Перейти к публикации

Shirusha

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    508

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Shirusha

    1. Опубликовано:

      34 минуты назад, 4apay сказал:

      4.1 от 80-ки возможно поставить на наши редуктора, поэтому уточнил... 4.1 есть если что.

      а их 2 пары у тебя? или 1 или ты редуктор в продажу целиком, не понял, давай точнее.

      мне ж если менять то 2 ГП надо. редуктор целиком брать смысла нет, но тут вопрос цены и состяния.

    2. Опубликовано:

      13 минут назад, 4apay сказал:

      Б/у есть только, новые только 0,5

      спасибо! бу взял только что 3 шт недостающие у Олега71

      придут через 3-5 дней,глянут мотористы, возьмут аль нет в работу по износу.

      Если запорят какие то - спрошу твои.

      в 0,5 пока не ухожу, я решил в стд остаться, у меня кое чё было из з/ч в стд. так мне дешевле выходит

      Обновиться решил по полной.
      Зарегился 

      в Тейкине, в ТР и т.п. воротилах моторного бизнеса, получил последние каталоги... разобрался, назаказывал то что в оригинальных номерах стоит в 5-10 раз больше и сижу жду.

      Нашёл тейкинские гильзы от старого варианта 2Н. идут уже в поставке. ими и загильзуюсь в стд.
      тор чащие 

      буртики сточу в ноль под общую плоскость.

      короче будет по феншую.

      вот новые бы взял по приемлемой цене. Пока до сборки ещё далеко, так что Я ещё в ПОИСКЕ НОВЫХ STD….

    3. Опубликовано:

      Как же тут обратиться то по феншую?))) начну пожалуй так:

      Мадмуазель! Ваш первичный вопрос звучал так: "При такой комплектации  авто развивает мах 100 км/ч.Чем это можно нивелировать? Заменой коробки или мостов или мах большие колеса?"

      из которого я лично понял что Вас не совсем устраивает скорость на трассе.

      "Большими" колёсами Вы её не увеличите и не почувствуете на 2Н тем более.

      Мысль моего повествования заключалась в 2-х вещах:

      1. скорость низкая может быть из за слабенького движка не способного выдать её в т.ч. из за старости, износа и тп.

      2. В основном существенная коррекция скорости возможна 3-мя вариациями:

      2.1. замена 4-х на 5-ти ступку

      2.2. разбирательством - не сменил ли старый хозяин до Вас ГП на более высокие (4.56 4.88 или может даже 5 с копейками) - это основное подозрение

      2.3. установкой кит-комплекта в раздатку. Правда в этом случае кит ставиться как раз не для трассового режима а на пониженку (т.е. большее понижение чем в стандарте в пониженой передачи. очень просто выражаясь меняются шестерни именно отвечающие за понижайку в РК). т.о. трасса остаётся скоростной (например на ГП 3,7) а в грязях понижайка более сильная.

       

      Про то как понять какая ГП у Вас стоит - НЕ РАЗБИРАЯ - метод есть. Точно не стану описывать, есть где то на форуме эта тема. Суть - пометка на колесе и на хвостовике редуктора точки, далее вращение хвостовика и считаем сколько оборотов до совпадения меток в том же положении как начальное было. Это ОЧЕНЬ грубо - лучше найти тему на формуме, там очень педантично написано. я указал лишь общую суть.

      ну а если мосты простые - то вынуть редуктор не сложно зубья посчитать.

      Удачи!

      форум - сила!!!))

    4. Опубликовано:

      22.04.2020 в 17:01, 4apay сказал:

      4.1 или 4.11? 

      правильно наверное надо писать 4.11. в общем имел в виду стандартная на дизельную 60ку

      Только что, Shirusha сказал:

      правильно наверное надо писать 4.11. в общем имел в виду стандартная на дизельную 60ку

      ряд же типичный только 3,7  4.11 4.56  4.88 5.2хххх с чем то там не помню уже

    5. Опубликовано:

      19 минут назад, oleg-71 сказал:

      Замена на 5ти ступку чуть жизнь облегчит.

      Км. на 15-20/ч

      Какие пары и колеса стоят сейчас? 

      правильный вопрос задан)))

      4,88 против прежних "базовых" 4,11 дало минус 23км/ч на трассе при тех же 2500 оборотах дв-ля. замерено на себе на 5ст.

      щас бы уже вернулся на 4,11 наверное.

      в бензине часто было 3,7, хотя и 4.11 встречались пары также. может всё же вопрос в мощах дв-ля не развивающего скорость...

      а вправо влево стоит - субьективность. соосность плоскостей фланцев карданов и мостов вот что важно здесь как мне кажется. на остальное я бы не глядел)) 

       

      фланцев раздатки и мостов имел в виду, граматей)))))))))))

    6. Опубликовано:

      30.12.2019 в 21:15, V8SPB сказал:

      Неужели муфт ни у кого нет? Готов поменять на главную пару 4.1. Или на деньги.

