s23dfc

Может они новые!?

хочется чтобы работал как в ручном режиме так и в автоматическом(с возможностью настройки под себя или выбор режима эконом\спорт\педаль в пол)

 

 

на такой блок готов потратить 10р+\-2р 

0.9 и не париться? 

 

0.9 и не париться!

В ЛС 

? 

интересует вот эта штука!

дмрв интересует! он новый?

интересуют диски и их параметры,диаметр и вылет?

Раздатка родная. Это я так, на всякий случай уточнил)))

а по тахе есть инфа?

я такой пока использую!

http://www.12v.ru/site.xp/054048057124051048055053124.html

Друзья, подскажите кто-как подключал тахометр? Оставляли родной или ставили от другого авто? Я не хочу менять приборку- хочу оставить родную, если же она не стыкуется с UZ-том от чего можно поставить потроха? Вообщем поделитесь инфой- очень нужно, т.к. мой проект по механике почти закончен и на след.неделе загоняю к электрику.

P.S. Мотор VVTi.

P.S., P.S. Те же вопросы по спидометру...

Если раздатка родная прадовская останется,то со спидометром проблем не должно быть!

поставил обратно 10-й номер, поскольку на 25-ом начал задирать обороты и греметь форсунками на весь колхоз, а сзади гольная соляра вылетала.

так-что лучше ставить то, что должно стоять

у меня на 13ой шайбе ничего не гремит и отлично едет! 

Он электро или от компрессора кондея работает?

 а это один из последних штрихов 

где взять такой? 

продано или нет?

продана!

Сколько разница между блоком и головой при полном прогреве летом?

При малых нагрузках разница 1-2градуса либо равная.на трассе,в грязи,в снегу разница больше,из того,что помню (двигатель щас другой) в степи на богерах гбц 82-100',блок 90-105',акпп 60-105'.

В городе bf at гбц 82-83',блок 80-85'.

Его там нет посути, он вырезан частично.

5) Радиатор с 2ЛТ(Е): тело целое, низ целый, сам чистый (не грелся с ним за 3 почти года ни разу). Бежит по переднему шву верхний бачок, надо паять - 1000 р.

в бронь до выяснения! 

изготовил выпускные коллектора нужной формы...

Давай продавай кузов по деталям? Если целиком не берут. Ты же на нужном форуме    жалко под прицеп. Кощунство прям.

Я вот капот забрал бы, рамку лобовую, дверки задние.

нет у меня ни времени ни желания разбирать кузов и раздавать по частям!

либо его кто то заберёт целиком либо он станет стильным прицепом под 70ку,в случае прицепа высвободятся рамка лобовая,двери передние и вся морда!

мужики нужен багажник на 78 длинный. может валяется у кого нибудь?

валяется вот такой,во всю длину крыши!

Могу предложить раздатку от 130го!

За недорого!

Привет, давай меняться на кузов от легкой серии 71-я, тебе же вроде не все равно из какого делать прицеп

Фотку 71го прилепи!

Как меняться будем?(доставка)

Из 73 развесовка ровная получается для прицепа!

Не убивай кузов!!! Редкость же. Оставь пока, найдётся покупатель.   Я бы сам с удовольствием купил (обожаю 73-ю серию), да денег нет.

стоит на платной стоянке и только деньги тянет!

Если будешь делать из него прицеп, тогда мне интересны передние крылья с него и подкрылки.

 

что останется выкину на форум!

 

На картиночку с правильным прицепом

ну так я такой и имел ввиду!

 

сейчас ищу прицеп с доками,чтобы на учёт поставить!

 

ещё ищу заднюю половинку короткой рамы - может у кого валяется?  

кузов продаваться не хочет,и я решил сделать из него прицеп!

типа вот как этот!

хотелось бы выслушать идеи по этому поводу!

Панель приборов круглая нужна с воздуховодасм которые идут от печки+ щиток приборов+ все накладки, панельки т.д. Моторчик печки. Цены в личку. 

Есть с прадо 78. цена в личке

А пробки/крышки топливного бака на 78й случайно нет?

Электрика это самое простое

Кому что.

Мне проще с железом возиться,мозг двигателя пока живёт под капотом,электрики не хотят браться даже за деньги,а сам я не решусь никак!нет ничего более постоянного чем временное!