Перейти к публикации

JanYanHuan

Пользователи
  • Публикации

    88
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем JanYanHuan


  1. Добрый День! Есть Prado 120 c 3R-ZFE. При включении понижайки не загорается индикатор на приборной понели. Год назад приговорили датчик, который отвечал за индикацию. Подскажите плиз его номер, и если не трудно, на схеме где стоит. Ручка раздатки имеет 4 положения.


  2. 29.06.2020 в 14:51, ОЛЕГ800 сказал:

    Добрый 2000 р подножка с кронштейнами.

    болтиков нет

    Добрый День!

    Готов оплатить подножку с кронштейнами на Prado 90 (три двери, с праворукой машины, водительская подножка) и руль серого цвета с подушкой.

    2000+3500 руб.

    Отправьте пожалуйста в личку куда платить. 


  3. Добрый День!

    Интересует на LAND CRUISER PRADO 90, 97 г.в. руль, посвежее, цвет серый.

     

    Кронштейн крепления подножки передний или набором (3 шт), с праворукой машины с водительской стороны.

    Лучше чтобы были с болтиками крепления.

     

    Кронштейны.jpg


  4. История проблемы также как у тебя было,тоже думал фильтр,потом обнаружил фишка тнвд ослабил,снова все снял и почистили,поставил на место и стал работает ровно.

    А когда фишка ослабла ошибок не вылазило?

    у меня подобное было недавно - SPV подзасрался. причем очень нетипичным образом. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=194322&hl=

    Спасибо. Изучу.


  5. Добрый День!

    Prado 90 c KZ-TE.

    При езде, не постоянно, где-то первые минут 10-15 езды,могут скакать обороты.

    При этом машина едет не ровно.Как будто кто-то сзади то хватает, то отпускает.

    Грешили на неудачную солярку.

    Откатал почти весь бак и залился на Газпроме и поменял топливный фильтр.

    Старый  фильтр был относительно новый, проехал с ним не более 2000 км.

    Воды в фильтре не было, сам фильтр внутри визуально чистый. 

    Откатал почти весь бак газпромовской и залился опять на Газпроме.

     

    Сегодня с утра завелся и включил "idle up".

    Обороты как положено увеличились условно до 1200 об/мин., а потом ни с того ни с сего самостоятельно пару раз скакнули до 1400 об/мин.

    И опять повторилась история с дёрганием при езде.

     

    Что может быть?

     


  6. Добрый День!

    Говорят, что на японских прадиках с 1KZ и интеркулером должны быть некие воздухозаборники, которые расположены за решеткой (видимо радиаторной) .

    В капоте спереди, в нижней части есть два отверстия через которые идет забор воздуха к интеркулеру.

    Должно ли быть что-то еще?


    Ой сори, глюк.

    удалите плиз одну тему.


  7. Добрый День!

    Говорят, что на японских прадиках с 1KZ и интеркулером должны быть некие воздухозаборники, которые расположены за решеткой (видимо радиаторной) .

    В капоте спереди, в нижней части есть два отверстия через которые идет забор воздуха к интеркулеру.

    Должно ли быть что-то еще?


  8. Граждане, а посоветуйте на Прадик 90 форсунки с веерным распылением. Может кто нашел/пробовал?

    Мне тут добрые люди подогнали, но у них подвод сзади и бьют вниз стекла.

    А хотелось бы подвод сбоку, как у оригинала

    Заморачиваться с подкладками из резинок пока не хочу.


  9. Конечно- ничего удивительного, м.б. и меньше даже.

    А как это возможно на механике? А сколько было оборотов при 100 км/час раньше и что менялось в машине?

    Дык было при 100 км. 2000 об. При 110 км - 2200 об. Как и пишет lexusssr

    В том то и дело что ничего существенного (масло, колодки) не менялось.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.