DUKE_52

2 минуты назад, Ribak сказал:

и перестал блестеть

Может оксидную пленку смыло просто? раковин же микроскопических нет?

1 час назад, Ribak сказал:

Мдя...   Видимо мне повезло меньше - мыл фильтра от вытяжки - пришлось выкинуть - все погрызены и облезши.  А кастрюли люминевые некоторые стали матовыми и шершавыми после посудомойки.  

Мыл финскими таблетками как в ролике.

Что не так с моей посудомойкой, или это кастрюли гавно ?

нет же, на видео обычные таблетки finish. Таблетка без слива воды растворяется и в этой воде моет посуду, все точно так же как в системе охлаждения ОЖ. Посудомойка только в конце цикла сливает воду и полоскает посуду, все очень просто устроено. Таблетки эти я думаю просто мыльные с какими то ПАВами, но они бытовые, а значит априори вред нанести не могут серьезный, конечно если их не жрать. Просто некоторую посуду нельзя ставить в посудомойку изза того что она может испортиться от высокой температуры или рисунок смоется

11 часов назад, Ribak сказал:

@МАКС28   мне кажется это больше шоу - для лайков

Чего на мерсюке или тойоте не кспериментируют ?   Где цены на з.ч. конские и никуда не подлезть без разбора.   А они Жигули взяли где стоит копейки и во всюда залезть можно.  Если после таблеток потечет печка чего делать тебе или мне - вешаться ?  

И не забываем что посудамойка нержа, а у нас радиаторы медь и люминь.

Неее я против кспириментов таких.

Посудомойка то может и из нержавейки, а вот посуду туда можно в том числе и алюминиевую загружать. У меня моет алюминиевые кастрюли и нечего не растворяет

А как крепится тормозной диск к ступице на сотке? Тоже со стороны моста болтами? Их поверить может? Если не делали, а ещё бывает задевает на кое каких машинах хомут пыльника ШРУСа… ну мало ли

10 часов назад, brat3 сказал:

Пробовал или сразу торпеду выдирал как большинство?

Конечно не пробовал да и нах надо? Спокойно снял торпедо, разобрал и аккуратно без матов и ругани спокойно разобрал, всю пыль попутно убрал, помыл, провода уложил в новую паролонку потому что старая рассыпалась. Для чего выдирать радиатор печки без снятия торпедо??? Куда то торопишься?

6 часов назад, brat3 сказал:

Легко.

Неа

1 час назад, dendrovosek сказал:

Вы хоть раз его снимали?

Снимали, че так возбуждаться? Ну перепутал немного. Да действительно сначала испаритель потом печка. Но это не отменяет того что печку без снятия торпедо не вынешь! 

Радиатор кондиционера достать без снятия панели можно, но он будет чистый снаружи! Потому что первое что стоит на пути потока воздуха это радиатор печки а не испаритель кондея. Так что все эти манипуляции почистить/продуть на месте бессмысленны, а радиатор печки можно снять только со снятием панели

2 часа назад, marha сказал:

У вас фильтр салонный вообще приутствует?

Фильтра на 105ках нет, есть штамп на пластике под него, я вырезал и купил оригинальную заглушку от Лексуса, фильтр поставлю естественно, там двусоставной он.

Пипец конечно, все эти супер братья Марио и прочие сантехнические решения все равно что прикладывать подорожник к оторванной башке! 
  Я столкнулся с тем что не хватало протока воздуха на высокой скорости вентилятора, печь грела и довольно не плохо учитывая каких размеров салон сотки. Сняв торпедо и разобрав все до моторного щита можно добраться до радиатора отопителя. Там было сухо и не было засахарившихся соплей на радиаторе, но была шуба снаружи… фото прилагаю 

Фотка сделана против солнца, так что сами понимаете степень плотности говна в сотах. Мыл я его наверно пол дня, керхером в наглую, и пеной. Ничего не замялось. Налил внутрь горячей воды, он весь стал горячим сразу же, таким образом проверял нет ли где забитых проходов. Такая вот история! Так что нормально почистить без снятия, этими ушными палочками, химиями и прочими припарками не получится. Торпедо снимал в одно рыло один день

Вот и у меня тоже, 105ка, Стекла задние двигаются хорошо, а передние нет. Видимо тоже конструкция такая. От газели ставить не хочу. Но недавно прокатился на опеле gtc купешка, кто видел какого размера на ней дверь и соответственно стекло меня поймут. Так вот это окно длиной почти метр двигается очень шустро. Стеклоподъемник там тросиковый. Я вообще не представляю конструктивно как будет выглядеть данная процедура скрещивания тойотовской двери и джиэмовского стеклоподъемника. Но желание как говориться имею бешеное

Если беспричинно клацает центральный замок то это может быть проблема в концевиках. Но не в тех что на кузове в рамках дверей установлены , а те что в замках дверей установлены. Надо разобрать актуатор запирания двери (я знаю что он не разборный, склеен) и почистить и подогнуть контакты, там такие тонкие писюльки по дорожкам ползают. У меня проблема была в правой передней двери. Твоя задача локализовать дверь ну и устроить актуатору «тотальный техосмотр» 😅. Не знаю сработает ли но может отключить подозрительную дверь, фишка в стойке с кучей проводов, для выявления неисправной 

10 часов назад, Чёрный плащ сказал:

Понял. Попробую 

Напиши пожалуйста чем закончилась история с ГУР когда решишь проблему, будет интересно. Ну и опыт, народ будет знать что делать и что менять если симптомы будут у кого то похожие 

