Shirusha

Здесь наверное нет смысла мериться длиной рубля в кармане Правила старые - кто раньше встал того и тапки. Олег71 нарисовался первым. Давай с ним и будем договариваться о совместной покупке. Да и тебе наверняка все 6 элементов расширителей не надо... А Хаски классные!!!!

To: Oleg-71 - если с Fil62 договоришься про расширители и не претендуешь на "левый передний", я бы рассмотрел вопрос совместной покупки. Для тебя это снижение общих затрат.

точно, точно, мне через 9 месяцев поиском в Финляндии нашли (500 евро встали)

В любом камазовском магазине от маленького КамАЗа, в основном боге всякие продают. Переделке подлежат только дальнего, т.к. В них в новых масса лампочки на корпус фары, что в 60-ее недопустимо. Нужно в фару внедрять изолятор керамический из старых. Отсюда - не выбрасывай.Если вдруг у тебя неоригинальные стоят с прозрачным (Нерефленым)стеклом - с удовольствием возьму твое старье на эксперименты.

Есть мосты с праворукой 60-ки простые, ГП 4,1, все рабочее. Лежат без дела после замены на лочные. Кому надо пишите в личку.

а если не секрет суть проблем то со светом в чём заключается? провода обрезаны, фары не включаются? какие(ая)? горят предохранители или что? обычно глюки начинаются при замене фар дальнего света на новые. в оригинальных (старых тоётовских) под лампу на корпус фары одевается керамический изолятор и лампа на минус не контактирует с корпусом фары и соответственно с минусом корпуса авто. на многих новых фарах типа хела или вош лампа устанавливается прямо на железный корпус, отсюда глюк-замыкание и горят предохранители.

искал себе железку на ебее, случайно тебе нашёл, правда похоже что с боковой двери и ссылка не всовывается в сообщение. уровень цены там AU 29.77$ вроде не великие.... посмотри, всё же новое есть новое. Ну получишь через дней 20-25, проблем то. У меня есть моя старая личинка от задней двери, но она вся разболтанная, потому и поменял как перестал попадать в багажное пространство.

ветровики достались с машиной.

ещё раз АП, мосты всё ещё в продаже....

вот же тема. Не помню с какого сайта выдрал кусок, давно было уже но экзист мне привёз родной, правда по частям с перезаказами и долго. Пртнамбы внизу на рисунке видны - смотрите сами кто где почём. Засада одна - она общеизвестная и к сожалению как я понял неустранимая - нигде нет внутренней приёмной трубы что в крыле стоит. Делают её по разному, из армированной резиновой трубы из тракторных руковов, из запчастей дизельного ГАЗона со шноркелем (там соединения шноркельных труб уже сделаны резиновыми патрубками, гнутыми практически так как надо), мне сделали из куска трубы нагнетателя турбины какого то немца легкового. Здесь главное диаметр более менее соблюсти чтоб не сужать поток воздуха и всё. Но сверху стоит именно родной циклонный гриб. Где то даже находил в инете инфо что внутреннюю трубу готовы под заказ сделать по родным размерам но только с партией не менее 20 шт. Тема всеобщего колхоза - это не мой профиль, я уединился в самопал. На фотках видно как выглядит в натуре и не мешает обзорности с водительского места. Заметил кстати что после его установки фильтр воздушный стал гораздо реже менять (не засоряется) - это факт. Экзист_шноркель_Тойота_рисунок-1.doc

у меня 2 родных моста рабочих лежат с меня (ГП=4,1, простые мосты), 30 тыр за оба. Отправлю ТК и фотки все есть и опасывал уже что в каком состоянии. могу повторить.

у всех одно и тоже, потому как года машин примерно одинаковые они заказываются, мне экзист привёз новые, только не поставил ещё. не мудри даже если найдёшь, то "тех же годов" и "усталость" резинки то от этого не измениться.

угу. который пластиковый, он же - элемент отделки, а не уплотнения. Но я всё же попробовал его сдёрнуть и воткнуть на его место уплотнитель дверей Приоры. На мой взгляд получилось не плохо и с двойным назначением (такой же элемент отделки (видом из салона) стал чёрным вместо коричневого + доп.уплотнение двери). Чуть сильней хлопаю дверью и всё, но даже по звукоизоляции уличных шумов получше стало. Всё имхо. Цена вопроса 300 р. на дверь.

