usi-68

Я вообще поинтересуюсь но у нас с японии заказать новое очень дорого унас такой клапа на кзт 10 000.

До смены плунжера было тоже самое изза этого и полезли.

на насосе датчики остались старые но насос и датчики проверяли и дедовскими способами и приборами на стенде под вопросам т.к.умных приборов нет . Солинойд немного греется больше чем корпус насоса говорят эта норма.Очень рад вашему ответу!!!!!DIESELMASTER_52 По поводу железа на 80-ку есть переднии крыля на разборках оринтеровочная цена 15штук за одно надо смотреть щупать на сахкоме(обява)естькузов без передка дверей богажника лобовое стекло целое салон разобран все остальное надо смотреть по фотки не видно. Просят 30 000р

DIESELMASTER_52 По поводу железа на 80-ку есть переднии крыля на разборках оринтеровочная цена 15штук за одно надо смотреть щупать на сахкоме(обява)естькузов без передка дверей богажника лобовое стекло целое салон разобран все остальное надо смотреть по фотки не видно.

на насосе датчики остались старые но насос и датчики проверяли и дедовскими способами и приборами на стенде под вопросам т.к.умных приборов нет . Солинойд немного греется больше чем корпус насоса говорят эта норма.Очень рад вашему ответу!!!!!

1kzte у меня не первый сечас на хайсе-95г на холодную заводится даже в мороз сразу на прогретую на сотый оборот со взрывом со стобильной переодичностью плунжер новый датчики и движка в норме не могу разобратся на ходу машина ведет себя нормально немного повышенный расход топлива если есть мысли помогите

утром заводится как положено даже в мороз на горячию на сотый оборот взрывом плунжер поменял ни каких изменений по тестам остальные пораметры датчиков и всего прочего в норме машина новая со старыми дырами но не первая с таким движком а проблему решить не могу сам судовой моторист помогите будем дружить P.S на Сахалине пока с запчастями японскими пока прблем нет.