Поиск по сайту

Всем приветы!!! Мужики помогите советом( так как поиски в инете не дают толком ответа на мою проблему! У меня автомобиль Opel Frontera 2.3 DTI! В общем ситуация такая-решил я поменять на своем ТНВД плунжерную пару, после 2-х дней мучений все таки поменял))) но выскочила проблема появилась жуткая детонация особенно на горячую и на хх, и звук у мотора как-то изменился стал как-будто тепловоз разгоняется))) А в целом после замены улучшилась тяга лучше заводится перестала дымить! Помогите советом(((

Речь только о переделке 2лте в 3 л или 5л. Исходные:; блоки, головки у этих моторов одинаковые, но есть ньюансы, на 2лте нет шести дополнительных каналов охлаждения между цилиндрами, ну и диаметры (тут прям приблизительно) поршней 2лте 3л 5л - 92мм 96мм 99.5мм, суммарная объёма у 3 и 5 л ещё увеличивается за счёт того, что у них шатунные шейки коленвала на 2мм дальше находятся от коренных относительно колена от 2лте, то есть если расточить блок до 3л но оставить колено 2лте, то путь один-снять 2мм с блока и получить объём 2660+-, согласитесь это херня будет. Ещё у этих моторов одинаковые шатуны и поршневые пальцы толщина пальца 29мм. В Гбц разница в распредвале, у 3-5л кулачки на 1мм выше, соответственно лучше продувка и заполняемость рабочей камеры воздухом. Немного поискав и пообщавшись с людьми которые занимаются переборкой и запчастями есть немного цифр и много вопросов. Интересовала(волновала) толщина стенки на блоках между цилиндрами и Антон(Antonik) сейчас перебирает 2лте и кз, скинул немного цифр:толщина стенки минимальная на 2лте15.10-15.20мм, это под стд поршня 2лте которые 92мм в диаметре.. У 3л поршня 95.6мм у 5л-99.5мм. Это всё более-менее я в сотки уходить не буду-обрисую картину в общих чертах. Ну тут не трудно представить, что : 1толщина стенки между цилиндрами у 3л будет на 4.4мм тоньше от 2лте 15.1-4.4= "10.7мм" 2толщина стенки между цилиндрами у 5лбудет на 7.5мм тоньше от 2лте 15.1-7.5= "7.6мм" Ещё откликнулся Сергей(Дизель-Ок) и любезно померил расточние между горшками по новым оригинальным прокладкам 2лт-10.40мм / 3л-9мм / 5л-6.30/ соответственно при расточке равнение идёт на конкретные поршня стд, так что эти все цифры более менее похожи на истину., это ещё раз подтверждает что блоки одинаковые. На столе у меня лежит Гбц от 2лте и 3л и нашёл я между ними только 6 отличий - это 6 доп каналов охлаждения в Гбц от 3л.. Проанализировав то что нарыл пришёл к выводу, что если свербит увеличить объём и некоторые характеристики "чахлика" и остаться на номерном блоке, чтоб собрать на базе 2лте 3 или 5л, то вроде всё не очень то и печально: берём блок 2лте растачиваем на желаемое (3-5л), ставим колено от 3-5л, шатуны с пальцами от 2лте подходят, поршня под которые расточили блок вроде столбик готов. Гбц; вешаем распредвал от 3-5л, ловим зазоры шайбами, попутно можно ревизию, но это уже дело техники.. Берем прокладку(тут тоже дело техники-меряем насколько соток поршня вылетают из блока, вычисляем компрессионную высоту итд) под что расточили 3или5л, по ней размечаем 6 отверстий и сверлим вертикально, сверлом-на сколько, сейчас не скажу, чёт не померил похоже на 4мм или 3(к этому моменту я завтра вернусь есть ньюансы-напишу, а сейчас всё образно чтоб понимать общую картину). Потом будут проблемы с датчиком на коленвале-до этого я ещё не дошел..., не изучал, ну это что-то для "весёлого" тнвд от лтЕ нужно.. Не хочется в этой теме про тнвд и турбины, интересна механика мотора. Все вроде логично: точим, собираем и огонь, но мнения разошлись..., помучив расточников, 90%кричат что в родном блоке гильз нет-сырой чугун!!! Тут моё: некоторые расточники(может особо жадные, я хз) уверяют что родной мотор идёт гильзованый, но после непродолжительной беседы знаются и говорят;, несите, как скажите так и заделаем! Ребята ремонтирующие эти моторы, их гильзуют, ну тут и понятно, нужно же вывести всё в номинал, и поставить стд поршня с возможностью в дальнейшем расточки в стандартные ремонтные размеры. Но кто же растачивал? Кто ездил? Долго ли. Серега(дизель-ок) закидал меня ссаными тряпками с моей идеей, аргументы у него веские и путь этот он уже прошел, это видно и по аватарке..🤝 Нужны мнения, у меня рассуждения немного на уровне диванного теоретика, но Гбц от 3л собираю, коленвал купил, едет, так что будущее неизбежно. Вопросов много, давайте здесь объединим. Про гильзы, поршня, головки и всё что связано с апгрейдом задохлика в данном направлении. Просьба писать реальные темы а не надуманные пессиместичные заголовки, и в кз и вз не отправляйте пожалуйста

