kenwoort

Заметил что этот стук пропадает когда машине едет с горы на передаче и разгоняется 

17 минут назад, Eugene63 сказал:

Если гайки обратки не откручивались, как вы поменяли форсунки не погнув трубку обратки? Сделайте фото мест подтекания обратки. Новую головку ставили в сборе или перебирали что-то? Прокладку новую подбирали по толщине? Регулировки ТНВД не трогайте, этот стук не из-за насоса.

Трубку обратки порвал старую, поставил с старой головки. Головку ставил на 5 номер прокладки так же как и с предыдущей, заодно замерил вылет поршней от блока, все в норме для 5 прокладки. Притирал клапана, регулировал зазоры клапанов, все в норме, перепроверил. Сейчас течи обратки нет. 

8 часов назад, Eugene63 сказал:

В первом коментарии Вы пишите - "С обратки форсунок солярка не идёт" на каком отрезке магистрали это проверялось? Если сразу на выходе с форсунок, то проблема в форсунках. Откуда конкретно подтекает обратка, что на всех форсунках одновременно? Что значит обратка открутилась пополам с форсунками? Опишите более чётко симптомы. 

Завел утром на холодную, не долго прогревая поехал потихоньку. По дороге двигатель стал подтраивать и появился стук. При этом начала течь обратка с форсунок. Думал причина в этом, начал менять обратку форсунок, она была затянута так что я раскрутил форсунки ( как для замены распылителей) часть в корпусе головки осталась, часть выкручена. Я снял со старой головки форсунки и поставил их. Стук остался. 

59 минут назад, payc сказал:

Ты читаешь что пишешь?на старых форсунках текло но не стучало поставил другие не течет но стучит.Так при чем тут ТНВД?дело в форсунках получается.

ТНВД ты ж не менял 

На старых форсунках тоже стук появился. И начала течь обратка с форсунок

Добрый день, может кто подскажет, или у кого был такой звук. Поменял головку, шли газы. Все собрал. Машина работала.

Потом появилась течь обрати форсунок. Хотел поменять но они открутились пополам с самими форсунками. В итоге снял со старой головки форсунки, ТНВД с ними работал стуков таких не было. Все шайбы новые под форсунками и под обраткой. Клапана перепроверил. Зажигание пробовал и раньше и позже, звук не проходит. Как трещотка на холодную громче на прогретом чуть тише но очень слышен. На холостых трещит, при оборотах тоже но чуть тише. Хорошо слышно из салона. Под капотом звук будто в клапанной крышке, думал форсунки но отсоединял их по одной, звук не уходит.  С обратки форсунок солярка не идёт. Но трубка чистая. Пробовал с бутылки , мотор работает так же без изменений, уже поменял помпу подкачки.  Думал проблема с топливом, добавил на полный бак литр масла 2 тактного. Не помогло. Был момент, поехал на работу не сильно прогрев машину, но не давил, в один момент появились дерганья и после обнаружил течь обратки, думал из за нее случилось. Грешу на ТНВД, подачу топлива регулировал и больше и меньше никаких изменений нет. Заводится на горячую легко, на холодную со свечами накала дымить белосиним, подергивания секунд 10 -15 и ровно работает. 

22 минуты назад, AZIAT сказал:

а по ссылке пройти и посмотреть ? 

 

там болт с резьбой м12 , ввертышь нужен минимум 14. 

Читал. Но натяжной ролик другой и ДВС тоже. На 1hz у меня стоит такого плана. Возможно и болт под шестигранник другой. Но спасибо за ответ)

Добрый день, такая же ситуация случилась. Машина сейчас не рядом стоит. Кто подскажет какой ввертыш брать? 12 с переходом на 10? Какой длины и шагом резьбы? 

Доброе утро, спасибо за подробное фото, сегодня посмотрел и понял каких деталей не хватает у меня. 

Тяга 1 идёт от замка двери( она у меня есть) 

Тяга 2 от ручки внешней на кронштейн с маятником. (Как раз их нет, буду искать вместе с ручкой) 

5 минут назад, Бубульгум сказал:

Да, тяга уходит вверх к салонной ручке.

Понял, завтра посмотрю, может что не увидел. Спасибо огромное!

1 час назад, Бубульгум сказал:

Приветствую! У тебя ручка сломана... 

Язычек, так сказать.

Спасибо,(ручки нет совсем, когда брал машину была без неё) а от ручки тяга вверх идёт у вас, куда она уходит? К ручке салонной? И открывает тягой через неё? Или тягами наверх и  влево к замку?. 

Просто если возьму ручку думаю какими тягами ее соединять, что докупать ещё придется

Добрый день уважаемые форумчане! По схеме не могу разобраться по работе механизма открывания задней двери, частично детали отсутствуют, изнутри все работает отлично, но нет внешней ручки и видимо отсутствует часть внутренности ( тяги которые подходят к внешней ручке) если у кого есть возможность сфоткать у себя какие тяги идут на ручку, чтоб сравнить что мне не хватает

Вообщем, чтоб увидеть что либо, открутил крепление коробки с одной стороны и приспустил её, на чуть спущенной снять лючок верхний получилось довольно легко. В итоге когда включал заднюю, или выключал её, якорёк который включает передачи как то перескочил и включилась 5 передача, все поставил на места, все работает, не знаю как произошло конечно такое. 