      а у тебя пар 4.1 случаем не 2? интересно вернуться с 4.88 на стандарт, а то медлено больно))

      27.12.2019 в 23:06, V8SPB сказал:

      "Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!"(с). Хождения по мукам продолжаются. Тюнингаторы запилили соединительные муфты рулевых тяг. Поэтому очень сильно ищу эти запчасти, без следов вмешательства ног человека....

      объяснись картинкой с экзиста или ещё какой - о чем речь, посмотрю в выходные, вроде чё та лежало, может даже совсем новое лежало и старое вроде тоже было, упомнишь чтоль за столько лет...

      и в личку лучше, а то случайно заглянул к тебе в тему.

    8. Опубликовано:

      Приветствую! срочно ищутся поршни для 2Н, что шли после 84 года. Пока ищу новые, может у кого в заначках остались единичные экземпляры, возьму не раздумывая. Надо 3 шт. в STD

      Номера любые из этих:

      Тойота 13101-68011, 13101-68011-01, 13101-68011-02 (в основном он в продажу и шёл), 13101-68011-03

      он же в артикуле Teikin 46611STD

    14. Опубликовано:

      12 марта 2020 г. в 11:48, XOR сказал:

      Вот еще варианты: 

      Раз: https://www.drive2.ru/l/9293705/

      Два:

       

      Номер раз - это мой вариант, все же слабо светили хоть и с линзой но галоген + смотрится однозначно колхозом. Действовал методом проб на себе). В итоге снял. Что сделал? Купил в Америке пластиковые фары в этом размере, они шли с комплектом ксенона и с встроенной линзой просто подвешеной на 2 стоечки внутри фары. Вырезал хирургически все это по сути оставив лишь корпус фары с прозрачным стеклом!!! В этом и вся их прелесть. Подрезал корпус сзади, вставил модули Китайские Q5 с биксеноном, загерметизировать на герметик для фар и все шикарно светит + в крайних есть и ближний и дальний.

    15. Опубликовано:

      ты знаешь, я этим же озадачивался, медленно уходила даже жидкость ниже уровня, не замечал вообще и начиналось мычание странное особенно на холодную. Я сунулся, действительно по капельке еде еле сочится и мокнет. Готовился к перебору. Лопатки по 500 р да ещё и они разных рем.размеров, п/ш рублей 200, ремкомплект около 2000.

      Кончилось на том что я сменил вытеснением полностью жижу на простенькую минералочку вроде, высушил сжатым воздухом и год как молчит в сухости.

      Вот такие странности)), попробуй попроще подойти к процессу, может тем же и ограничишся. а к химии я так же отношусь. НИЗЯ!!

    17. Опубликовано:

      09.07.2019 в 09:43, Shirusha сказал:

      абсолютно так!!! слово в слово, порвана вверху. с дури налил 50 мл. а вот крышка торцева после установки новой диафрагмы (с правильным ориентированием выступа в паз) теперь не содиться до конца. остаётся визуально щель чуть меньше милиметра до корпуса пневморегулятора. Винты больше не тянутся боюсь сорвать. Но работает. понять что она посасывает воздух немогу. как её ещё заталкивать в корпус не знаю, но крышка больше не садиться на место как раньше (заподлицо)

      кстати, заменил винты (их неудобно отвёрткой крутить там) на болты такой же длины под обычную головку и трещёткой всё прекрасно закрутилось и прижалось и удобней крутить

    18. Опубликовано:

      51 минуту назад, 4apay сказал:

      Давайте я заберу тогда

      Кстати, Сергей! если заберёшь ради корпусов, взял бы у тебя сами зеркала, думаю они одинаковые. Только щас дошла гениальность мысли)) Но раз уж нарисовался что не беру - подожду решений.

    20. Опубликовано:

      экзист для моих годов (87-90) даёт такие картинки. Мои те что "Door...…"

      спасибо! жду...

      зеркала.png

      у меня крепёж в 2-х точках, 3-х точечные не подойдут видимо. уточните чтоб я не сидел как собака на сене. страждущие заберут думаю. у меня всё целое но облезают по тихоньку сами зеркала изнутри.

    21. Опубликовано:

      Добрый день!

      я стоял первым в брони.

      цена меня устраивает.

      мои зеркала стоят на дверях а не на крыле.

      Если это они (на дверях) я возьму - пишите в личку что куда...

      Если они на крыло - я пасссссс.

      на фото - моя техника для понимания, ещё во Владивостоке правда, может бывший хозяин узнает своё детище))))

      PICT1528.JPG

    24. Опубликовано:

      )))) вакуумное и есть "рычагом")))

      просто помимо рычага, который по сути включает пониженную в РК ВМЕСТЕ с этим включается и вакуумом ПП.

      или второй вариант: без рычага включить ПП с КНОПКИ в салоне за счёт того же вакуума, но уже на повышенной передаче.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю