Roman93
-
Публикации
118 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Roman93
-
-
В 22.12.2017 в 12:28, Aleks83 сказал:
Ну что регулировал клапана?
Хотел тоже сделать, стал узнавать уже конкретно чего и сколько. Называют цену от 35 до 40 тыс. руб. (все вместе работа, шайбы, прокладки, сальники).
Кто в курсе подскажите сколько комплект шайб и прокладок стоит? Не слишком ли док.я хотят за работу?
проверил, все в норме, регулировать не нужно. пробег на спидометре 200т. сказали еще тыщь 200
туда можно не лазить если не ставить газ
-
В 22.11.2017 в 21:09, Roman93 сказал:
Знающие друзья подскажите!
в среднем положении есть люфт, не очень большой но все таки не приятно, а если повернуть руль то люфта нет. Я так понимаю что выработка в шлицах, стука в рулевой нет немного "вспотевшие" края рейки.
Вопрос в том - стоит ли ремонтировать такую рейку или только змена?
Ауу! Народ!
-
56 минут назад, Tramp сказал:
это что?
сальник свечного колодца
-
Знающие друзья подскажите!
в среднем положении есть люфт, не очень большой но все таки не приятно, а если повернуть руль то люфта нет. Я так понимаю что выработка в шлицах, стука в рулевой нет немного "вспотевшие" края рейки.
Вопрос в том - стоит ли ремонтировать такую рейку или только змена?
-
1 час назад, Yakut74 сказал:
сервис в самом Краснодаре? контактами не поделишся?
в самом Краснодаре, ул Кирилла Россинского, тел в личку скину
-
1 минуту назад, Tramp сказал:
вероятно и ГРМ то нашару лишний раз поменял! Обычно его меняют на 150 т км. И наверняка он был сменен уже предыдущим хозяином.
может и так, но лучше буду спать спокойно! пробег не факт что родной, сервисная книжка была до 2012 с пробегом 105т.
-
3 минуты назад, AZIAT сказал:
Блин , чисто из любопытства полез в мануал и глянул . да , проверять каждые 20 ткм или 24 м .
Это что , я за 4 года и 100 ткм должен был 5 раз двиг вскрывать ?
Да ну нах .
ну так как правильно поступить то?
-
16 минут назад, Aleks83 сказал:
Как ни удивительно, но в Москве многие известные типа "клубные", как их принято называть, тоже так рекомендуют.
Т.к. регулировка клапанов это гемморой им. Либо озвучивается такой ценник и срок, что желание пропадает.
У меня тоже был ДАСТЕР
-
4 минуты назад, Aleks83 сказал:
Как ни удивительно, но в Москве многие известные типа "клубные", как их принято называть, тоже так рекомендуют.
Т.к. регулировка клапанов это гемморой им. Либо озвучивается такой ценник и срок, что желание пропадает.
ценник озвучили по 5т. за сторону, те 10т. + стоимость прокладок головок, свечных колец и шайб. Шайбы сказали ждать 4-5 дней.
за проверить зазоры сказали по-моему по 1200 за сторону и так же + прокладки и свечные кольца
-
Друзья всем привет!
купил недавно сотку 2006г. 2 UZ. Пробег на спидометре 200т. настоящий или нет - не знаю. двигатель не стучит не дымит и не дергается, все ОК!
Купил все для замены ГРМ и поехал менять, попросил чтобы отрегулировали клапана. В ответ услышал что если не тарахтит то и лезть туда не надо и не важно какой пробег.
В мануале прописано проверка зазора каждые 20т.
Собственно вопрос: у кого и на каком пробеге возникали предпосылки к регулировке клапанов, в чем они выражаются? и стоит ли мне сейчас туда лезть?
машина на бензине и газа никогда не видела.
На форуме однозначного ответа не нашел поэтому создал тему, если дадите ссылку на ответ буду признателен.
