Shirusha

не издеваюсь))))

Toyota

17401-68020

новая доступна за 14 тыр правда через месяц с лишним

здесь где то умельцы весь выпуск из нержи делали вроде, думаю не дороже этих денег иначе б не брал народ

а ржавую трубу и продавать это как то не по феншую

спасибо добрый человек! сразу не нашёл, а теперь и разжевали и нашёл тоже тему)))

параллельно спрошу - а если только 1 малый поршенёк подзаедает, его только поменять можно с резинками при этом не половиня суппорт? короче - половинить обязательно придётся?

половинить сам супорт...

и ещё вопрос: на сколько помню на сборку цилиндров в суппорт отдельная смазка (вопрос какая?), а то там на торцы колодок другая (знаю), на тыльную сторону - третья. а собирают то чем смазывают?

не понял как ты не отсоединяя корпус пневморегулятора смог шплинтик вынуть/засунуть. там не подлезь ващеееее. Я отсоединил весь корпус пневморегулятора от тнвд и слава Богу!!! додумался последний болтик нижний не до конца отсоединить чтоб шарики нижнего вала не выпали и придерживая корпус руками от выпадания под действием внутренней пружины через эту щель спокойно подлез к шплинту. прокладку не менял, прекрасно встала обратно затянулось и не мычит.

а не садится диафрагма думаю по причине штамповки краешка мембраны (железного). видимо надо было осадить его мелкими ударчиками внутрь корпуса. а я подумал паз сьориентировал, винтиками прижмёт и встанет на место. крайне неудобно отвёрткой там крутить винты. видимо надо опять разобрать и осадить молоточком краешек мембраны в корпус а потом собрать обратно. может сядет на место.

всё без фоток конечно, тупо по схеме экзистовской, там вроде все очень просто, но вечно мелочи вылазят...

абсолютно так!!! слово в слово, порвана вверху. с дури налил 50 мл. а вот крышка торцева после установки новой диафрагмы (с правильным ориентированием выступа в паз) теперь не содиться до конца. остаётся визуально щель чуть меньше милиметра до корпуса пневморегулятора. Винты больше не тянутся боюсь сорвать. Но работает. понять что она посасывает воздух немогу. как её ещё заталкивать в корпус не знаю, но крышка больше не садиться на место как раньше (заподлицо)

1. у меня есть 1 водительское кресло с праворукой (моей). Перешитое/перетянутое велюром "коричневато-бежевый / чёрный" цвет. Я заменил на неоригинал от какого то корейца, не помню уже. На родном подголовник объединили заодно со спинкой при перетяжке. Могу сфотать гляните подойдёт Вам по цвету и феншую или нет.

2. когда то давно сломал коренной лист задней рессоры. Заказывал тупо в экзисте 1 коренной лист. Вышел под 7 тыщ, ка целая рессора. По срокам чуть больше месяца вышло. По ощущениям её буквально делали под заказ. Пришла в красной краске с белыми ироглифами тампопринтом нанесёнными. Это я к тому что в принципе коренные купить можно и новыми - вопрос бюджета и жабы, которую трудно давить всегда.

удачи!

Блин во спасибо!!!!!!!!!!! я думал я всё читал что мне может быть интересно, оказывается далеко не всё))))))))

как всё просто оказывается в сообществе

подскажите пжл куда капается масло для пропитки мембраны управления тнвд? картинка с экзиста вот

и как можно проверить живая она или нет?

диафрагма а не мембрана имеется в виду

вот такая ещё "живая" картинка есть. может здесь понятней будет тыкнуть в место

37) кнопки управления поднятием стекол 2500р

это есть?

с праворукой?

Олег! а тнвд ушел уже? если нет то сколь стоит?

