Dutov1978

Вот вы все спорите про эти и те отбойники, а вспомните, что на авто до 92-го года, прямоугольных вообще не ставилось. Стояли только внутри пружин и небыло споров какие и на сколько удлиннять.

to:Dutov1978 Чего то я не понял про 3см? Разжуйте для не особо понятливого

Т.е. когда ход отбоя у амортизатора полностью выбран, до полного разжатия пружины должно оставаться не более 3 см, такая рекомендация Влада. Поэтому прийдут амортизаторы буду проверять при установке.

To: @Dutov1978, он разобрался или порвало шток?

Длина аммо в разжатом состояние в любом варианте есть ограничитель для пружины. Штатные аммо+10см - это и есть оптимум в твоем случае, больше удлинять не надо. Соответственно проблемма в аммо или в неправильно расчитанной пружине для веса твоей машины. Если разобрался, то возможно это та же проблема, которую описывал Ярослав про свои стойки для 100ки. Что пошла партия "неправильных" штатных аммо :(

Порвало скорее всего. Но точно не уверен,еще не разбирал жду амортизаторы новые машина стоит пока. Поговорил с Владом по этому поводу, он говорит для проверки длины солдатиков нужно сделать следующее: амортизатор прикрутить сверху, вставить пружину и расстояние между нижним ухом амортизатора и мостом должно быть не больше 3см, т.е. если снизу пружину поджать на 3 см амортизатор должен встать на место. Если амортизатор не на месте - удлинить солдатики на требуемую величину.

А у меня вот такая фигня приключилась:

Пилотировала жена, прыгнула на асфальте и вот результат.

Пружины 4", солдатики 10 см, видимо надо удлинять, амортизаторы от 105-го.

ступичный подшипник надо поддтянуть

Не факт, могут шкворневые люфтить

С креплениями на Паджеро 4 есть?

Т.е. я так понял за ночь этот фен нифига аккумуляторы не высосет и при этом салон нагреет до нормального состояния. А то боюсь не получилось бы так что утром проснулся а мотор запустить не получается, кроме того в мороз перед запуском его еще вебастой нагреть желательно.

Х.з. у нас зимой когда -35 такие штуки не проходят, спать можно только при заведенном двигателе и то он на холостых остывает приходится обороты добавлять или вебастой догревать.

Привет зема на стабилизаторе точно все новое? В моем случае были разбиты втулочки тяги стабилизатора, которыми она к мосту крепится. 40 рублей+30 минут и проблема была решена B)

Попробую поменять 40 рублей не жалко , смущает только то что стук в ноги отдает, стабилизатор разве так стучит?

Не могу найти причину стука на 80-ке, стучит где-то в районе ног при езде по разбитой грунтовке на скорости до 60 км/час, после значительно уменьшается, стук здорово отдает в ноги, мост совсем недавно перебирался, шкворневые подшипники новые стоят, единственное бронзовые втулки не меняли, но сомневаюсь что шрус может так стучать. Саленты на клюшках, тяге панара на вид абсолютно живые, втулки и линки стабилизатора - новые. Всю голову уже сломал откуда берется этот стук, субъективно по ощущениям стук усиливается если дорога мокрая либо когда по луже проедешь. Вызывает подозрение подушка кузова, при проверке монтировкой имеется люфт между кузовом и рамой, это нормально?

Отлично, ждем отзывов в реальной эксплуатации, а то никак не могу себя заставить купить этот моторчик блокировки

Парни, не тратьте деньги на всякую фигню типа лифта 1-2 дюйма, берите сразу 4" от Ярослава и пружины от Влада, хоть производство у них долгое, но однозначно стоит того то бы подождать, иначе в скором времени переделывать придется, а это лишние затраты.

Нужно ли менять тормозные шланги при подъеме +2 между рамой и мостом. если менять то, от чего? пока только мысль, на задний мост с переда поставить, а на передний взять шланг от 70, где то тут встречал номерок его, но ставили их при +4 и выше. Или штатных длин хватает.

На 2 дюйма не нужно, но если очень хочется вот коды: 96940-34605 этих 2 надо, и 1 если есть абс 90947-02383. Себе поставил масуму bh-230 и bh-275, если мне память мне не изменяет.

поставил лифт комплект занрус на 80-ку, вроде бы ничего.

но почему то сошка на правом колесе достает до резины.

може что то не так поставили? что делать?

В вылете дело наверное и в размере резины у меня при вылете -20 и 35-й резине ничего не цепляет

Парни, какие удлиненные тормозные шланги лучше брать на 80-ку под 4" лифт. Хочу сразу все прикупить, что-бы не бегать потом по магазинам в поисках после того, как подвеску разберу?

Интересно, а кузов с праворульного крузака на леворульный ставиться? Проблемы есть при этом?

Завтра отвечу, реквизиты сейчас поменялись, заминка в пару дней, со счетами.

Андрей, что там со счетом?

Андрей, разместил заказ на сайте номер заказа: 1000162, и тишина... Может быть стоит еще сюда продублировать?