asia-expedition

Хочу ответить Мише Краснодар по поводу закрывания номеров. Фото моих машин, через одну, берут мошенники и постят на досках объявлений как свои для получения задатков. Фото просто хорошие. Потом мне звонят люди и спрашивают, как мои машины продаются от Калининграда до Владивостока. Поэтому я закрываю номера и не выкладываю и не рассылаю документы.

Пожалуйста- птс оригинал, выданный таможней в г. СОЧИ. Все остальное написанное женей хатовым - из той же оперы.

Ну а теперь, как все на самом деле... Приехал неопытный перекуп из Сочи. Конечно главным для него было успешно поторговаться, обломался, и даже зарегался на форуме, чтобы брызнуть на вентилятор. По порядку отвечу, мне не сложно: 1. У автомобиля с 12 года московские номера, но зарегистрирован он у нас на Кавказе. Естественно здесь и эксплуатируется. 2.Автомобиль ввезен действительно через Белоруссию и растаможен в Сочи. ПТС выдан в Сочи. Оригинал. Но Сочинский умник даже птс читать не умеет. 3. На прибор-тестер лакокраски он еще не заработал, поэтому свежеотполированную, с идеальным состоянием лакокрасочного покрытия машину принял за крашенную... Крашены только те детали, которые указаны в объявлении. 4. Никаких вибраций нет. Двигатель работает идеально. Ударов в трансмиссии нет вообще. 5. Рама в идеальном состоянии, есть незначительные рыжие точки, на фото видно, задняя дверь и все что под ней -ни капли ржавчины. 6. Пробег 18 летней машины никому никогда не доказываю. Если человек разбирается в таких машинах -все видно. 7. Резина плохая -это написано в объявлении. Ремни генератора сегодня установлены в Тойота центре Краснодара, потому, что в нашем сервисе реально нет места-все загружено, весь двор забит нашими крузаками. 8. Развал идеальный. жоржик, вот ты и вернулся и опять тепленькую не удержал...

С таким весом вообще бывает понятие комфорт?

У нас новое поколение Кальвадоса. Он из новых бочек двух видов. Букет ароматов стал более богатым. Новые бутылки и новые этикетки Практически сейчас три вида Кальвадоса -Старый премиальный и два вида нового -с выдержкой 4 и 3 года. Так как бочки 50л.-небольшие, созревание и старение происходит быстрее и я считаю, что это максимальная выдержка для Яблочного бренди. При дальнейшей выдержке постепенно уходит яблочный аромат.

конечно араб

блокировки две и как на всех моих машинах-они работают. пробег неизвестен, смотрим состояние.

Расход разный. Пару дней назад проехал на 17 литрах газа 120 км. в горах. Один раз заползал на перевал. Стандартно 14-18 литров газа. Но у меня даже в городе больше 18 бензина не получается.

что вы писали? где описание подробное, как в моем объявлении, где фотографии качественные, где цена? где телефон для связи? если что то предлагаете, делайте это как положено! Автомобиль в продаже, тот кто бронировал, деньги не собрал. Цена без изменений 1080т.р. Найти дизель в таком состоянии непросто, никто никуда не лазил, работает как часы. С доплатой 25 могу поменять колеса на на R18 от ТЛК200 с очень бодрой зимней резиной. С доплатой 30 могу поменять колеса на хром с отличной резиной из соседней моей темы. Есть МТ р17

за чудесами - в великий устюг к дедушке морозу москва давно слезам не верит

brat3 ты просто не в теме... невареных, нержавых 80 в мск. нет уже лет 15. Есть у меня живая 80 не дорогая. Но и к ней относится все написанное мной в первом посте как и ко всем 80. 95 год, рестайл, АКПП, бензин инжектор, Все 3 блокировки, целая заводская кожа, максимальная комплектация без люка. Без ржавчины. Карманы как с завода. Никогда не лечились и не нужно. После нашего ТО примерный ориентир цены 750.

850т.р. Бесплатно могу поменять хром на стандартные литые диски. С доплатой 20 могу поменять хром на R18 от ТЛК200 с очень бодрой зимней резиной.

Абориген внимательно читаем мой предыдущий пост.

если интересно пишите в личку или звоните

есть тлк100 2006 с реальным пробегом 140 и соответствующим состоянием, бензин, 1,55.