tod 49

Возникает вопрос: на икса (х)?

Возьмите лопату, на покатушки - всё пройдет.

По существу потрёкали 

Красноярцы - альтруисты. Что за фирма?

2 часа назад, wris163 сказал:

Какова цена вопроса?

от 50 тыс. за оба

3 комплекта дисков, у всех колпаки закрывают ступицу: Raguna ZZ...X, Weds Keeler, MT Classic 3. Нет проблем. Все с вылетом +2, 0.

Вопрос не в том до скольки сдуваться, а хватает ли автомобилю площади пятна контакта колеса при данных физических параметрах снега.  В дебри лезть не обязательно, чтобы понять пойдет машина или нет. Если будет топтать снег на малом газу - пойдет, будет рыть, сядешь на днище. Для этого и берут дизель (высокий крутящий момент на минимальных оборотах).

 Порой авто начинает валиться, бросаешь газ, кажется, что сейчас заглохнет, а она начинает подминать (топтать) снег и выходит. Но это надо прочувствовать, ну и опять же, снег очень разный при разных условиях. 

2 часа назад, Zinzuk сказал:

Это вертикалка разве? Как игрушечная 😉

А должна быть вертикалка?ComeUp 9.5 это, горизонталка.

Разная головная оптика и решетка радиатора.

У меня лежит в Магадане шлейф, продавец позиционировал, как на мою машину, но утверждать не буду.

Позвони 8-914-853-75-00, возьмешь, попробуешь.

11 часов назад, agap253 сказал:

А в остальном, кроме длины они соответствуют? 

По сообщениям с полей, люди делают.

Добрый день, одноклубники!

Подскажите где во Владивостоке можно гарантированно качественно укоротить и отбалансировать карданные валы?

Хочу из карданов двухсотки сделать комплект на восьмидесятку.

Карданбаланс не работает.

Ре Марк сервис говорит, что объявление не актуально.

Зеленый бокс тоже  своими ответами не располагает к сотрудничеству.

Зелень с песками разбавить

27.09.2022 в 03:13, NazareT сказал:

Фотки фотограф скинул, осталось текст написать ...)))

 

Эстетика Ебеней... 

Текстовка.... шедевр просто. На первую страницу.

Милый пруд для алкотура с ночевкой.

Я поставил Aisin, GMB загремела через месяц, хотя другие ездят. Единственный раз поставил заменитель, т.к. надо было ждать поставку, зарекся. 

Сообщение от FedosovDA 

Написал на официальном сайта AISIN приложил фото спросив ваша гадость. Ждемс ответа.

Ответили
Уважаемый Дмитрий,
Водянной насос WPT-010 на показанных фотографиях, является оригинальным насосом AISIN, произведенный в Японии. Он был продан в Россию европейским офисом с Бельгийского склада.

Возможно Вас смущает количество этикеток?

Самая крупная этикетка: заводская
На ней поменьше: этикетка европейского офиса + обозначение ГОСТ сертификации на русском языке.
Есть также этикетка EXIST


С наилучшими пожеланиями,
Касьяненко Наталья

Area Sales representative
After market Division

AISIN EUROPE SA
Avenue de l'Industrie, 21
1420 Braine-l'Alleud / Belgium
Tel: + 32 2 389 43 27 / GSM : 32 476 87 00 12
Fax: + 32 2 387 06 33
email: natalia.duda@be.aisin-europe.com

12 часов назад, Obrokoff сказал:

Если сравнивать со штатным убожеством от 80-ки, то эти гораздо комфортнее. 
если сравнить эти, например, с рекаро в моем лансере эво, то окажется что да, сидения форя так себе. И так далее. 

Себе то тоже давно поставил от сотки, после 80-шных поначалу нравились, сейчас бы тоже задумался о чем-либо ином (может, это юность?). Всегда хотелось Рекаро, но с ценой в согласии находиться сложно 

Посмотрел Дром, субаристы не в восторге от этих сидух, сами другие разные мастырят

1 час назад, chilhig сказал:

БЕЗ порогов гоняю не по самым хорошим дорогам (свыше 100 тыс. км. уже), все цело, ничего нигде не отпескоструилось. 

Ну да...если бы молодость знала, а старость могла...

В такие подножки грязь как сверху проваливается, так и снизу бочину кузова пескоструит.

04.12.2021 в 22:53, Алексей93 сказал:

Принял спасибо!
уже из принципа хочу добиться результата!

Как правило, сотка меньше нюхает бездорожье, чем 80, 105, колесья у них поменьше. Поэтому , как правило, при пинках неслабый люфт именно в раздатке. Понятно, что для достижения идеала надо убирать его везде, но мероприятие затратное, появляется снова к 150 тысячам, да и при капитальном ремонте, как в школе учили, восстанавливается около 80% изначального ресурса. Так что, на своей машине ремонтом дифа раздатки, заменой переднего кардана и фланцев добился приемлемого люфта. ну и ездить на автомате надо плавнее, переключать  с D на R вальяжно, учитывая задержки переключения АКПП, про которые в азбуке пишут.

Серьезно помогли топикстартеру

Выше правильно сказали про уровень, если желтая.

Проводка не исключается.

Но, как правило, датчик.

Цена очень неприятно удивит.

01.04.2018 в 18:04, KEROSIN сказал:

Скоро. Пока первый пилотный образец собирают на заводе. Если их всё устроит по технологии пр-ва, то можно попробовать сделать комплект. Сначала H135( высота над водостоком), потом и остальные. Затык в гибке. Такие вещи надо массово штамповкой производить, а приходится каждый гиб на гибочном станке делать. В прошлый раз гибщик высказал замечания по неудобству гибки, по этому пришлось скорректировать конструкцию. Хотел было из алюминия вариант сделать, но расчёт такой дали, что я чуть не охерел!

Иван, движение по кронштейнам и перемычкам продолжаются?