Сергей Заполярный

Добрый день. Не могли бы Вы отписать цены и сроки:

44111-60060 рулевой вал

45411-60360 сошка

04445-60050 ремкомплект редуктора

 Благодарю.

Доброго времени суток.

Не могли бы Вы отписать цены и сроки на 44111-600 вал рулевого механизма 105

45411-60360 рулевая сошка 105

04445-60050 ремкомплект рулевого мех 80.

 Благодарю.

Давай на мою приспособим))) И в Мурманск кататься не надо будет.

 Еще лет 15 назад ставил поршни из нержавейки. Проездил где-то с полгода, наступила зима и стала стремительно уходить тормозуха. При вскрытии оказалось, что места контакта поршня с сальниками изрядно изношены. Так что нержвка-отнюдь не панацея. У хрома твердость существенно выше.

 Все довольно просто. Жор масла, как правило. на коротких пробегах-пока движок не нагреется и термические зазоры не придут в норму. Масло во впуске-естественно, так как дымит черным-следовательно подгорели клапана и неплотное прилегание клапана к седлу.  А маслосъемные колпачки, как правило, надо менять с направляющими клапанов.

  Дымит черным-не только ТНВД, но и, возможно, настройка форсунок.  

Вероятно следует поднять внучерепное давление. К Дизельмастеру)))

Первым делом-открутить пробку бензобака, общупать топливный фильтр, в том числе и снизу, просмотреть всю топливную магистраль, продуть ее-ежели продувка идет слабо-грязь в бензобаке, хомуты, присоединение к топливному насосу... Возможно подсохли резиновые трубки..

Была бы отрицательная температура, можно было бы предположить задранность насоса низкого давления.

Повесь конденсатор на питание своей акустики.

Просмотри все топливные трубки и их сочленения, состояние уплотнительного кольца на датчике воды. Весьма смахивает на подсос воздуха.

Имеет смысл просмотреть и протянуть все земляные шлейфы, ревизировать стартер-возможно подклинивает изношенный бендикс, реле генератора. Но по началу-отключить нештатную лабуду (в т.ч. и вебасто), и, постепенно подсоединяя их, найти что поджирает. Кстати! Крайне не рекомендую заводить при выжатом сцеплении-при отсутствии масла, особенно при холодном пуске, съедается вкладыш КВ, ответственный за его продольное перемещение. Последствия весьма печальны(((

Этот вопрос возникает каждую зиму))) Добавление бензина в солярку лишает вас возможности в экстренном случае прогреть бензобак, допустим, паяльной лампой. Керосин же безопаснее, да и растворяет эффективнее. Антигели, как правило, работают только с теплой соляркой, до ее парафинизации, после чего действительно температура фильтрации сильно увеличивается. Если в бензобаке уже кисель, то могут помочь только отдельные разновидности антигеля-например Хайгировский Доктор, но отнюдь не всегда((( И не стоит забывать о насыщенности топлива водой-это часто встречается межсезонье (осенью). Тут антигели несколько помогут-они многофункциональные и имеют способность связывать воду. А солярка из воздуха может насосать до 5% воды. При падении температуры раствоимость воды сильно падает и высаживаются ледяные кристаллы. Впрочем, при последующем оттаивании кристаллы уже не растворяются, а превращаются в воду на дне емкости.

Вообще-то эта тема совсем недавно обсуждалась. Дело в жесткости резиновых направляющих.

Честно говоря, просто не хочется париться. На границе Финляндия-Швеция почти все заправки по картам и заправиться за cash бывает весьма проблематично. Доп бак еще и устойчивость дает.

Благодарю всех!

Ужо денег насшибаю и превращу драндулетку в танкер

Насчет же провоза недекларированного... Мои знакомые в лихие годы выпарили на Аудюхе бензобак, канистру-под капот и снабжение населения дружественной Финляндии крепким российским алкоголем :D

А ежели на экспедиционнике поехать, предположим, в Чухонку? У нас, на севере, "красная зона" и таможенники шакалят. Хотя нашим это скорее пофиг, но финские могут придраться.

Подскажите, реально ли легализовать дополнительный бак литров эдак на 150 производства либо Влада, либо РИФа? Был ли опыт покатушек с подобным баком по зарубежью, придиралась ли таможня и как решалось?

Проехали....

Лаврица спроси.И не наглость я имею,а всяких сявок тявкающих из за угла.Пустобрёхи их называют.Не слышал?По Апатитам не бегает таких?У нас их отстреливают.А у Вас?

Извини, отзвонился, окзывается и вправду переслал. Месяцев 8 длилось. А у нас людям, не желающим выполнять свои обязательства и придумывающим каждый раз всевозможные отмазки просто прикрывают бизнес. Это тебе урок на будущеее. Надеюсь, в пользу пойдет.

Ба, надо же, Ярослав снова выплыл!

Ярослав, Вы рассчитались с Лаврицем? По моим данным он все еще ждет от Вас обещанные и проплаченные в декабре прошлого года железки. А Вы имеете наглость снова набирать заказы. Якобы прошлая фирма сдохла, начнем жизнь сначала?

To Stiw.

Так и я о том же.

В случае Ярослава оптимум довести свои разработки до совершенства и разместить производство, допустим, в Поднебесной. Нахрена все валить на себя и кормить нахлебников? А узкоглазые дешево и срок в срок все вылижут, косяки исправят и запустят в серию.