Здравствуйте, нарисовалась проблема с ГРМ. Выставляю ГРМ по букварю, риски на месте, начинаю проворачивать двигатель и убегает ремень ГРМ к двигателю на шкиву распредвала. Сперва грешил на ролик и натяжник, поменял проблема не ушла. Поменял шкив распредвала и шкив ТНВД, проблема осталась. Старый ремень поело о ребра жесткости от смещения к двигателю. Ремень прослабляется, но не перескакивает ни на зуб, просто появляется слабина в от шкива распредвала до шкива ТНВД. Двигатель 1KZT ТНВД 2LT

Куплю электрозеркала+проводка+кнопка к ним на 80 левый руль. Кардан лебедки можно совсем убитый Резинки уплотнители дверей от сотки ворсовые петли задних калиток стекло задней большой двери с подогревом проводка всех дверей и багажника вакуумный клапан на насос тнвд 88031-12150

Всем привет. Прадо 78 1кз-те Столкнулись с такой проблемой. Машина на холодную нормально заводится, едет. Но как только прогреется до рабочей температуры начинает глохнуть. После того как заглохнет повторно запускается и работает пару минут и снова глохнет. Последующие запуски уменьшаются до 5-10 секунд работы и до полной невозможности запустить двигатель. После того как остынет всё повторяется. По электронной части ошибок нет. Топливные трубки продували.

Здравствуйте, вопрос по автомобилю КОД МОДЕЛИ LN105L-PRMRSW ДАТА ВЫПУСКА 12.1994 ПЕРИОД ВЫПУСКА 08.1988-08.1997 ДВИГАТЕЛЬ 2L 2400CC DIESEL Подскажите вот простоял автомобиль пару дней, нужно съездить по работе или на рыбалку, сажусь завожу и значек красный в виде лейки (давление масла) тухнет спустя секунд 10 после запуска двигателя, такое должно быть???? просто по опыту владения другими автомобилями там лейка тухла сразу после пуска. Это не исправность? и в чем она? как её устранить? Если же после эксплуатации авто заглушил двигатель и завел буквально через пару часиков. то лейка тухнет быстрее уже через секунды две, может три, но все же тоже я думаю это не должно быть так? Еще подскажите кто ездит на 2L обычном двигателе без турбины, какова ваша максимальная скорость на прямом участке? У меня автомобиль до 80 км/ч более менее нормально развивает скорость, но после 80 км/ч набирает скорость ну очень туго и медленно, и буквально 95 - 97 км/ч это уже потолок, тапка до упора вдавлена на 5 передачи. Вот интересуюсь так должно быть на этом двигателе или же нет и у меня он что то не тянет? В автомобиле я и пассажир и все, то есть не нагружен.

Всем привет! Хочу поставить свою 80-ку на прикол - надо уехать по делам на месяц - полтора. Надо ли мне на это время скидывать клеммы аккумуляторов? Аккумам полтора года.

Продаю трёхтонное мостовое чудовище за цену тюнинга. – 400тр Двиг зд30 160лс, АКПП. Машина родилась в 2000г, мной была куплена в 2007г после чего подверглась минимальным изменениям. А именно: · Главные пары marks4wd 4.88 · Передняя блокировка АРБ · Полная шумоизоляция + музыка · Задний силовой бампер с лебёдкой · Хабы AVM · Передний силовой бампер с лебёдкой (почти новая, пользовался раза 4) · Оживлённый задние блоки фанарей ( с Сафаря поставлены) · Проставки для удлинений передних рычагов · Кастор кит · Регулируемы панары · Лифт +3 дюйма (пружина, аморты OME) · ЕГР заглушен В ПТС изменения не внесены Крупный ремонт и последний ремонты · 2011 год, капиталка зд30 у Лехи с Гурамом, с тех пор пробег 90. Жалоб на двигатель нет. компрессия 31 31 31 30 · 2015 год копрессор кондея · 2017 год, капиталка ТНВД · 2016 – 2017 год переборка всех тормозов, новые диск, поршни, ремкоплект Всегда всё менялось на новое и оригинал. Основной косяк машины - кузов, им надо заниматься. Так же не работает задняя блокировка, задняя лебёдка. Пробег 340тр из них моего 200. Последние 3 года ездил по асфальту и зимой на рыбалку. Грязи машина давно не видела, продаю по причине ненадобности такого танка. Продаётся на мудовых колёсах 315\75 16, пробег 25т 8 916 девять три три шестнадцать шестьдесят пять

