oyama

Вот так предложение будет правильным "Динамика улучшилась, полным привод почти не пользуюсь". ОТ 90 до 130 не замерял, на недельке найду местечко попробую провести замеры.

Пары сменил, колеса 33х12,5хR15 ставить больше не вижу пока смысла. Динамика улучшилось на много полный привод почти не пользуюсь. Но вот смущает, более ранее включение прямой передачи в городе, и обороты на 100км/ч 2500 на 110км/ч уже 3000. Мне кажется не правильное распределение мощности мотора.

Сюрфоводы, нужна ваша помощь, не могу разобраться. Имеем Сюрф 130 двигатель 1KZ-TE, коробка автомат, колеса 33х12,5хR15. Заменил ГП с 4,1 на 4,88 Скорость реальная и показываемая на спидометре отличает на 10км/ч (в меньшею сторону), при этом и переключение на 4 происходит намного раньше. Пример на спидометре 70 км/ч по факту 60км/ч (замерял через GPS), по этой причине переключение на 4 происходит уже на 70км/ч (обычно было 82км/ч). На 100 км/ч обороты уже 2500 (раньше такие обороты были на скорости 120км/ч). Более раннее переключение и более ранние повышенные обороты нормально ли при таких изменениях? Нужно ли править скоростемер и как? Буду рад выслушать все советы и рекомендации.

По подсчетам 10 600 руб.

Ребята, кто может подсказать какой вес примерно у этого комплекта? Хочу стоимость доставки прикинуть.