Владимир-астана

Я вот по этим показаниям выставлял

сканер.jpg

А потом чуть их подкорректировал под себя

по заду давка вроде как 7.2-7.5 должно быть.. 6.6 маловато.. каректировать сестема часто будет, а при каректировке давит сильней и жоще становится.. нада выстовлять по мануалу.. тогда плыть машинка будет.. по мануалу перед 6.5-6.9, зад 7.2-7.5..

Либо поменяю на пары 41.11 в хорошем состоянии с доплатой. Доплата зависит от состояния .

8960-539-41-8три

а где поменять?

Приветствую. Продам новую нитрогировскую ГП на 41.10 заднюю. Покупала у Ася (если что вопрос ему по парам задавайте) Я решила перейти на пары 41.11. Цена 21 т. ре. Сфотаю кому интересно будет. Она лежит упакованная в коробке в которой прислали.

не поскажите как его найти-Ася? пара нужна 43/10.

ему в Астану не довезут

тут Вадим узнай http://kolesa.kz/a/show/6746792

Спасибо!

ребят нужин редуктор передний на Сотку ВХ ПАРА 43/10?

Настройки с моей машины тебе не нужны. У всех машин они все равно отличаются. Кто то любит по сбитее кто то что б раскачивало. Машину можно настроить по разному. Объяснить смогу но писанины страницы на две. Покупай шнурок, стоит копейки, пригодится точно. Купишь, настроишься потом начнём.

скинь пожалуйста в личку где купить шнурок?

Все, продано!

нужен редктор передни на сотый ВХ пары 43/10.. или пара для востановление своего..

Такая же фигня гидра, мелкие неровности чувствуются, положение регулятора на комфорте до упора влево, куда копать или это особенность гидры??

не какие это особености.. жоскость гидры бывает из за многих проблем в ней.. воздух в системе раз, проблема с гидроакумами два, повышеное давление в системи два, и.т.п.. поис в помощь. а вообще гидра когда правельно работае намного комфортне простой подвеске.

а есть на сотый вх передний редуктор? пара 43/10?

интересует редуктор переднего моста... Леесус лх 470 2000 год?

какие параметры у него должны быть?

Спроси у Азиата, он валакёт в этом не подетски!

да это у всех арабов я думаю. евро - 0.

вроде под крылом стоит какой-то регулятор подачи смеси?

Может над крылом? на правом передним крыле стоит регулятор СО.

можно посмотреть фото и схему подключения?

какова цена вопроса втрой печки под сиденье?

подерживую.. тоже хочу заморочится..

я часто по бездорожью тоже езжу. ну я уже взял леху думаю не пожалею 2007 год

+1000 не пожелеешь..

Хотелось бы мне узнать как часто она выходит из строя.

у Меня Араб 2000 года с гидро-подвеской, всё в круг стоит родное.. думаю гидра живучие нас ))) тоесть людей..

На распилах приезжают из Японии. У Олег800 как то был такой одно время, потов вроде продался.

очень хотелось бы преобрести ((

Эти блоки на сотках почти все одинаковые всегда попадались,один раз был навороченный какой то

много Уважаемый а не скажите где поподались, жуть как хочу на свою машинку такой бок..

Спасибо большое max100 за блок, который мне прислал, он позволяет ездить в любом положении независимо от скорости. В самом верхнем и нижнем вредно для машины, но выставляешь например среднее между мах и норм, просвет увеличивается на 2-3 см, становиться жёстче, но не так, как в верхнем, и ехать можно по разбитой дороге, не так опасаясь зацепить днищем. Или выставляешь ниже среднего на пару см и валишь на дальняк, более комфортно ехать.

а гдеж такой блок приобрести?

карту можно сохранить в фаил и открыть в программе для корректировки.

это я знаю и частенько сохроняю.. и перезаливаю потом лутшей вариант..

пускай он тебе файл запишет, а ты его в xl или в ловато откроешь

это адрессовано мне или Лигионеру-Мэтру?

Владимир из Астаны,можешь прислать мне видео своей карты?

обязательно сегодня-же..просто были праздники.. и не было возможности в тёплый бокс заехать...

мужики так со всей переписке и не понял врс ставить какой комплектации у меня 100 4.7 05 года пробег 320т.км?

ВРС ВРС ВРС!!!

начинаешь с холостых и пошел резать по клеточкам,

ясно, а с обогащением как поступить?

возьми за базу свой газовый коэф на xx и меняй (увеличивай и уменьшай в зависимости от нагрузки и оборотов) его по аналогии, какая проблема,

скажи пожалуйста на сколько я понемаю бенз фарсы не должны бить больше при переключении на газ? и сколько вообще нормальная давка редуктора должна стоять.. так как если я убовляю давку подымается время впрыска газа самосабой и бенз подскакивает и даёт отклонение от нормы бенз работы.

вот так понятней?

так обогащение савсем в ноль вывести или? и не хре... не понятно.. в своей карте нужно с 2500 тысяч занизить показания? так чтоли-

нашел, не помню актуальная или нет, но принцип виден

голова кругом.. у вас показания карты в цыфрах высокое.. как свою каректировать ума не приложу.. откуда убавлять куда прибовлять.. по фарсам тоже не понять.. люди пишут что бенз фарсы должны бить 2.6 а у вас 3.6. Обогощение при ускорение совсем выключить?

методом научного тыка можно зарезать коэффициенты после 2500, думаю для начала до 5%

богатая смесь для движка хорошо , но не настолько же, эт перебор.

на сколько я понемаю после 2500 тысяч у бавить показания на 5%? и до 4500 их выравнить?