Перейти к публикации

VVL

Опытные Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    176

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем VVL

    4. Опубликовано:

      Пару дней появилась проблема не могу снять с парковки . Сначала помогало подождать , сегодня уже только красной кнопкой разблокировки . В процессе езды все нормально нажимается переключается  , что смотреть или сразу к мастерам.

    5. Опубликовано:

      Поставил на ремонт , прокладка под клапанную крышку , под воздуховоды с турбины , и топливный насос  снимали тоже по прокладкам немного сочилось. Пришел забирать , не могу завести , ключ в положении зажигания панель не загорается , стартер крутит , аккумуляторы свежие , температура +4.

    7. Опубликовано:

      Вот такая история может кто подскажет , год назад ремонтировал . год ездил радовался , началось 4 недели назад (жду очереди в ремонт езжу пока) с утра пока на первой не нагоняю километра 3-4 (10 минут) с первой не переключается , дальше на 500 метрах все начинает работать вплоть до 4 скорости , от температуры автомата не зависит , заводил заранее бесполезно , машина постоит часа 3  температура автомата 45 (на трубке масла стоит датчик) и все равно на первой километра 2-3 , а дальше без проблем . Может кто скажет в чем может быть проблема , я понимаю что ремонтировать надо . Но такое ощущение как будто какой то датчик какой то не срабатывает .

    8. Опубликовано: · Изменено пользователем VVL

      В 29.08.2017 в 04:10, bbn сказал:

      Экзист предлагает 18 вариантов дублей, TRW по 4300 за 4 дня в том числе. Может у них и заказать, на IsNext свет клином ведь не сошелся?

      Откуда такие цены, смотрю по ЕМЕКС TRW 1700 за штуку 7 дней, 1400 14 дней ,Nipparts 1400 .

    9. Опубликовано:

      1 час назад, Oleg71 сказал:

      у меня такой стоит, перед кондеем, охлаждает отлично,  направил поток жижи на прямую, минуя  основной радиатор двс. двига 1GR

      У меня в основном греется на низких скоростях , думаю всеже перед вентилятором в этом случае обдув будет больше.

    10. Опубликовано:

      16 минут назад, Obrokoff сказал:

       

      Со своим вентилятором ставь его на выход из акпп, после дополнительного в штатный теплообменник . И про датчик температуры не забудь. Вентилятор желательно ставить за радиатором (по ходу движения авто)

      Почему нельзя перед штатным вентилятором там расстояние 6 см. а радиатор толщина  дополнительного 2 см. И пусть обдувается штатным. И что в этом плохого.

    11. Опубликовано:

      Купил , вернее заказал радиатор дополнительный

      https://world.taobao.com/item/534278083263.htm?spm=a312a.7700714.0.0.675ba573H1M3ui#detail

      самый большой , промерял  войдет как и перед радиатором кондея за решёткой  так и перед карлсоном ( правда ставить геморойнее , достаточно ли его на автономную работу или ставить перед штатным .

      Вопрос какой вариант установки предпочтительнее.

    12. Опубликовано: · Изменено пользователем VVL

      Попал на ремонт автомата , после ремонта в горочку на 40 км и 2000 оборотах метров 800- 1 км  и лампочка загорается (предварительно разогретая проехавшая 30 км на скорости 100-110).

      Раньше такого не было , вопрос охлаждать или ремонтировать до получения результата , ну не было же так , хотя перебирали уже 3 раза.

      Коробка 442F

    13. Опубликовано:

      Тогда  меняй  ГТЦ . Играться  ремкомплектами нет смысла . 

      А мне поставили рем комплект катаю уже месяц без проблем , было дубовые тормоза и не отходили колодки , грелись диски , перед , супорта все перебрали проблема не ушла ГТЦ перебрали и ОК.

    17. Опубликовано:

      Там  почти всё одинаковое.

      Кроме плунжера и кулачковых шайб.

       

      Зы.

      Запчасти покупают после разборки и дефектовки.

      Так то оно так , но мы в Находке , запчасти Экзистом 10 дней , да и там период ожидания , итого ремонт дней 20-30 , хотелось бы купить пусть с избытком , ну понятно насос прошел 350 тыс .

    18. Опубликовано:

      Та же история , стал заводится не с первого оборота , да и белый дым идет даже при -10 , долго.

      Собираю табличку необходимого , машина подомной  180 тыс , пробег за 350.

      На форсунки все нашел номера , подскажите по номерам что менять ТНВД , клапан нашел , комплект прокладок почему то только производителя флаг у Дизель мастера нашел все необходимую информацию но на 1НZ

      уже часа 3 за компом.

    21. Опубликовано:

      Вопрос водительский ремень потерся , задний можно приспособить , на Экзисте ценник не гуманный , на разборку подошел , мне ответили вообще не возят они их в Японии на веревки режут с ходу.

    22. Опубликовано: · Изменено пользователем VVL

      Ладно пыль я у себя на выходных выгребал галька 2-3 мм. правда заглушки как на фото надо посмотреть и в одном кармане вода с литр но у нас ливни 2 недели.

    23. Опубликовано:

      У меня попадало через крепление молдинга под стеклом и через крепление фендеров. Проклейка герметиком все устранила уже много лет только пыль.

      А как с пылью бороться , заколебала в багажнике.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю