Алекс 1972

Прочитал, не совсем понял. Я заменил сальник хвостовика (заднего моста) и меня тоже начало давить масло, не сильно, так брызги по кругу, по всему днищу , когда кардан крутится, в чем причина может быть?До замены этого не было. Хвостовик болтается (когда сальник снял), какой у него люфт должен быть не знаю. А где это гайка, это которая фланец прикручивает, на самом хвостовике или нет.

Урааааааааааа!!!!!

и тут я понял, что нихрена не понял

В качестве АПА, я понимаю, что с таким статусом "Новичок" тяжеловато продать (вдруг кидалаво). Если, что я могу за него поручится. Знаю Танчика 79 давно. Не обманет.

Красиво! Как говориться за ваши деньги, любой каприз)))

Это взлет с тангажом 40 градусов (уже не вертикальный), а съемка сделанная в воздухе под определенным ракурсом создает эффект вертикального взлета.

Бред какой то, при таком тангаже, он скорость потеряет и свалится, но клип все равно красивый!

Поздравляю!

У меня тоже самое, случайно заметил. Все устранил, теперь заводится, работает и не глохнет.

Спасибо, проверю. Сигналка может так глючить или нет?

Прошелся поиском, ни чего похожего не нашел. Проблема вот в чем. Запустил двигатель, завелся сразу, работает без перебоев, минут через десять сам по себе заглох. На панели приборов все лампы горят. Повернул ключ зажигания, двигатель сразу же завелся. Проехал примерно около 1 км. двигатель заглох на ходу. Остановился, повернул ключ, двигатель сразу же завелся. После этого больше не глох. Вечером, возле гаража на холостом ходу снова заглох. В чем причина понять не могу. Проверил на ошибки, их нет. Лягушка тугая, топлива полбака.

Да, действительно, при входе был обрыв, теперь все работает. Спасибо за помощь.

Спасибо, за информацию, завтра проверю, а я думал, что к левому идет вдоль кузова с левой стороны под порогами, а к правому вдоль правого борта)))

Вопрос к специалистам по электрике. Перестал работать левый задний габарит и подсветска номера. Лампы целые, предоххранитель тоже был целый, но слкегка оплавленный, заменил его, ситуация не изменилась. Понятно, что коротыш, где то спрятался, только где неизвестно. Вообщем возникли вопросы: правый габарит зависит от левого или нет. На него отдельно трасса идет, и как проходит трасса к левому, соеденяется ли фишками по всей длине. Как его прозвонить лучше? Может было у кого нибудь аналогичное?

Ну по другим схемам посмотри, на этом же сайте. Может быть этот кронтштейн не относится к бамперу, а допустим принадлежит к другой группе кузовных элементов.

А что бы быть уверенным на 100%, что это именно тот бампер от 200 -го, написал бы год авто, номер кузова, левый или правый руль.

+1

Если ответить отказом, то "покупатель" обратится в суд о признании сделки незаконной, выйграет процесс, и вас обяжут вернуть деньги, ту сумму какая прописана в договоре купли продажи. Я сомневаюсь, что там мы все пишем реальные суммы (обычно формальные, что бы налоги не платить). Я думаю мысль понятна.

Про бег по воде, хотя..http://www.youtube.com/watch?v=OzAamd0VOAI

Да находят, калитки то откопаны, хотя в эту зиму двоим под градусом, помогал дом искать)))

А у нас так, с левой и с правой стороны частные дома стоят, из-за снега их не видно.

Да нормально они присылают, что закажешь, то и пришлют. Я же заказывал, все прислали, притензий к ним не было. Мой совет бери только с автоматическим переворотом яиц. Конечно лучше импортный, что бы не мучится за температурой следить, а то на этих регулятор надо чуть ли не по микронам поворачивать. Желаю успехов, дело довольно интересное.

Спасибо за инфу

Вопрос в принципе к северным регионам, кто нибудь пробовал добавлять в топливо жидкость ИС (приеняется в авиации в качестве присадки к топливу для предотвращения образования кристаллов льда) У нас тут некоторые добаляют, говорят, что воду из толива испаряет. Вообщем интересует опыт применения, последствия.