Перейти к публикации

pavel_yar

Опытные Пользователи
  • Публикации

    188
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем pavel_yar


  1. Да вот тут тоже от дизеля не в восторге. Была 80ке на 1фз-ф на газу ездил, купил 100ку 1хдфте. Пока только всякие затраты все форсунки, вебаста (иначе дубак в салоне) замена масла и фильтра в два раза чаще и расход зимой город 20 литров. Уже сто раз пожалел, спасает только относительно дешёвая соляра по 37. Бензиновый на газу в эксплуатации в разы дешевле был

    • Полезно (+1) 4

  2. Тут на форуме продают комплект. Ничего переделывать не надо подключил компрессор и родную крутилки блокировки все работает на ура. Если модераторы разрешал ссылку скину на фор умную тему


  3. Так корпус сгнил. У меня было тоже самое раз в пол года на переборку надоело ездить (из-за гнилого корпуса попадает вода и все закисает) надоело поставил пневму. Плюсом идет подкачка колес )))


  4. 5 часов назад, DIESELMASTER_52 сказал:

    педальный узел разный.

    а датчик педали газа ( который прикручен двумя болтиками) один и тот же.

    Тут спор шел на две страницы, а так  сказали, что отрезали... парни расстроятся ))))


  5. Был у меня араб с 1fz-f на парте тайме с хабами, с новым карбюратором по городу зимой с пробками ел 20 литров, при условии полного стока. Я думаю 30 это много - это карб не правильно работает вот его еще и дергает

    • Полезно (+1) 1

  6. 4 дня это совсем если все детками мыть. Я той зимой менял радиатор печки на сотке, мытье не помогло, так справился за день (просто в тёплый бокс на день пускали). Нет там ничего такого уж очень сложного, кроме как все собрать и лишних деталей не оставить ))) глаза боятся - руки делают. 

    20201107_124408.jpg

    • Полезно (+1) 1

  7. 2 часа назад, Tiger77 сказал:

    У меня зимой в любые морозы тепло в машине

    Ну если бы вы на бензине еще и мёрзли было бы совсем плохо. Тут про хронический недогрев дизелей вроде говорят )))


  8. Лобовое потеть может только тогда когда стоит циркуляция воздуха в салоне, или когда все ковры и полы сырые и гнилые (край радиатор печки плюётся тосолом, но будет пахнуть охлаждайкой), На 80ке и 100ке (дизельной) нет таких проблем, на фольксваген т4 было, пока не убрал течь


  9. Стекло что на 80ке, что на 100ке у меня струной выпиливали вообще без вопросов. 1500 рублей операция, даже гарантию давали что вынуть без проблем. Но на 100ке накосячили чуток запороли декоративную накладку на стойке внутри....


  10. Была такая проблема, после того как снимал торпеду для замены радиатора печки. Не мог завестись сутки. Заводиться с пол оборота и глохнет. Вызывал электрика. Дело было в имобелайзере по приборной который, тупо плохой контакт. 

    Как вариант.


  11. Ну тоже имею 1hd-fte в том году с автозапуска запускался до -30 без проблем. В минус 36 с белка не заводиться, а с ключа чуток дольше стартер крутить и без проблем. Но есть одно уточнение, я не знаю работает сковорода или нет, просто не проверял, заводится и ладно ))))


  12. У меня не отключается повер хейтер пока сам не выключишь, единственное при включении драйв падают обороты, но если встанешь на светофоре более 5-10 секунд повышаются пока не тронешься.


  13. Сорри за флуд, но даже той зимой я не пользовался вяскостным подогревателем. Он даёт то всего ничего и смыла в нем не вижу. 1ндфте заводиться и так -37 с первого раза, а прогреть его в такую погоду по городу вообще не реально, поэтому 

    Этим летом поставил вебасто.

    • Полезно (+1) 1

  14. Я может чуток не в тему, но хочу как раз раздельные фары дорест поменять на литые. Читал, смотрел как знакомый меня, но там нужно крыло кромсать, ресничники менять планку менять. А что есть литые фары которые встают без напилинга на дорест?


  15. 2 часа назад, SergeySU сказал:

    "Без комментариев" - как говорится. Как же до сих пор панели от Дефендеров по дорогам не валяются.

    Я с вами не спорю. Вы попробуйте передне крыло на 80ке или 100ке посадите на заклепки 5мм через месяц все разбалтывается. Может конечно вы на 20-30мм заклепки скажете, а нам этого не говорите


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.