Перейти к публикации

tod 49

Завсегдатаи
  • Публикации

    315
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Репутация

9 Норма

О tod 49

  • Звание
    Тойото4х4Фил
  • День рождения 07/28/1968

Контакты

  • Откуда
    Магадан

Информация

  • Интересы
    Рыбалка

Личные данные

  • Имя
    Олег
  • Пол
    Мужской
  • Машина
    TLC 80, 1HD-FT, ComeUP 9500, 35", 3 diff lock

Посетители профиля

4971 просмотр профиля
  1. Улыбнуло. Как лабиринты сознания заводят дискуссию в глубокие воспоминания, не имеющие отношения к первоначальному вопросу
  2. Рыба утонула в этом году, где - никто не знает. Худший подход за многолетнюю историю наблюдений и рыбалки.
  3. В таких случаях неплохо иметь грузовую стяжка. Одевается по окружности шины в середине беговой дорожки и затягивается. При этом боковины покрышки прижимаются к ободу, спокойно накачивается компрессором. И не надо ничего катать.
  4. Да он может и сам купить, не хотят тратить время и занимать место в гараже на время комплектования. З/ч просто я покупал сам, пока искал и ждал исполнителя. У нас в регионе вообще проблемка: на многих СТО с простыми слесарями атас (хоть руки отрубай), не говоря про мотористов. А к тем, кто может, очередь, как за водкой по талонам
  5. Разговор идет о капитальном ремонте ДВС, отсюда и калькуляция. Провернуло шатунный. Но если вынимать колено с постели, то уж капиталить полностью. Так как за 30 лет эксплуатации металл не нарастает и геометрия не изначальная (зазоры, эллипсы). Ну а без дяди... Я сторонник того,что каждый должен делать своё дело, + получать за это адекватное вознаграждение. Ну и в нынешних условиях дядя не всегда ( а практически никогда) готов разобрать, дефектовать, занять ремонтное место и ждать комплектации запчастями. Ему тоже семью кормить надо. Поэтому комплектовалось всё, что может вызвать вопросы. Ещё не добавил ось новую с рокерами, покупал в запас ранее. Хотя кроме клапанов и турбины всё было в офигенном состоянии (не считая вала, из-за чего и началась эпопея).
  6. Ремонт ДВС (1) — копия.pdf Нет, не вмещусь. Здесь отсутствует доставка и работа по сборке, как-то так
  7. Капитальный ремонт двигателя внутреннего сгорания (ДВС) — это полное восстановление двигателя, при котором заменяют изношенные или повреждённые детали, такие как поршни, кольца, клапаны и коленчатый вал. Точечные работы (замена поршневых колец, вкладышей коленвала) капремонтом не являются. Капиталю 1HDFT, дай бы бог в 800 тыс. уложиться.
  8. Не знаю, что сейчас со страусами. Моим передним страусам 16 лет, проблем нет, задние убил практически сразу ездой по грейдерам без защиты.
  9. Покупал, правда не расходники, на dooparts.ru. Пришло в установленный срок, по заявленной цене, к оргинальности вопросов не возникло. Сделал второй заказ, перезвонили, предупредили, что низкая вероятность поставки, предложили вариант дороже.
  10. Подскажите выход из положения при установке коленвала без рубца для ДПКВ на 1HDFT?
  11. Максим, добрый день! Интересует 13411-17010, 13411-17011
  12. Вот это больше похоже на правду. Доп. фары ближний/дальний - это неплохо, только на галогенки лампы где взять, а хорошие диодные - ценник совсем негуманный.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.