Если руль двигается рывками и при этом закусывание происходит не на одном и том же месте (положении рулевого колеса), то это вполне может быть недостаточное количество масла. То есть в бачке уровень в норме но на насос подаётся не в должном объёме, забит бачок. На Тойоте он говенный, во-первых маленький, а во-вторых не разборный и его невозможно нормально помыть. Попробуй поменять бачек, или хотя бы для эксперимента вместо бачка приколхозить емкость (бутылку). Хотя бачок от биг хорна (исузу) стоит 500 рублей

Ну если уж совсем сильно придраться то по прямой тоже долго по сухому асфальту не рекомендовал бы ехать, разница возвращении колёс все же будет, разница в давлении шин и ещё морда тяжелее

5 часов назад, AZIAT сказал:

Да , только в описанных выше условиях ты не будешь ехать на фулле с блокировкой. А на парте у тебя нет особо  выбора - или будешь  ехать медленно или на заднем приводе , но тоже не намного быстрей. 

 

 

На Паджеро вообще-то суперселект и там там вполне себе можно ездить на полном по асфальту.   А причина в умершей раздатке может быть совсем не из-за езды на полном по асфальту. 

На первом спорте (монтеро) не супер селект, там рк имеет режимы 2вд, 4вд (жестко подключённые передние колёса) и 4вд пониженная

 а на втором спорте уже интереснее рк: 2вд, 4вд (передние колёса подключены через дифференциал), 4вд (пониженная, с залоченым межосевым) ну и передняя левая полуось тоже размыкается вакуумом на режиме 2вд. Мне эта раздатка очень нравится. На Тойоте бы такую) и споры бы на тему что лучше фулл или парт сразу бы прекратились. Все бы выбирали любимый режим езды

1 час назад, payc сказал:

Ну в смысле стекло нормально поднимать 

То есть или редуктор крутит в другую сторону лучше или щетки мотора перекашивались когда вращались до перестановки в ту сторону? 

Тогда надо пробовать собрать на реле, но не будет работать авто опускание и автоподъём. На 80ке и на 100ке кстати тоже провода идут толстые в дверь на динамики и на Стекла, но там через кнопки сила идёт. У тебя есть электро схемы стеклоподъемников 200ки? Скинь пожалуйста, или ссылку дай если не сложно. Я сравню со 105кой и может переделаю 

3 часа назад, AZIAT сказал:

у меня на Раннере 130 м так же было . Там стекла летали всегда.

Думаю дело не в моторе, а в плохой слабой проводке , в итоге на моторчиках сильное падение напряжения и они тупо не тянут стекло.

Точно не скажу как там , но в каждую дверь заходит толстый провод питания от своего предохранителя 20 А.

Предохранитель в салоне? Который в ногах, от того блока идёт? Или там по другому сделано?

Они ничего не поменяли в конструкции со времён 80ки, а может и ещё раньше эта конструкция была, но непонятно почему на 200ке это работает а на 80ке нет. Редуктор на моторчике другой? На 80ке стекло меньшего размера чем на 200, казалось бы легче должно поднимать. А на 200ке управление через реле или через блок кнопок как на 80ке на прямую?

5 минут назад, AZIAT сказал:

нет такой проблемы ни у 100ки, ни у 200ки.

У меня кстати на 105 бывает иногда, в дождь например. На 200ке трусиком стекло поднимается?

А на двухсотке такая же беда с передними стеклоподъемниками? Может механизм подъёма оттуда переставить? Б/у на разборке купить

Это точно! Они на Тойоте эти шрифты, цвета и прочее меняют… и алгоритма проверки нет. То жёлтые буквы то белые и причём это оригинал такой снимал с машин хозяев у которых они в одних руках находятся и куплены новыми… так что да, гейтс и правда в этом плане остаётся более внятным. У того же дайко и контитеч тоже не понятно как отличить подделку. А про мицубОши вообще молчу, у этих ребят цвет и маркировка от года и месяца зависит которые известны только заводу изготовителю.

7 часов назад, Казак-берег сказал:

Имей ввиду что из Эмиратов за 10 дней не возят как выше писАли.

Самое быстрое ко мне за месяц приходили в досанкционный период.

А сейчас думаю от 40 дней и выше.

Да я это понимаю, поэтому и удивился про то что выше люди заказывают со сроком от 10 дней, мне шестерни в дифференциал в которые полуоси вставляются 60 дней шли, вот там оригинал так оригинал, и написано было при заказе направление из эмиратов

09.10.2023 в 09:26, AZIAT сказал:

99.9 % они для тебя закажут в 

 

или в подобных местах.

 

Вот и хотел узнать где и как ты берёшь з.ч. 
  Но посмотрев на емекс понял что + - там все похожее с остальными конторами которые частникам возят. А у своих я имел ввиду у ребят которые для тех центра возят напрямую у оптовиков, там если не понравится что то можно сразу вернуть без объяснения причины и выбрать, что важно, направление прям так и будет написано «Эмираты». А спрашивал только из-за того что не хотелось из-за какого то ремня к ним ехать и напрягать.

Кстати потаоводу трещин в ремне через 6 тыс км, тут тема на форуме была, тоже горячая… родилась безумная мысль изготовить прозрачную крышку грм)) ну или фрагмент))

Посмотрел… тот же автодок (не известно откуда везут детали), тот же zzap, и все та же, господи прости, иксора… срока в 10 дней не увидел, 3-6 дней, что явно не достаточно что бы везти из эмиратов, так что по любому пресловутая Моска с кучей поддельного узкоглазого хлама. А ещё офис только один можно выбрать и как выяснилось каждый офис это отдельное ИП, типа франчайзинга в общем, отсюда разброс цен… закажу наверно Гейтс у своих и не буду изобретать велик))