To ЛАВРИЦ Ну, наконец-то прорезался!

To TLC801992. Я сам питерец (или питерзон), осевший на севере и ничего обидного ни в москалях, ни в питерзонах не вижу. "Чем ниже интеллект, тем выше болевой эффект"

И, господа, извините, мне искренне непонятно ваше попустительство исключительному раздолбайству. В бизнесе, а Ярослав занимается бизнесом-полусерийное изготовление железяк, таковое недопустимо, тем более, что это не единичный прецедент. Вспомните, как в начале перестройки сажали на счетчик за каждый день просрочки! А тут-4 месяца. Раздолбайство не может как-нибудь объясняться, ни загрузкой, ни занятостью. Надо нести ответственность за свои действия, причем перед каждым, кто пострадал от этого, а не вяло отбрехиваться.

Вы не догоняете и переносите обсуждение в другую плоскость.

В самом начале я отписывал, что Ярослав хороший изобретатель и механик. Проблема в его отношении к заказам и клиентам. Подсовывать клиенту из региона заведомый брак, в надежде, что клиент сам доведет железяку-подло. Тянуть резину столь долго и не признавать себя виновным, отмахиваться от критики-подло также.

Ярославу. Одна зимовка-потому что началась перестройка и надо было кормить семью, пришлось уйти с любимой работы. Если хочешь еще потаращить пальцы, то за моей спиной весьма изрядный опыт лыжных, горных походов и восхождений в Хибинах, Кавказе, Фанах, Камчатке.

Отморозок-понятие не физическое, а духовное. Это пора бы знать.

Ярослав! Что, будем письками меряться? У меня пол Арктики за спиной и зимовка на ЗФИ. И эспедиционная работа в -55. Это-то и приучило к отвественности за свои слова и действия. А у Вас все пошло прахом.

А отморозок-заслуженно, не умеешь поставить производство, рассчитать свое время и довести задуманное-торчи в своем гараже, на рынок не суйся.

В Вашем варианте надо либо нанимать плантатора с бичом за спину-за каждое невыполненное в срок обязательство жестко наказывалось, либо спихнуть свои разработки в Поднебесную-они-то смогут довести и вылизать и работать будут пунктуально.

Если вас держат, извините, за яйца, обещая в течение 4 месяцев со дня на день доставить оплаченное, кто будет выгонять полуразобранную машину из гаража?

Вадим зарабатывает, в частности тем, что доводит и тюнингует чужие машины, следовательно (для некоторых непонятливых из Москвы), Ярослав лишал его дополнительного заработка в течение 4-х месяцев. По крайней мере 3 чужих машины не были сделаны и подготовлены к лету именно по вине Ярослава. И семьи, кому принадлежат те не сделанные вовремя машины тоже понесли ущерб и им тоже сорван летний отдых и не только, поскольку уже сейчас начинается горячий сезон, а Вадим тоже человек, и у него своя семья, и их тоже надо вывозить на юг. Опять таки для непонятливых из мегаполисов. Не во всех семьях по 2 машины, все-таки доходы существенно меньше, чем в транзитной столице.Это у вас джип-прибамбас, способ потаращить пальцы. На севере-необходимость. Почти крулый год. Зимой-заносы, весной-распутица, летом-экспедиции, осенью-рыбалка и заготовки.

Ярослав, я тебя ВАЩЕ-ТО знаю, мы не раз общались непосредственно. Нажратого тебя я не видал, но, полагаю. это зрелище не доставило бы мне удовольствия.

Кстати мое утверждение о подлой манере Ярослава отсылать заведомый брак именно в регионы подтверждает непонятливость москалей и питерзонов и их ярая защита отморозка.

Самое печальное, что история с бампером от Ярослава не закончилась.

Г-н ЛАВРИЦ вынужден был забирать бампер у нажравшегося Ярослава в Полярных Зорях-70км от Апатит. Сюда Ярослав, вероятно побоялся нос показать. Хорошо, что друзья помогли.

Распаковали.... переделка старого-ненужные отверстия под стопы наскоро заварены и закрашены. На бампере вмятины-явно изрядно поработали молотком. Сварка зачищена плохо. По комплектности-проблемы. Чего-то не хватает. Хотелось бы и закрыть эту тему-хоть сделал бы выводы, извинился и привез достойный продукт. К сожалению, единственное, что было сделано качественно-вырезанный бренд "Тамерлан".

Мне предстоит делать тюнинг 80-ки. К Ярославу обратиться-не дай Бог!

Для тех, кто все-таки будет у него что-либо заказывать, особенно из регионов.

Настоятельно советую юридически грамотно составить договор по качеству, комплектности и срокам поставки. Тогда вы сможете прижучить отморозка. Поскольку у Ярослава исключительно подлый подход-отправим, дескать, брак-далеко, обратно пересылать не будут, сами как-нибудь приладят и исправят. А в Питере и Москве-рядом, могут и предъявить претензии непосредственно.

4 месяца Ярослав крутил 200тыс г-на ЛАВРИЦА, дважды переезжал за его счет, отсылая некондицию и то, что было на складе.

Естественно, о компенсации того геморроя, что Ярослав доставил Вадиму, мне и еще нескольким людям нажравшийся Ярослав предпочел забыть.

ГОСПОДА, ДЕЛАЙТЕ ВЫВОДЫ!