Открывал, пытался увидеть что либо, но не смог понять в чем проблема, очень маленькое окно

Добрый день всем, случилась проблема, приехал как ни в чем не бывало, оставил машину, через пару часов прихожу, завел, включил заднюю передачу пропустил пару машин передачу вынул рычаг на нейтрале был а передача осталась, дёргал без усилий совсем, но машина на передаче рычаг сейчас в положении как будто в нейтрале, только чуть правее (ближе к 5 и заднему ходу) двигается только вверх как на 5-тую, и от включенной 5-той влево(буквой г только влево). Получается вниз где нейтраль и вверх где 5, и от пятой влево, в любом положении машина на передней передаче, завожу на сцеплении, и во всех положениях пробую немного отпустить сцепление, машина движется вперёд, сильно не отпускаю боюсь поломать вал внутри коробки. Кто нибудь сталкивался с таким?? Не знаю что делать, коробку не хотелось вскрывать верхнюю крышку снять есть возможность если коробку с раздаткой чуть спустить на болтах, чтоб хоть как нибудь заглянуть в неё..?

Видео как ходит рычаг

Здравствуйте, на 80ку СТД 1hz есть передний кардан без люфтов в шлицах? Спасибо.

Здравствуйте, кардан на 80ку СТД 1 hz передний 70 см есть в хорошем состоянии без люфтов в шлицах? Можно цену? Спасибо

Здравствуйте, на леворукую 80 1hz вакуумный усилитель тормозов есть? Цена? И ручка стеклоподъёмника

Заранее спасибо

День добрый, подскажите пожалуйста есть ли вакуумный усилитель на 80 леворукая 1hz std есть разница леворукая или праворукая? Можно цену узнать отдельно вакумника и всборе с главным тормозным цилиндром, спасибо)

И ручка мех стеклоподъёмника если есть цена?

День добрый, подскажите пожалуйста есть ли вакуумный усилитель на 80 леворукая 1hz std есть разница леворукая или праворукая? Можно цену узнать отдельно вакумника и всборе с главным тормозным цилиндром, спасибо)

И ручка мех стеклоподъёмника если есть цена?

https://ibb.co/4drK4N3
https://ibb.co/Z8ktTvx
https://ibb.co/h8pX5KX
https://ibb.co/4Vh7fL2
https://ibb.co/3F9YRQx
https://ibb.co/X5WRZtD
https://ibb.co/0JS1XqW
https://ibb.co/fqmR4Rg

Давно меня небыло здесь.. но машина ещё жива, много всего было, получил шикарные эмоции от неё и думаю получу дальше.

Порой кажется что очень дорогая машина.

Проездил около года, очень дымила при нагрузке на холостых чистенько но ездил первое время..

Заново разбирал салон, сдерал краску была ржавчина, до металла все зачищал и покрывал краской, обычной 3 в одной, подтекали резинки на окнах собачница, и резинки уплотнительные на дверях, купил б/у отсюда, не помню у кого правда) все дно изнутри покрыл шумкой 4, и двери, сверху акцент пенка с фольгой и войлок, стало на много тише, и приятнее, сделал немножко музыки (меломан) 

Но в один прекрасный день пропала задняя передача, резко..

Пару дней поездил со страхом что не выеду и решил снимать коробку, реально тяжёлая, и эти болты за головкой..  в итоге сняли, разобрали, задняя вилка у болта откололась и люфтила пол сантиметра, этого хватило чтоб не включиться.. думал все быстро придет, в итоге всю разобрал и заказал синхронизаторы 1,2,3,4, передачи все кольца на синхроны и пятачки, наверное много подробностей, в итоге ушло около 50 тысяч, + шестерня задней..

Все собрал, и решил поменять головку, была сорвана резьба на натяжной ролике ГРМ ездил и переживал что может выскочить болт, благо была головка которую купил ещё давно, в сборе, снял головку решил добраться до поршней..поршня кстати отмываю димексидом нагар, очень легко получается, не зарапая а просто вытирая, если кто не пробовал то советую, нет реакции с алюминием главное немножко греть) и вкладышей, хочется сделать и не переживать.. на все оригинальное конечно бюджет не позволяет, кольца тр, вкладыши тайхо, все что, стояли Марк 4 по экзисту тайхо все стд одного размера но думаю там средний и очень близок к 4, примерил с теми что стояли практически 1 в 1, и кольца тоже , но погода в новороссе испортилась и ремонт затягивается.. ветра холода.. бррр, прокладка 5 стояла, хотелось после сборки промерять на сколько поршня выходят из блока.. но покупать накладно инструмент, прокладки уже пришли Виктор рейнз, в экзисте хвалили, говорят хорошие, но увидим что да как, хотелось поделиться) спасибо за внимание фоток накидаю постараюсь)

Ну все, мувка получила номера и теперь моя душа спокойна

Это массовый провод, прикручивается к монтажной петле ( та, которая сзади на головке ) . Все верно, неудобно.

Вот попробовал так соединить, ноль эмоций, ни реле не трещит, при зажигании просто спираль загорается на секунду и все..а свечи накала не работают...

Всем привет, тема еще живая и машина тоже, нашел мотор в своем городе, успешно поставил. возникла проблема со свечами накала. ВКЫЛ зажигание спираль горит 7-10 сек, и тухнет , все это время реле у аккумулятора трещит, даже после того как спираль тускнет на панеле. тррррр, вот так. постоянно. Над двигателем идет жгут проводов, от него идут 2 в районе свечей накала, 1 круглой клеммой как раз на свечу, а второй состоит из 2 проводов связанных одной клеммой, дырка в клемме чуть более чем на свече, я когда ставил их оба затянул на свечу, но потом вспомнил что мучился откруива какой то провод с тыльной стороны, либо головки либо блока, не помню, подскажите как правильно провода соединить? двигатель 1 hz

добрый день, можно фото увидеть если еще не продан? заранее спасибо