un4given

Тойота их не делает, потому что не такой большой спрос на это. Не всем оно надо просто. И кто сказал, что АРБ - это эталон?

Вот это уже другой разговор. Тогда бери в максималке, за мульт можно найти достойный и не ушатанный. Сори, это с нашей установкой, в смысле если самому делать с помощником)) Я постоянно не так вижу затраты.

Хороший 120 найти, чтобы потом в него еще 150 влить меньше 800 ну никак не получится. Лифт 40, колеса 50, ГБО 40 + по мелочи. Получается 120-ку надо за 650?)) За 650 только 95 в отличном состоянии если только, уже готовый.

S3.14rt, я не настаиваю конечно. Заедь ко мне, посмотри все сам. Хоть сравнишь с тем, что уже видел. Поймешь, что за 800 есть машины в нормальном состоянии.

Двухсотки к нам тоже приезжали на покраску. За 4 дня в местах вокруг отверстий - ржа, хоть не откручивай совсем.

+100500.

Слоган звучит: "Тойота, управляй мечтой!" Поэтому хайлендер вполне подходит)) Вывод такой: покупать надо то, к чему душа лежит. ТЛК - авто не для людей, которые экономят на бензине. Дальше рассуждайте сами. Установка ГБО, ИМХО, полная чушь! Мнимая экономия, которая в итоге выходит на 0, и то спорно.

Оп и оп И для сравнения оп и оп

Такая же фигня) Помимо рабочих 3 ТаунЭйсов ВэДэшных, Аутлендер, Прадик и 100ка.

dilektor11, вот, грамотная мысль! Мне кажется у кого крузак, у того она не первая повседневная машина, даже может и не вторая.

Хах, ОК! Удачи в поиске, разбирающийся Вы наш!!))

Вы верите в чудеса?))) Сотик в идеале за 630?)) Взрослые люди вроде, а в сказки верите.

ОвЦеВод, смеетесь чтоли? Каждая третья ГЛК с кривой крышей и отваливающимся выхлопом. У нас 2 на обслуге стоят. Друг новый взял - та же проблема. Продал взял 150 и не парится теперь, забыл как страшный сон. Для путешествий по европе, не по болотам надо брат распространенный авто, типа Панамериканы, чтобы даже в глуши можно было его починить. Если в бюджете, то лучше праворулек нет, типа Ноаха, но с запчастями трабл в европе. Если уж на то пошло, то берите Хайлендер и горя не знайте. БУшного можно найти в отличном состоянии.

Серж, это можно менять на любой машине... Только вопрос стоит в частоте замен. Опять же говорю, главное, чтобы руки не из жопы росли.

CEBEP, плохих сторон нет. Есть только жопорукие владельцы, у которых покупают незнающие люди, а потом говорят, что ТЛК гумно. И жрет много, и ломается все.

S3.14rt, приезжай ремонтироваться к нам. НЕ РЕКЛАМА. Во всяком случае будет дешевле,чем везде. Зато будешь со спокойной душой ездить.

У нас автосервис и тюнинг ателье. Логанов повидал я много и дастеров тоже. По запчастям, поменять ГРМ стоит 20 + работа. Если сам - то бесплатно. Если отдавать, то конечно дороже.

1. ГРМ поменять стоит не 20 тыс а 50 ====Откуда такие цифры? Поменять ГРМ будет стоить 20+работа. Если руки не из ж***, то можно в гараже самому поменять. 2. У ЛК не надо часто менять те запчасти которые у пузотеров такие как пыльник шруса и свечи у ЛК - 100 тыс свечи, пыльник - как порвешь, а порвать можно через 2 млн км. он крепкий. ====Тут соглашусь. Сотка хороша тем, что раз поменял - забыл на долго. Поэтому есть смыл выбирать хорошую. Как за машиной следить и как ее эксплуатировать. Если в голове бардак, то не надо ждать от БУшной машины чудес) Будьте готовы вкладывать. 3. ГБО даст челу реальную экономию и он выиграет при больших пробегах в год. НО следующий владелец попадет на капремонт двига с заменой головок ====Никогда не любил ГАЗ и все с ним связанное. Такую машину покупать и ставить на ГАЗ? По поводу капремонта не знаю, ГАЗ никогода не ставил ни на одно авто. 4. в Европу надо брать микроавтобус Каравелла например - и места больше в салоне и обзор и поспать и столик есть покушать и прочее. И отношение у Европейцев лояльное. ====Сотка - отличный экспедиционник. Если вы путешествуете по ровным дорогам, то да, пойдет любой микрик. А если собираетесь на эксапедицию в прямом смысле этого слова, то отличный вариант. А по еврошоссе можно и на пузотере кататься. Там везде есть цивилизация. 5. ТС ТЛК или Прадо по его мыслям, психологии нах не нужен. Пусть лучше нового Логана возмёт (верил раньше в сказки маркетологов и пусть дальше верит не фиг рыпаться из болота) ====А потом менять эти логаны каждый год... Надо покупать так сказат ь пучком)) 6. в год содержание ЛК должно быть 10тысх12=120 тыс это ={только запчасти + кое какой улучшайзинг}. Это без фанатичных выездов на природу и соревнования. А бензус: сколько проедишь - столько заплатишь. ====Неправда. Если взять ушатайку, то можно и полляма ввалить.... Если следить за машиной, то ничего такого не будет. Ну а бензус... не летай, не газуй, не фарси и будет тебе счастье.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=200454&hl=вдруг

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=200454&hl=

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=200454&hl=

Valtum, не знаю писал или нет. Все пришло в лучшем виде. Спасибо.

нет, приехали, забрали. если интересно, скоро буду выставлять свою эваникс спид с оптикой. пора переходить в серьезное)

Винтовка продана!!!