Шевген

Да саму дрыгалку на раздатку сделать было проще-простого. А надежный способ переключения со стопорами во включенном и выключенном положении я тоже так и не смог изобрести. Решил вернуть электро и запасной в ЗИП положить.

У меня в межосевом блоке тоже раза три перегорали обмотки мотора. Так и не понял, в чем дело. Блокировка межосевого дифа включается от руки легко (когда снят актуатор с раздатки). В блоке блокировки раздатки нет ограничителя подачи питания при включении/выключении, поэтому, если что-то там не так, проводка горит. Так что, бывают разные полтергеи.

Добрый день. Интересует - консоль МКПП на дорестайл с полуторным сиденьем под рацию. - чехол ручника

Приветствую. Порвал очередную переднюю ГП на 80-ке. Нужна передняя пара 5.29. До этого стояли ТГ СуперФиниш. Может что-то покрепче есть ))) Или теперь важнее наличие?

А такой подшипник можно заказать? 90363-38005

У меня так. Но раздатка без виски.

- правильно - разъем есть в кармане и еще под торпедой слева есть еще один разъем - сомневась посмотрел на схеме - лампочка должна гореть не зависимо от крутилки

Готов заказать 1 комплект TRAIL-GEAR Понижающий кит в раздаточную коробку (25 процентов) Тoyota Land Cruiser 80 100 105 HF2A41964 1 комплект NITRO GEAR Усиленныве полуоси Toyota хромолибден 30 шлицев разгруженный мост Land Cruiser FZJ80, HDJ80 задний 2 штуки TRAIL-GEAR Усиленный ШРУС для Toyota Land Cruiser 80 (24 шлица) сталь 4340 хромолибден (+102 процентов) По шрусам вопрос, встанут ли они на палки от комплекта Комплект усиленных полуосей HD Chromoly , LC 80 Series [91-97]?

Продано?

Здравствуйте. Куплю задний мост на 80-ку разгруженный, дисковый. Можно не лочный. Можно без редуктора, всё остальное нужно в хорошем состоянии.

Здравствуйте. Куплю задний мост на 80-ку разгруженный, дисковый. Можно не лочный. Можно без редуктора, всё остальное нужно в хорошем состоянии.

На полуразгруженный встает барабан для полуразгруженного, на разгруженный - для разгруженного. Они не взаимозаменяемые

Для полуразгруженного соответственно. Диаметр такой же. Меньше глубина

Это ты как будтво все время в повороте будешь ехать. Просто диф будет работать постоянно в некритичном режиме. У меня случай был, у человека два колеса в дороге порвались (точнее диска). Изначально он ехал на 38.5" колесах. А домой вернулся, 2 колеса 38.5", одно 37" и одно 35". А раздатке и прочим дифам пох

Только ручной газ не для "регулировки", а для "фиксации" педали газа в нужном положении. Если тросиком двигать педаль, то он долго не проживет. Правильно делать так: - повернуть ручку ручного газа влево до упора (на 80-ке примерно 1/4 оборота); - нажатием на педаль ногой выставить нужные обороты; - вытянуть свободный ход тросика; - зафиксировать ручку тросика поворотом вправо;