NORD 86
-
Публикации
308 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем NORD 86
-
-
Себе на лобовое поставил активную, а на место штатной установил СИ БИшную АТ-73.
-
Нужна крышка бачка ГУРа 1HD-T, замок зажигания старая панель лев. руль (устроит просто сама личинка)
-
Нужна крышка бачка ГУРа с щупом от 1 НД-Т
-
Интересует комплект на 80? Цену и реквизиты в личку пожалуйста
-
-
Супер вариант! Особенно хорош для нестандартных решений. Вот только материал совсем не из дешёвых! Ещё сомнения по поводу удержания всей влаги, нужно проэкспериментировать с водительским и всё станет ясно. В Вашей местности обычно в межсезонье много слякоти и грязи на улицах?
Грязи и слякоти наверно одинаково, нет так уж и далеко друг от друга. Зима вот может подлинее на пару месяцев
По цене конечно не задаром но дешевле это точно. В резиновых корытцах вечно или лужа плещется или лед кусками болтается, а тут визуально и не видно ничего. Ну а проверить проще простого, возьми в такой коврик вылей стакан воды -
На своих машинах вырезал коврики из прорезиненой дорожки что метражом продается. Выбираеш под цвет салона, вырезаеш и снизу клеиш пару полос липучки. Весь снег и вода с ног остается в ворсе и благополучно потом оттуда испаряется. Под ковриками всегда сухо, так как резина там плотная. Такой же вырезаеш в багажник. Довольно бюджетно и практично получается. Ну и внешне вполне пристойно.
-
-
[attachmentid=106540][attachmentid=106541]
Тестер показывает напряжение меньше половины. Нет плюса. По разъемам прошелся все чистые. Но вот такого разъема как по схеме - закороченного не нашел. По тому и спросил. Кстати может кому поможет. Переодически на ходу щелкал центральный замок. Перетрес все провода и разъемы, а причина была в открутившемся винте в блоке управления стеклоподъемниками.
-
Проблема такая: задний правый габарит и подсветка номера не горят. Иногда самопроизвольно загорятся мерцая на короткое время и опять глухо. Предохранитель целый, вытаскивая его гаснет передний правый габарит и подсветка приборов. На габарит заднего плафона кидал массу напрямую, эфекта нет. По схеме есть вроде такой разъем с перемычками, если не ошибаюсь J5 (нет книги под рукой) но чегото так и не смог его найти. Может у кого была такая бяка или знает где искать подскажите. Машина 94 года Европа.
-
Нужны кнопки с центрально панели ЕСТ и центр. диф. старого образца полукруглые на европейца
-
Михаил подскажи нашел в чем дело было?
Похожая проблема. Не горит задний левый габарит и подсветка номера. Предохранители целые. Лампы поменял. Подсветка не горела изначально, а габарит сначала мерцал потом и вовсе угас. Лампа была перегоревшая. Новую поставил - не горит. Европеец 95 года.
По цене конечно не задаром но дешевле это точно. В резиновых корытцах вечно или лужа плещется или лед кусками болтается, а тут визуально и не видно ничего. Ну а проверить проще простого, возьми в такой коврик вылей стакан воды 
Помогите советом по АКПП
в АКПП
Опубликовано:
Собратья крузаводы выручайте, конь мой захворал. Сегодня по дороге с леса вылезла такая бяка. Переключение с первой на вторую только на 3200, с второй на третью на 3400. Причем лиш когда разкачегариш и потом отпустиш, иначе тупо орет и все. Дальше вообще никакого переключения не происходит. При включении выключении кнопок O/D и ECT никакой реакции и ни каких изменений в работе. До этого ни каких нареканий к работе коробки небыло. В лесу (перед поломкой) ничего экстремального не было. Пару луж до подножек да пару небольших участков лежневки с ямками. Все было проидено по тихому и без экстрима. Тыков пять назад было меняно масло в каробке путем частичной замены (слил-залил, слил-залил, 12 литров). Пробовал скинуть клемы с акумов в надежде мож какой глюк - в пустую. Снизу вроде все на месте. Еще уровень масла стал выше где то на сантиметр, Хотя когда менял вроде все было в норме. Само масло чистое, без эмульсии и без признаков вспенивания. Помогите советом что за хрень может быть. На что в первую очередь обратить внимание и с чего начать поиск болячки.