asia-expedition

Сейчас с отправкой вроде сложностей нет, забиваешь запрос на сайт и тебе сами перевозчики отправляют предложения. Просто с моей точки зрения это должен делать покупатель. Так как Покупатель заключает договор с Перевозчиком и перед ним перевозчик несет ответственность. Я могу заморочиться с поиском автовоза сам, но только после покупки автомобиля, чтобы не суетиться зря. В прошлом году отправлял одну 105 на Сахалин, вторую во Владивосток. 10 тыс.км -65 рублей до Тюмени-Сургута довезти малыша -предполагаю 25-35р. Машина полностью бодра -можно отправить водителя и он легко ее пригонит, по трассе комфортно можно держать 100 и на обгонах до 120.

Здравствуйте! Принимая во внимание большое расстояние и пролетарское происхождение сделаю скидку на автомобиль для вас 10 тыс. руб. и скидку на мосты 10 тыс.руб. Итого для вас 378т.р. за автомобиль и 10т.р. за два запасных моста в полностью рабочем состоянии. Это мое окончательное решение по ценам и дальнейший торг невозможен. Мосты могут быть отправлены ТК, автомобиль могу доставить к указанному вами автовозу в пределах Краснодара. Транспортные расходы в обоих случаях за счет покупателя.

вверх

1099т.р.

вверх

нельзя по кнопке судить. смысла смотреть на микросхему особого нет. она голубым лаком с завода залита, при коррекции -видно повреждение. обратная сторона щитка. нормально выглядит машина для этой цены смотреть всю прибором, особо пороги. смотреть ржавчину в районе запаски и задней части рамы леченые пороги-не брать, ржавчина на карманах задних -не брать. у нас на юге почти все 100 без ржавчины совсем, если что. быть готовым к замене голов из-за газа, быть готовым сразу лезть в клапана на обоих головах -это немалые деньги. если даже чуть троит на бензе - не брать. mongol89 конкретно в атц мск брал себе великолепную сотку, катал ее 3 года. даже пробег был не смотан. в середине двухтысячных смотреть надо глазами просто.

по ссылке родная кожа руля после реставрации и окрашивания, передние сидения то же самое, реставрация и окрашивание. подножки-окрашивание. фары новые. кожух рулевой колонки открывали дилетанты отверткой никаких конечно 233т.км. там и не пахнет, смотано 100%, легко проверить посмотрев на микросхему приборки, но выглядит благодаря детейлингу хорошо.

Есть ТЛК105, рестайл, 2004, дизель, максимальная комплектация- Все 3 блокировки, Лебедка штатная, люк. 1480р. полностью живая. На следующей неделе встанет на ТО и предпродажную подготовку.

Для заказов с оплатой от 10т.р. скидка 5% (без учета распродажных позиций) В распродаже: Красное сухое Каберне в розлив по 350 руб./литр! от 5 литров; 330 руб./литр от 10л. -идеально для Глинтвейна! Кагор(бочковая выдержка) 17г. по 400 руб./литр от 3 л.; 380р от 5 л.; 360р от 10л. Марочное сухое красное Пино Нуар 2016 по 300р. 0,75 Прайс на весенние праздники: кликайте мышкой

вверх

подниму

да ладно, никто их не регулирует раз в 40тыс. средний владелец машины покупает ее, 2-3 года ездит никуда не заглядывая и если повезло ничему не сломаться-продает следующему. таких 80%. таким образом к 3,5-4 сотням там уже грусть-печаль. с другой стороны, теперь если скормить мотору 100 рублей, еще 150-200 он возможно отходит... и в этом промежутке придется скормить еще 200-400 топливной если никогда этого не делали.

500 без регулировки клапанов? да ладно?

ап

ТЛК200(отлично выглядят на ТЛК100) Оригинал, с практически новой резиной -38 т.р. Запаска R17 оригинал япония ТЛК100 рестайл, без колпака, 5 т.р. Зимняя нокиан хака 5 колес за 19 т.р.