шланг с помпы на печку торпеды не завалялся ни у кого, взял бы. Вот этот (87246Е), а то наши аналоги дубеют за год-два((((

биметаллические - только пластины в самом показометре. Никаких "биметалических" регуляторов, тем более напряжения в приборной панели нет. Довольно примитивная панель как и приборы того века))) искать нечего, не существует такового.... но если найдёте покажите - посмеёмся вместе ))) или вы на до мной или все над ситуёвиной))

3 часа назад, Ivanida сказал:

Тоже самое наблюдаю и на своей 60-ке. Периодическое поднятие обоих стрелок (топливо и температура). Тоже самое было и на моем 73-ем Крузере с двигателем 2LT- один к одному.

Причем, что интересно, периодически стрелки уходят в крайние максимальные положения, и уже не возвращаются, пока не заглушишь двигатель и не дождешься их полного опускания в нерабочее состояние (но такое несколько раз всего наблюдал). Обычно идет кратковременный всплеск показаний, и опять все приходит в норму на ходу. Этот ТОЧНО не от "плохой" массы.

Заметил закономерность от залива топлива в бак. Как только заправишься и начинаешь движение, сразу начинается свистопляска этих двух показометров (пару раз подскочит обязательно), потом все приходит в норму и уже не беспокоит.Может, это связано как-то с реостатом датчика уровня топлива?

Хм...

Чет, не видел там такого. Тоже интересно, как он выглядит.

вот здесь своим опытом и выводами делился (пост 039) может полезно будет. Заменил на формально не подходящий по коду детали показометр новый, но по факту абсолютно такой же как и был ранее)))

6 руб. в экзисте в комплекте с крышкой сальника. может новьё проще...33309-60041

1 минуту назад, Shirusha сказал:

6 руб. в экзисте в комплекте с крышкой сальника. может новьё проще...33309-60041

или вот этому товарищу постучись Vital_D - привозит оригиналы подешевле.

мне подушку привез под коробку в оригинале значительно дешевле чем емекс, экзист, автодок. Если не ошибаюсь с эмиратов таскает

2 минуты назад, tlk-72 сказал:

Кардпн есть от автомата , а чтобы смазка не попадала сальник нужен 

пихать туда до упора не нужно и существующий сальник десятилетиями служить будет

В ‎08‎.‎11‎.‎2018 в 11:21, Малкин 22 сказал:

Спасибо Анатолий за участие!Но посоветовавшись с людьми заказал новые рессоры фирмы Аэромен усиленные +200 кг и их же амортизаторы!

ну вот и положено начало расходов ))))))))

если хотите заиметь новую причёску, просто заведите тетрадку записей расходов на 60-ку и через NNN-ое время подсчитайте итог - причёска появится сама))))

но красота требует жертв.

Искренне удачи!!! а решение Ваше собственно говоря было правильным.

можно конкретнее пжл кто такоффф? куда обратиться? оригинал / аналог?

а фоток нет случаем?

вот здесь как мне подсказали есть тема переделки на Газелевские.

Визуально понятно наверное..., у меня сейчас под рукой нет самой подушки. Чужую фотку если только зацепить, но она тоже Газелевская самоделка. В тойоте она цельная, а здесь из 2-х отдельных подушек двигателя газели сделана одна наша типа.

ну и номер оригинала могу дать, по каталогам видно её схематично что из себя представляет

12371-68041

самая нижняя

вот ЭТО БОЛЬШОЕ человеческое спасибо!!!!

спасибо!!! подожду фото

так..... а можно поподробнее для непосвящённых. Буду крайне признателен!!!!

срочно ищу подушку на МКПП 60-ки с 2Н 1989г. Откликнитесь пжл у кого валяется бесхозная

Добрый день, всем! ИЩУ ПОДУШКУ под КПП в версии для (09.1988-09.1990гг выпуска)

номер этой детали 12371-68041, стоит новая 7,5тр и может прийти ко мне за 12 р.дн.

короче и дорого и долго, а нужно сейчас, точнее уже вчера. Предложите адекватнее цену и живое состояние, я заберу.

еще раз повторю, особенно для любителей разбора машин и накопившегося хлама в гаражах

Ищу трубки двойные от бака к двигателю с 12НТ, вот такие