mmska

Значит больше ненадо пользоваться SMT2?И я сейчас хочу залить минералку Mobil,промывать ненадо?

А может быть надо поднять давление в насосе?Или может надо сделать ранее зажигание?

Ну значит пару эту восстановили,т.е.была мертвая,напыление сделали какое то и воскресили.У нас в городе таким занимаются.

Надо смотреть их и по состоянию менять,но кааажется что все менять надо.Причина может в закоксовование колец?

Состояние мотора хорошее,компрессия 30-31,масло лил разное,Кастрол полусинтетика кушала 3 литра на 7 тысяч,минералка Takumi 10w40 кушает 2.5 литра на 5 тыс.км.Пробег 500 тысяч,в двигателе ничего не делалось,кроме на 440 тысячах регулировались клапана.

Это химия?Как её делать?

Аппетит масла зависит у меня от масла,полусинтетика много кушает,а минерался на 5 тысяч 2.5 литра..))

И еще,стала при разгоне на 3 передаче на 2400-3000 об\мин дергаться,как будто топлива не хватает,потом прочухалась и едет дальше.

Я уже 2 раза ее заливал при смене масла,но эффекта не почувствовал.Сейчас грядёт смена масла,думаю лить или нет.Цель-уменьшить аппетит масла.

В общем перебирали насос 1HZ в сентябре 2010 года,меняли плунжерную пару на восстановленную,меняли ролики и шайбу кулачковую,после перебора заводилась с пол оборота,тяга появилась,но насос тёк,думали что из под клапана,который идет на плунжерной паре,поменяли его,не прекратилась,потом я заметил что теч идет из под болтика подачи топлива,выкрутил,наматал фум ленту на резьбу,всё хорошо стало.Но месяца два назад заводиться начала плохо без газа,вроде завелась,но обороты медлено набирает в течение 2 секунд и подтрясывает ёё,с газом заводится супер,что это может быть? Спасибо.

Добрый день уважаемые форумчане. Подскажите,есть присадка в двигатель SMT2 синтетическая,стоит ли ее лить в двигатель 1HZ или нет? И еще вопросик,надо промывать двигатель промывочным маслом или ненадо? Спасибо.