Зимсон

Добрый день! Сегодня пришла прокладка ГБЦ оригинал в открытой упаковке. На прокладке никаких опозновательных знаков нет. Вопрос заключается в следующем должны ли быть какие то опозновательные знаки на самой прокладке и как можно определить левая она или нет. Фото выкладываю!!! 

Мотор какой?

Если клапанные крышки скорее всего 3.4. Возможные проблемы гидронатяжитель или сам ремень.

1 час назад, tlk-72 сказал:

для гражданской эксплуатации блокировка сильно затратно , еще есть опасение , что при неумелом обращении привода окажутся расходниками , на мой взгляд лучше лебедку поставить .

Совершенно верно. Лебедки хватит.

12 часа назад, SVG сказал:

Не по человечески поступил, до чего народ испортился ради денег, видит же сам что отправляет

Я уже в металлолом его бросил, хоть такая от него польза будет.

Только что, Казак-берег сказал:

И почём кг металлолома вышел?

Козлы бля...

Да не столько деньги сколько время дорого. 2000 р.

Стараемся москву не заказывать. эмираты, но только по срокам долго не все ждать хотят.

Сегодня распредвал мертвый получил с барнаула с дрома. Пора уже наказывать таких людей. Пытаюсь выложить фото.

31 минуту назад, kolhoznik105 сказал:

На экзисте очень часто подделки продают, причем отличить очень трудно. Вообще, очень странно, что ремень не в запайке. Склонен согласиться, с собравшимися, что это подделка. 

Если ставить дубликат, то поищите Mitsuboshi. Их подделок пока не встречал.

Они на экзисте даже позиционируются как китай. Я боюсь его ставить. Конти заказал.

Только как при заказе оговорить что бы прислали правильный? Что пришло то и забираешь, если не нравится можно в лудшем  случае на реализацию оставить. Сайт на себя ответственности не берет.

3 часа назад, VADUS сказал:

Вот такую статью встретил:

http://тойота-люблино.рф/stati/obsluzhivanie-i-remont/podelka-originalnogo-remnja-grm-tojota

 

копируйте ссылку в браузер.

 

Завтра со своим сравню, Припоминаю, что он на ролик тяжеловато одевался, как будто короткий был.

8 минут назад, Дмитрий 62 сказал:

странно, ко мне приходят ремни грм в термозапайке плотной 

Раньше так приходили и мой такой же был. Сейчас на две двухсотки заказывал так они в термозапайке были и селикогель внутри.

20 часов назад, Antonik сказал:

На HZ ломало бугеля у знакомого. Подошли от 4m40. Естественно на координатном станке штангой проходили посадочные места под распрел.

Я от Тойота 2c-t ставлю. На 3c, 3c-t такие же. Ну и конечно расточка.

6 часов назад, dexter 42 сказал:

По мануалу вроде через 150т. ремень менять надо. Я после замены сотку уже проехал, поменять от греха подальше?

Я по своей машине в книжке легионовской прочитал периодичность замены 100 тысяч км.

12 часа назад, Kenig Sailor сказал:

Хотел бы узнать у ТС,изменялась ли степень сжатия ДВС после установки турбины и каким образом?

Прокладку  ГБЦ только самую толстую поставил вообщем то и все.

Если кому интересно бугеля от двигателя тойота 2C-T подошли, жду распредвал и на расточку постели.

Шатуны я проверил на боковой загиб индикаторной головкой, все ровно.На днях принял решение и разобрал но основное было желание посмотреть состояние ЦПГ после турбования. Поршни у меня стоят с чугунной вставкой ( не знаю какой фирмы но видимо дубль). Кольца я сам ставил оригинал ( на хдт стоят такие же по каталогу) вкладыши ставил тайхо (на праворуких машинах такие с завода стоят по клейму сравнивал). Вкладыши в отличном состоянии, шатуны не погнулись (проверил еще раз) на максимуме зазор между пальцем и шатуном, но я в прошлый раз его не проверял но видно что втулки шатуна не менялись. Я заказал новые втулки буду менять. Кольца в канавках поршней не разбиты. Внешне следов перегрева поршней невидно. Буду продолжать Эксплуатацию мотора дальше.

Осталась одна проблема пока не смог найти бугелей распредвала( нужно пять крышек) и в дальнейшем подгонка крышек или расточка по новой постели распредвала. Если у кого есть бугеля с треснувшей головы готов прикупить.

На несколько дней возьму паузу , с новосибирска обещают бугеля вместе с валом выслать. Я отпишусь по валу в любом случае. Благодарю за беспокойство. С праздником Вас!!!!

Что то про распредвал не написал. он мне тоже нужен.

Резерв снимаю. Прошу прощение за беспокойство.

На фото он стоит с поддоном , а в заглавном сообщении написано что без. Вниз не вытащить поршни там коленвал, форсунки которые на поршень масло брызгают. Я интересуюсь для того что бы понять что произошло с этим мотором и какие зап части в него потребуются что бы его восстановить или использовать как донора.

Может неправильный перевод и просто в одном цилиндре нет компрессии?

Не понятно, Как вытащили поршень с шатуном не разбирая верх? На фото он? Пока резерв.

Добрый день! Крышки распредвала (бугеля)случайно не сохранились?

4 часа назад, VADUS сказал:

Зимсон 

А версия перегрева ремня. мотора не рассматривается? Как температура выхлопа и мотора себя ощущают после превращения в HZ-T?

Скорее всего нет. Мотор После турбования прошел около 60 тыщ. Это стоит уже второй ремень, Первый отходил 30 и был заменен в отличном состоянии. Перегрева   Двигателя по температуре нет а выхлоп,даже если и перегревается,то никаким образом не нагреет ремень. По состоянию клапанов и зеркала цилиндров видно что даже и этого перегрева нет,все как и на любом другом моторе. Поэтому причину обрыва ремня из за турбования я исключаю. 

У нас в прошлом году оригинальный ремень на 3s fe тойота микроавтобус прошел три с половиной тыщи из Омска до оз Балхаш и обратно и срезало зубья, списали на жару ,было в районе 40, теперь я понимаю что это была подделка.

1 час назад, Дмитрий 62 сказал:

Ну все мне теперь понятно, после фото ремня.... печально. Я сталкивался с таким случаем. Этот ремень оригинал но не для экспорта. Он предназначен для южных регионов. Когда берете ремень смотрите на шильдике упаковки " no exports" . И второй случай  ну просто очень старый ремень. Я однажды привез ремень грм на лексус, его установили, потом появилось шуршание, хорошо решили проверить а там ремень весь как и у тебя на фото. хорошо упаковка осталась, написал акт рекламации, и отправил поставщику, ремень забрали деньги вернули. Как то так. На будущее покупателям, берите и сохраняйте чеки и упаковки на такие вещи. 

Я про это слышал ,клиенту на паджеро спорт ставили дубль ,как он объяснил по этой  причине.

Суть вопроса не почему оборвало , а меня интересует из практики гнет ли на этих моторах шатуны. Разобрать не проблема не хочется сшевеливать со своих мест кольца,вкладышы и поршневые пальцы. И второй вопрос какой ремень из дубля поставить.

2 часа назад, Sasham сказал:

Если бы бугеля перепутали , вал бы поджало бы навряд ли он столько прошел бы.Скорей всего может ослаб ремень и перескочил.

С бугелями все правильно и по местам стояли,ролик тоже в порядке не синий и не подклинивает. Поверьте опыту проблема в ремне.

Только что, Казак-берег сказал:

Бля, а ты уверен в том что тебе его вообще меняли? Сам лично видел как ставили новый?

Я сам лично его прошлой весной ставил вместе с роликом, и на экзисте заказывал.

Загружу фото ремня.

Еще рекомендуют ремень Дайко. Мой менеджер на экзисте сказал что по тойотовскому оригиналу пошло много подделок.