VLA-GODIN

Да да я доволен,стоят уже задние больше года,передние почти год.Зимой без проблем,для меня довольно мягкие,в смысле не дубовые.И прыгал на них,и по гравийке на 35 гудричах 80-90 идет комфортно.

Колеса не взвешивал? Мне что то на 36грустно с этим мотором.

Оно того стоит . Я поставил на Хайлюкса такой , работает отлично .

Верю.

Размер определялся исходя из задачи сохранить просвет под мостом, и ограничивался возможностью двигатели и запасом прочности моста.

ТСЛ считаю самой универсальной из экстремальных покрышек. Авто экспедиционное в основном, но поездки проходят иногда совсем без дорог. У нас тут и торф и болота и камни. Отъездил на Айроке два сезона - слишком широкая резина для легкого авто, преимущество лишь на снегу камнях и болоте, во всех других случаях сливает ТСЛу, проверено. В глине, грязи не хватает веса чтобы продавить, да и зацеп не такой агрессивный. Для снега нужен другой комплект колес. Вот так рассуждал..))

Понятно спасибо.А боггер?

На сайте отзывы покупателя прочитай,не все так просто.

Конструкторы с завода трос на ручник незря придумали.

Лучше наверное уже вот такой комплект

http://www.lowrangeo...se-e-brake.html

Да я и не говорю что купив этот клапан будет счастье,естественно лучше механики ничего нет.Но речь идет не о покупки узла за 229$ и доставки 11кг.через море,а об бюджетном варианте ручника при задних дисковых тормозах.Про комплект на кардан,я знаю давно,и думаю не я один.

Geny расскажи почему выбор сделан в пользу этой резины и этого размера?

Вот механический компактный,ручник.Оттуда же.

Сам использую дисковй на кардане, брал готовый комплект - так дешевле и проще!

Друг на Л200 тоже озадачился вопросом ручника по причине замены задних барабанов на дисковые.

Взвесив все возможные варианты, решил не заморачиваться и установить такой комплект.

Машина не на каждый день и стоять на ручнике сутками не будет, тем более можно собрать дублирующую систему на передний контур, а при желании и на каждое колесо)))

Electric Brake Line Lock Kit

кнопку нажал и готово! ))

Прикольно! На фотке контора,от туда сие чудо?

Красота

После зашкуривания надо вскрыть хорошим грунтом, а только потом несколько тонких слоёв качественной эмалью, тогда долго ржаветь не будет.

Не в этом дело,когда едешь по колее,и гребешь всем мостом грунт,см.20-30 выше нижнего края моста,ни один грунт не устоит.Все зависит от эксплуатации.

У меня вот какой вопрос, как и чем обработать- покрасить все это новое и старое железо, чтоб не сгнило все окончательно. Нужно преобразователем обрабатывать или нет, промыть от него нормально смогу после выезда.

ТО Азиат

как живет после этого?

Я все все тщательно вы шкурил,и покрасил эмалью для металла,хорошей.Пол года,сейчас все ржавое,даже не знаю есть ли смысл вообще по этому поводу напрягаться,песок свое дело знает.

www.nomer.org

Спосибо,но там нет этого абанента.

Всем привет,ни как не могу найти номер телефона,есть ФИО и адрес в Питере.Подскажите,или может у кого возможность есть.Надо переговорить а до нее ехать 140км.

у меня есть готовый бак но на 150 литров

Спасибо конечно,но у меня есть возможность сварить из аллюминия,по этому интересует только какой и куда предпологается устанавливать.

Эт радует. Я грузить не буду, будет там топл. доп. бак на 200л, запаска и шмурдяк. Я кузов на треть потом укорочу. Чтоб свес был норм сзади.

А куда такой бак влезет,нароботки есть уже?

Ладно наверно попробуем еще раз сделать Чешскую,мож на большее время дадут,а там посмотрим спасибо всем.

польская, мулити шенген , корридор 1 год, срок пребывания в ЕС 90+90 дней.

Вот это интересно!

Ну что, завсегдатаи Праги,какими визами ездите в Прагу?

если с целью заехать в Краков, то да. есть что посмотреть, учитывая, что Краков - старая столица Панства Польского.

Краков стОит посмотреть,там красиво и пиво не дорогое)))

Народ,а вот подскажите. Прошлый раз получал визу,дали ровно на время пребывания в Чехии с одним вьездом в шенген,указанное в анкете. Во второй раз так же будет,или дадут уже с запасом,и на большее количество вьездов?

VLA-GODIN

отпишись потом,

Ок!

в Бресте есть один не оспоримый плюс.

заправка с халявнм топливом в 500метров от границы. заправился по 0.7 евро и вперед!!!!

Вот тут согласен,но через Брест до Праги ехал через Краков,с ночевкой,так я в 5 утра вьехал на границу,в 18 вечера приехал в Краков. Дороги сплошной ремонт,много деревень и ограничений. Говорят через Ригу офигенно,проверю поеду,да и не был там))))

Едем в Прагу,из под Питера на майские праздники 3 машины,11человек.Попробую через Ригу,в сентябре ехал через Брест,ужас...

У меня сзади получилось так,под рессорой 40мм.,алюминий тоже,под задним креплением рессор 80мм.и серьги из TG удлиненные.

Ничё не скручивет это басни в основном.А вот прочность важна у меня сварную про ставку раздавливало.

А говоришь басни