WAR

сержант93, rodion49

В правом верхнем углу есть кнопка "ПОИСК", забиваешь туда слово "ПЕЧКА" и день читаешь (где-то 10 одинаково возможных причин вашей неисправности от неправильного положения заслонок,а это щель в 2-3 мм, до забитого внутри радиатора печки). Далее начинаем устранять по списку от простого к сложному. Я делал именно так.

Удачи.

Моя скромная лепта в данную тему. Ресурс понятие крайне условное и для каждой машины и для каждого водителя. При мягких и средних условиях эксплуатации, а также своевременном грамотном ТО (технология+оригинал запчасть+руки на месте) машина переживает хозяина, вернее Легко переживает хозяина. Когда-то у отца был Заположец 17 лет как новый, затем Волга 10 лет, сейчас ТЛК 105 весь фокус долголетия машины в отношеннии к ней её хозяина!!

А теперь про РЕСУРС 80-к. Машиной владею скоро год (80-ка 1997 г.,1HZ, по одометру 236000, а может и более ). Замена внутренностей пер. моста, ревизия пер. редуктора, фильтры, колодки, масла, ГРМ (рол.,натяж.,ремень, ОСТОРОЖНО, САЛЬНИК РАСПРЕДВАЛА !!!, т.к. масло с него течет прямо на ремень!!!!!! ). Регулировка клапанов, УОПТ, замена распылителей, остальное несущественно. Прежние хозяева считали "Жипы неламаюцца" , а ведь это всё ПЛАНОВОЕ ТО. Так что не надо трогать раму и чулки (кроме шаров), почти всё остальное требует ТО, и будет СЧАСТЬЕ.

Удачи.