модераторы, удалите, случайно 2 раза клацнул и создал 2 одинаковые темы
-
У меня все время открывался, на кочках или если газнуть. Уже даже рефлекс выработался все время придерживать крышку
-
Всем привет! На звание супер эстетичного решения не претендую, но проблема отвалившегося крючка была решена так. Дёшево и сердито! А главное подлокотник работает в штатном режиме
-
на 78-ю подойдет?
-
скорее всего подойдёт, но стоимость и сроки доставки?
Я сколхозил при помощи тросика от УАЗ таблетка, там ничего сложного нет.
спасибо дружище!
250р. и час делов, тросик стоит!
-
Порвался трос спидометра на 78-й АКПП. В exist есть только оригинал и стоит более 5т.р. номер 83710-60270.
Ремонтировать я так думаю смысла нет. А покупать оригинал жаба душит!
Кто сталкивался, может быть есть какие то более дешевые аналоги с других машин, может быть с минимальными доработками подходят?
на ebay можно купить трос 83710-90k06 от механики примерно за 1500р, подойдет ли он?
-
Хозяйке на заметку:
взамен порвавшегося оригинального троса (30 лет ему было, судя по всему) с номером 83710-90K06 я заказал себе трос вот отсюда http://www.ebay.com/itm/Toyota-Landcruiser-SPEEDO-CABLE-HJ75-HZJ75-BJ70-LJ70-TO-8-96-83710-90K06-/200966930468?pt=LH_DefaultDomain_15&hash=item2eca900024&vxp=mtr
Причина одна - цена. Даже по нынешнему курсу этот трос выходит в 2400, а оригинал через Экзист в мой город - 3400. Кошелёк и жаба проголосовали за Австралию единогласно, увидев экономию почти в полтора раза.
Ехал чуть больше месяца, трек не отслеживался. Но доехал, установился и прекрасно работает.
какая длинна у твоего тросика?
-
Здравствуйте, компрессор кондиционера можно фото.
сегодня сфоткаю
-
Только что заказал такой , должн думаю подойти
пришел тросик? на 78 ставишь?
такая же проблема, на 78-ю оригинал по каталогу 83710-60270 и стоит больше 5т
-
Имеется в наличии ТЛК78 с установленным двигателем 3RZ и родной АКПП от 2LTE. Стоит задача установить МКПП, т.е. у МКПП должен быть колокол под 3RZ и выход раздатки справа.
Вопросы к знающим:
1.От чего искать коробку (ее номер)?
2. Можно ли например найти МКПП с выходом раздатки слева или задний привод и поставить на нее мою раздатку от АКПП?
3. Изменится ли длинна карданов?
4. Какой привод сцепления (тросик, гидравлика)?
5. Кто делал такой СВАП, какие подводные камни?
-
Коллеги! Ну подскажите где искать этот разъем на АКПП и какой пин звонить чтобы определить приходит ли сигнал SL в коробку?
-
Спасибо, тогда и заморачиваться не буду.
-
Да пофиг на это коробке . ты же не будешь с тапкой в пол и заблокированным ГТ кочегарить , как мой сын . А он не смог убить коробку . А ты тем более не сможешь.
можно тупо подать "+" на SL или ставить 3-х контактную кнопку? чтобы можно было ехать в штатном режиме и если нужно принудительно блокировать ГТ.
-
Поставь одну кнопку , без всяких реле , и блокируй сам , когда хочешь .
Никаких , если специально не поставить цель , что-то сломать .
если поставить кнопку то будут переключения при заблокированном ГТ, а как я понял это не очень хорошо для коробки.
-
Вопрос к знающим: возникла идея сделать блокировку ГТ сразу при включении 4 передачи (у меня так было на какой-то машине). реализуется элементарно при помощи 2-х реле. Цель - экономия топлива. Какие негативные последствия для коробки или езды могут быть?
Да ну нах .
Блок управления Акпп
в АКПП
Опубликовано:
присоединяюсь к вопросу, где брать сигнал для VA? Сейчас в ручную рычагом переключаю, а хочется чтобы коробка сама все делала :). двигатель стоит с мозгами от механики и АКПП-шные мозги на него не найти (3RZ-FPE, газ)