нашему кардану, у нас 60х60мм, у меги как у нас сзади, 66х66.
Плюс моторчик раздатки на Меге 24В. И датчик скорости тоже надо ставить родной. В дифф я не лазил. На РК Меги есть лючок под КОМ, но мне он ни к чему. А. Ну и на корпусе намного больше ребер для охлаждения.
Я просто переставил заднюю крышку на свою раздатку.

7 минут назад, Шевген сказал:

Только барабан я взял от Nissan Safari. Там штатный трансмиссионный ручник на РК.

У ниссана барабан без шлицов, но посадочное под шпильки не такое как у 80-ки.
И барабан больше, чем у меги, дюны и т.п.

Я тоже сначала заморочился с установкой барабана ручника на 80-ю раздатку.
Только барабан я взял от Nissan Safari. Там штатный трансмиссионный ручник на РК.
Проточил у токаря корпус заднего хвостовика РК, и расточил отверстие на опорном диске. Правда в процессе снятия хвостовика чуть надломил посадочный поясок под сальник на РК.

Но потом дело застопорилось на изготовлении крепления опорного диска.

Так что счас болтается по гаражу недоделка. А себе я поставил РК от Меги. Продают их с АКПП и на ДВ их много в наличии.

 

А такой подшипник можно заказать?
90363-38005

15 минут назад, АлексВ сказал:

Ты про TG? У меня 3. 5 года эксплуатации, сейчас жёсткими показались и надрыв наружной кромки. Поставил пока, но уверенности нет, если потечёт придётся повторно лезть. Новый комплект 16 тыр, не бюджетно как то 

Да. Trail Gear

Американские полиуретановые фетры/сальники стоят уже 8 лет. Проблем вообще никаких не было. Езжу и по болоту и глинянные колеи и глубокие лужи километровые в экспедициях.
Шары стабильно покрыты тонким слоем смазки, не ржавеют, даже когда по 3 месяца машина стоит на ремонте. При этом передний чулок весь ободран об колеи и ржавый.

7 часов назад, Алексей-33 сказал:

Форумчане, доброго времени суток. Есть кто в России из умельцев делающих или продающих увеличенные валы и барабаны для лебёдок? (для большей вместимости троса)

всем заранее спасибо!

Для лебедки 4x4 Golden Power есть увеличенный барабан
http://goldenpower4x4.ru/uvelichennyjj-baraban-dlya-lebjodki-golden-power-serii-ewb.html

17.05.2023 в 11:49, Melkij сказал:

а впереди новые приключения!!!

Куда/когда собираетесь?

А. Сорян. Про блэк-бокс в первом сообщении написано

BlackBox

https://northwestfab.com/products/blackbox-landcruiser?variant=43246870364323

Ветка про эту хуюмбулу у америкосов:

На низком давлении весь скотч облезет. Шиномонтажники в езде на низком давлении ни бельмеса не смыслят

Лента не будет держаться....
Наваренный хамп можно не красить, меньше скользить будет

Некоторые наоборот предлагают краску содрать и шероховатости навести по посадочному месту.

Но если диск болтается в колесе - то лучше чутка увеличить диаметр диска где посадка.

 

Я не пробовал и даже не встречал нигде такого...
Но можно попробовать по посадочной поверхности сделать риску и приклеить слой-два стекловолокна. но его тоже надо булдет как-то матовать, оно скользкое

Не. На раздатке жы шток где-то глыбоко... там поворотный механизьм надо колхозить.

58 минут назад, AZIAT сказал:

И плавно переходим к электроприводу 

https://aliexpress.ru/item/1005004621921525.html?sku_id=12000029865762332&spm=a2g2w.productlist.search_results.8.362d4aa6YC3rZr

Или этой еб@лой толкать наш крючок колхозный, который теперь вместо актуатора торчит?

А я достаточно натрахался с воздухом зимой

Мне пневматические актуаторы точно не нужны

Там столько места нет. Хотя.... Если сразу за рычагом МКПП приколхозить

4 минуты назад, AZIAT сказал:

@Шевген 

А если взять рычаг понижайки и поставить второй рядом? Можно на коробке сделать двойную площадку для двух рычагов , а в кузове проем под рычаг расширить. будет как в Ниве - два рычага.

Я такой тюнинг не потяну. Слабо мне :))) Хотя я конечно думал об этом

Короче, буду юзать рычаг от лебедки. Только ход у него 3.5 см, а на приводе блокировки ход получсился 6.5 см.... Надо качалку придумывать с разными плечами