Добрый день на продажу есть комплектующие от TLC70 ТНВД рядный мотор 3B - 5000 рублей есть форсунки от этого мотора. Головка блока целиндров мотор 3B цена - 10000 р. Клюшки крепления мостов до 90 года по - 1000 рублей Панара задняя до 90 года - 500 рублей Редуктора переднии под мотор 2LT по - 5000 р Дифы повышенного трения по - 3000 р Полуоси переднии с гранатами и без Чулок моста передний - 5000 р чулок моста заднего -2000 р Распред вал 2LT + крышка ГБЦ -1000 р т 8(911)940-22-70 Роман

Выставлю на продажу своего Прадика 1998 г.в. Цена 650 т.р. Владею с 2016 года, приобретал у знакомого. Двигатель 1 KZ-TE (контрактный, в ПТС вписан). Нареканий в работе нет, менял ГБЦ 1,5 года назад (родная где то начала травить в систему охлаждения) Кузов целый, следов коррозии за время владения не заметил, все ровно. Стеклоподъемники, люк, климат, работают. Замена расходников своевременно. Масло + фильтра каждые 5000 км. + шприцовка крестовин. Рулевая немного сопливит, но не критично (за время владения долил максимум 50-100 мл.) Печка одна, тепла хватает, зимой не мерзну. Место нахождения : г. Орск , +79228ООО678 Дополнительные фото по запросу сделаю.

Или можно всю кучу всборе. Фото пока только такие. Находится все в Калуге. Телефон для связи 8-910-707-84-84 Никита Есть по-моему всё,кроме тнвд. Снят был по причине: в четвертом цилиндре вывернуло кольцо,в разобранном состоянии я его и покупал.Щас провалялось год а запчасти уже некуда ставить

Извините что не по адресу. Владею Toyota Crown ls151 c 2lte. После того как припарковался у дома на утро не смог запустить двигатель. Затем отгрузил его к другу с которым заменили свечи (накал есть, напряжение по шине есть), проверили клапан отсечки на ТНВД все щелкает все работает. Стартер крутит, не схватывает. После того как подаётся полироль (посоветовал дизелист как замена эфиру) запускает с пол оборота, машина едет как ни в чем не бывало. Глушил, пока теплая запускает. На утро опять по новой стартер крутит, запуска нет.

Добрый день. продаю передний дифференциал и задний мост с блоком родным. с кнопкой и проводкой. 90 т.р. могу с тягами всеми. машина по низу ещё не разбиралась. на гидроподвеске. ГП кажется 4,1 пробег был 130 т.км. авто покупалось целиком для себя с битым передом на свап в 105-ку, но планы изменились. фотки вечером или завтра. нужно ещё откопать авто из под других з/частей.) +7-778-876-7два ноль пять WhatsApp Александр. Северный Казахстан ТК КИТ, Энергия.

Автомагазин АВС Авто. Широкий выбор контрактных запчастей на Land Cruiser FZJ80 и HDJ81, а так же другие джипы марки Toyota и Nissan. г.Владивосток, п.Угловое, Гагарина 83/1 Телефон: 8 (914) 688-53-30 Whatsapp/Viber: 8 (914) 688-53-30 Land Cruiser FZJ80, он же LX450 -Левый руль, из Японии. Кузов не распил, будет продаваться в сборе со всем салоном. Рассматриваем вариант продажи авто целиком.

Продам ДВС 1HD-t. 40т.км назад была капиталка. Расточен 0.5, перебранна ГБЦ с правкой седел и заменой клапанов. 30 т.км. назад, отремонтированн ТНВД с заменой всех внутренностей. Прошлым летом профилактически заменил распылители. В данный момент стоит на машине, можно посмотреть послушать и т.д. Заводится в любой мороз Масло не расходует. Территориально г.Кемерово. Цена 150 т.руб. с навесным. 8-903-907-0346 Видео запуска. +3, стоял больше суток.