Коллеги! мы говорим о НОВЫХ или о Б/У? (... заказал весь комлект у Олега800 , цена-копейки...) Потому как стоит тот же вопрос. А новые стоят от 2000 и более и на каждую дверь. И инфо для размышления Jocker (у). Балаково делает для новых Жигулищ "уплотнитель капота", он миниатюрнее в размерах чем уплотнитель багажника от классики, но эти собаки для автомагазинов их нарезают см по 30, т.к. в этих Жигулищах больших кусков и не требуется. А по форме они очень удачно встают как "второе" уплотнение, вместо П-образной накладки что одевается на торцы рамки дверного проёма. У меня была мысль заменить именно эту накладку на такой же профиль с наличием выступающим в сторону двери мягким уплотнением, а родной уплотнитель оставить как и есть как "наружнее" уплотнение дверей. как то так. Если кто ближе к Балаково имеется - подсобите с этим вопросом - как у них на заводе взять куски нужных больших размеров (не резанные по 30 см).

Если кому надо могу уступить за символическую сумму Багажник Atlant на водостоки L=170 см (высокий)- 3 шт. есть, на мне стояли. Такие ставят на Газели с высокой крышей. В моих перегнуты стойки под наш 60-чный размер Тойоты с высокой крышей. цена нового 1 комплекта 2300р., отдам по 1000 за шт. С установленными 4 фонариками HELLA чуть подороже будет, отдельно можем поговорить и о них. Фонарики такие http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1459&category_id=273&option=com_virtuemart&Itemid=64

Я бы рассмотрел комплектик шторки что радиатор прикрывает со всеми приблюдами для управления и монтажа, если ценник Божеский ( приблюда не особо кому нужна наверное).

Если корпус от редуктора есть и он от версии что в блокируемый мост - то это на сегодня почти самое ценное. Новосибирская контора специализирующаяся на переборке и ремонте редукторов под этот корпус может собрать тебе или кому то полноценный новый редуктор. Часть запчастей можно с Америки притащить (как я сделал), заведует этой частью один хороший человек ник "Ась" есть на форуме. Он мне сильно помог в своё время и разобраться в этом и съэкономить. Так что подумай на счёт корпуса...

Есть комбинированное велюр-кожзам, перетянутое и переделанное на высокое. Бока - черные, кожзам; подпопник и высокая спина велюр светлокоричневый. Без подлокотников. Высота чуть выше затулка. Переделанное-перетянутое имеется в виду "родная сидушка водительская" с праворукой и без блока амортизации (были и такие в рекаро по моему). Снятое лежит в гараже. Фоток нет, если интересует сделаю. Ничего плохого не замечено, просто у меня сейчас под сидухами усилитель и преобразователь на 220В. Высоты для пространства вставить эти девайсы не хватало - поменял родную на другую сидуху.

Привет, Игорь! Извиняй что в твоей пишу... Зыыыы... кому то повезёт, кто то вспомнит студенчество и открытую форточку с криками "Халява ловись!" мои остатки вот. Всё целое даже сальники неповреждённые при переборке (мастерство работы не моё а Новосибирской конторы что перебирала редуктора).

Не за что. Катай её на здоровье твоей машинке!!!! Чтоб вернуть самого себя с небес на землю (а то уже крылья ангельские расти стали после таких слов) отдам уже тоже за символическую плату остальные потроха от редукторов, главные пары которых ушли когда то к IgorNVR. Для информации кто не в курсе нашей с Игорем сделки: это рабочие пары передаточное 3,7 по моему с 62 модели с мостов с межколёсной блокировкой. Я поменял пары полностью на новые с большим передаточным, все патроха новые поставил, поэтому старые (подшипники, регулировочные кольца и т.п. валяются - кому приспичило что нибудь из этих железок - пишите. Немного старых тогдашних фоток есть. Имейте в виду что основные подшипники редуктора там больше чем такие же в обычных редукторов (без блокировок которые). У кого редуктор без блокировок - не подойдут. Остальное вроде все тоже самое. Редуктора были особо без люфтов, меня просто приспичило передаточное повысить. около 2-3 месяцев я на этих блокируемых мостах с этими старыми парами 3,7 катался, особо проблем не было замечено. После замены ГП старые пары уехали к Игорю. Остатки от перебора у меня бесполезно валяются. Так что совсем тонущим помощь почти бескорыстная будет оказана

будут предлагать вдруг 2 штуки, если одна из них "вся пластмассовая такая" возьми для меня её пжл в одной посылке отправишь с сошками. Денежку конечно же отдам.

Рулевые сошки с праворукой бы взял, коль не жалко.

а почём грубо у вас машинки с шильдиком 60-ка торгуются, если не секрет (живёхонькие такие да ладненькие от владельцев с правильно загнутыми руками)?

Пластик - тоже оригинал. Ставил новые пластиковые - всё ок. Другой вопрос что снять пластик не поломав трудновато, а держат пластик очень крепко, даже защёлкнуть не так просто!!!

ап, цена снижена до 30 за оба.