Shirusha

случаем нет резинового патрубка от воздушного фильтра до двигателя? взял бы.

странный вопрос....а у себя нет чтоль? Мне эта из Ваших же мест досталась очень очень давно. Состояние не очень, есть ржа немного, вздутия хрома и следы от окраски авто, по видимому по колхозному восстанавливали кузов не снимая. так что не стоит наверное "в очередь"...тем более в такую даль

есть подсветка зад.номера для дверей вверх-вниз. Подойдёт ли нет не знаю. Смотри сам.

Народ, доброго времени суток! помогите кто поближе к Уфе - нужен патрубок воздушный от возд.фильтра до двигателя, тот что большущий и сверху. Порвал свой, новый ждать долго и цена от самолёта за резину. может от чего подходит знаете?

боюсь ошибиться в "терминах", по моему загруженные. У меня подшипник насажен на ось. П/оси от выпадения наружу крепятся С-образными шайбами внутри дифа. На чулке задняя крышка съёмная по моему. Сейчас их смотрит какой то мен с Оренбурга, пока не решил заберёт или нет.

добрые люди с форума говорили что "кусок её со шлицевой частью" подходит от рулевого вала зил 130. Не проверял, просто помню инфу.

Есть оба простые с моей авто 1989 г, праворукая, все рабочее. Андрей

Теме ап

За 30 торгую. Правый и левый одинаковые на сколько мне известно. Вот здесь о них есть немного. Мосты родные что шли с машиной - без блокировок. я купил блокируемые чуть поломатые, наладил их и родные лежат без дела. Ничего критичного в родных не было.Вот здесь я про них расписывал, но постоянно зниматьсяих торговлей просто некогда. ссылка http://www.land-crui...ha#entry2707560

Игорь! Извини не понял твой пост, о чем волнение??? Тебе надо что то чтоль? Или что? Если надо переходим в личку и общаемся. Мы же знаемся уже, остались только хорошие воспоминания))))

Принято! Разбирай, будешь готов отправить проплачу торм.диски и гл.тормозной. О готовности в личку пжл с номером карты.Удачи в разборе и торговле!!!!

Я поэтому именно в такой редакции и вопрос написал. Принимай решение. На рынке 2 дурака: 1 продаёт, 2-й покупает)))Суди сам: делема целая. Экзистенциализм: оригинал 12р, неоригинал 2р. Повторить мой вопрос? ))))

Лежат без дела в связи с заменой на лочные. Стояли на моей авто 1989 г правый руль. Все рабочее, сам ездил на них.

Тормозные диски новые - конкретно за сколько отдашь? Застолблю пока что...и гл.тормозной тоже.

Почем нынче покупают б/у Пер.кардан от 5-ст.?

так а ни чё и не поменялось, всё вот здесь описано было и ценник тоже. Я ж говорю некогда продажами заниматься, лежаттттт http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=172902&hl=%2Bshirusha#entry2707560

мосты от 60-ки 1989 года простые полным комплектом никому не нужны? они есть у меня, лежат без дела после замены на лочные. ГП=4,1 всё родное с япии, пр.руль. косяки небольшие есть, типа диск передний подточен и шланг тормозной порван, железо живое. В заднем сателиты и ось сателитов перебраны несколько лет назад на новые оригиналы тыщ на 15 по моему обошлось. ГП с родными настройками, не затрагивается при смене.

разве тойота не славиться унификацией? на 60-ках свет клином не сошёлся...

блок с радиатором передней печки и патрубками в подкапотку, можно без моторчика обдува. Цена вопроса?

Идея с 80-чным мостом технически жизнеспособна, но вступят экономические законы логики. При стоимости корпуса родного дифа 18-20тыр на автодоке, стоимость целого лочного редуктора или моста целиком с 80-ки будет явно больше+работы по переделкам. на мой взгляд надо тупо раскашеливаться или ждать/искать непонятно сколько...

в качестве компромиссного варианта можно рассмотреть следующее: берёшь обычный мост с ГП равной по числу твоей (в переднем) и катаешся на здоровье. Очень-очень критичную разницу ты вряд ли почувствуешь. Единственное ручку включения блокировки заднего дифа придётся дёргать в холостую чтоб передних диф заблокировать (если это действительно надо). Согласись крайне редки такие ситуации...

тогда всё - я пас из этой темы

что такое прохват, не понял, да и не важно. Из перечисленного: ГП - найди на форуме "Ась", он тебе их привезёт из нелюбимой америки на выбор любую, фвостовик - тоже самое (если не ошибаюсь), корпус - только б/у искать (если повезёт) или брать с автодока (около 18, против 25 на экзисте) б/у мосты - да как правило парами дают. Мои когда то встали мне в 80, сейчас уже думаю за 100 точно

извиняюсь - 6-ти сателитное исполнение

то: nixon коля а что именно по диффу нужно? обычно там изнашиваются сателиты и их оси (в твоём случае 4-х сателитное исполнение) сателиты такие же как и в простых мостах. посмотрел в экзисте номера вроде совпадают (несколько версий правда даёт) новые детали с ценами от самолёта: корпус порядка 25, сателиты большие 5, маленькие 2 и т.д. есть мосты целиком в продаже порядка 15, правда простые. может проще купить мост и повытаскивать что нужно, остальное в запас...