Свап-комплект на 105-ку. Двигатель 1ХД-ФТЕ + АКПП A442F (четырёхступка) + карданы + косы + щиток приборов + интеркулер с патрубками + педальный узел + компьютеры двигателя и коробки +траверса коробки + воздушный фильтр с патрубками + выхлопная — 390 т. руб. если что-то ещё должно входить в комплект свапа - пишите, снимем, отправим вместе со всем комплектом.) с 100-ки турбодизель 2003 г. Авто покупалось полностью для свапа в 105-ку. Авто было аварийное с этой темы. http://www.land-crui...opic=153319&hl= все детали не откручивались и не разбирались. Не хватает времени этим заниматься.( тел.+7-778-876-7два ноль пять WhatsApp Александр.находится Северный Казахстан. отправлю ТК "Энергия", "КИТ"

Продам ТНВД на toyota LC двигатель 1HZ. НВД проверен на стенде, рабочие эксплуатационные параметры. Хранится в сухом месте, заправлен солярой. Стоимость ТНВД 25000р. также есть с этого мотора насос гур-5000р вакумный насос- 5000 Могу отдать все по АКЦИИ за 30000р ВСЕ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ .

Осталось после продажи машины. Продам фильтр масляный оригинал производство Япония, мои старые запасы, подходит на 1kz, 1hd и производные. Цена 1 шт 300 руб. Есть 12 шт. Цена за все сразу 3000 руб. Находится в Воронеже, контакт kovfa102@mail.ru

Всем привет , знает кто в чем отличие радиатор кондиционера на LC100 рест. и до рест. ? Обратил внимание что на до рестайл (88460-60261) есть много неплохих аналогов, а на рестайл (8846160032) только Термал, который не очень хочется брать , или нормально они ходят ?

В продаже land cruiser 80, 1992г.в. пробег на одометре 331000км Постройка март-апрель 2017. Строили и обслуживали мы. Мотор 1HZ: Проверка ТНВД на стенде. Замена распылителей Замена ГРМ Замена всех сальников Ревизия всего навесного оборудования с заменой всего необходимого. Трансмиссия: Замена всех сальников. Задний кардан - новый оригинал Передний - удлиненный на 2см, отбалансирован Тормоза: Ревизия всех суппортов оригинальными рем-комплектами с частичной заменой поршней. Мосты: Перед: Лочный(тойота электро), пара 4.88 (Nitro) новые подшипники, сальники, фетры. Зад: Лочный(тойота электро), разгруженный, пара 4.88(Nitro) Подвеска: +4" Пружины DenSprings (зад +200кг) Амортизаторы ToughDog +4" ДропБоксы "ТерраМеханика" +4" +20мм вынос моста Колеса: 35*12,5 r16 MAXXIS Trepador 8060. Остаток 75% Лебедка ComeUp 9.5 seal, на синтетике 12мм. Доп. оборудование: Рация магнитола Кузов: в приличном состоянии, местами обновлен. Все больные места вылечены. Салон: В багажнике органайзер-спальник Сиденья очень прикольно перешиты Причина продажи: Хозяева охладели к оффроуду. Цена 1млн. руб. Тел 89044497563 Роман

Продам турбину 2lt, состояние рабочее, цена 2 тр, Находится в Воронеже, контакт kovfa102@mail.ru

Скажите пожалуйста ,от 3F трамблер и стартер подойдут на 2F спасибо..

Выставляю опять,так как человек не вышел на связь Пробег на данный момент 242000 Цена 700 000 без торга, Все изменения зарегистрированы! Максим Жуковский-Москва 8926193421три 8926800477пять Вайбер и тд Человек не вышел на связь как обещал, держал машину почти две недели. Была готова купить девушка еще, но из ватсапа пропала переписка-((( может тут увидит Что стоит: Паджеро 99 лс, турбодизель 4D56 с мех ТНВД --Главные пары пары 4.9 --Раздатка Super Select от Паджеро 2 --Кит в раздатке 2.854:1 --Пневматические блокировки ARB в обоих мостах --резина 33"Cooper ST MAXX и Зима на дисках 5 колес --подвеска Dobinson --бодилифт 4 см — 2 Бака(90 и 100л) --Выведены сапуны --Защита под всем днищем --Установлен Шнорхель --Передний и задний бампера с калиткой --лебедка KingOne 9500+Радиопульт — Силовые рейлинги --Радиостанция Мегажуть 555+усь больше фото тут https://www.avito.ru/zhukovskiy/avtomob ... 1155479396

Раздаточная коробка реально в отличном рабочем состоянии, пробег авто был в пределах 200 тыс., сухая, масло чистое. Цена 23000 рублей. Самовывоз из г. Москва, ул. Литовский бульвар, дом 12 телефон: 8 (903) 102 00 80 Александр Звоните, на форуме редко бываю...

Продам колоколы. 1. Бензиновые 4.5 k Н151 - 3000 2. Дизельные 4.2 к H151 - 5000 3. Дизельный 4.2 к R151 - 5000 Алма ата. Отправлю любой ТК. Тел. Ватсап +7 777 281 55 22 Антон Есть МКПП Н151 и раздатки к ним. Есть раздатки с КОМ.