s23dfc

Номер карты?

2500?

Швы сварочные будь здоров!

С обратной стороны как это выглядит?

Шайбы наварены?!

Есть фото крупнее? Может я ошибаось! Но если наварены то буду удалять и восстанавливать отверстия,это время и деньги.

Предлагаю 2500,так как видны следы колхоза креплений амортизатора.

У них ширина разная, нужно измерить ширину по фланцам.

Чулок лочный от коротышки или от длинной?

6 часов назад, COOPER-SPb сказал:

Здравствуйте всем

Может есть у кого задние клюхи на короткую Lj70 90гв лев руль?

ТОЛЬКО С ЖИВЫМИ САЙТЕНТАМИ

 

 

Есть такие.

От 73ей.

Забронирую!

3 часа назад, Shuler999 сказал:

Тему можно закрыть. 

Покривляться заходил что-ли.

Решетка радиатора,габариты передние,сдвижные окна,обшивка на потолок,обшивки дверей итд, сиденья,ковры.

Цены и фото!

☕

Задний чулок забронирую.

Подробнее в личку пожалуйста.

У меня шариковая ручка там живет.

4 часа назад, SLAM™ сказал:

Так и не смог я привыкнуть к работе АКПП с установленным ДПДЗ.

 

Настроил тросики, настроил положение ДПДЗ, впаял резисторы (без них вообще был ад)

Все заработало.

 

С 1 по 3 передачу вообще никаких проблем - переключается адекватно в зависимости от нагрузки и нажатия на педать, есть кикдаун. 

 

А вот с 4 не все хорошо. При очень вялом разгоне, или например езде с горки - она включится даже на 40-50км.

Но при среднем или выше наборе скорости 4я не включится, пока кратковременно не отпустишь педаль газа. При этом происходит ощутимый удар в трансмиссии. Если нажать на тормоз а потом на газ и разгоняться - обороты подскакивают и разгон хороший.

 

Далее, при езде накатом с горки, и последующем подъеме если не нажимать кратковременно педаль тормоза - кикдауна нет и разгон вялый (видел в теме что нажатие на тормоз разблокирует ГТ - похоже)

 

ГТ блокируется на 70, с этим проблем нет. ОД работает, спорт режим вроде тоже (обороты переключения выше). Лампа турбины работает.

 

Пока снял разъем с ДПДЗ. Так привычнее, лишние нажатия и отпускания педалей утомляли.

Хочу сделать индикацию включенной передачи, чтобы понять какая в данный момент скорость и когда ГТ заблокирован. А то может мои ощущения меня подводят - 4я кажется включается на 70 вместе с ГТ. Обороты на 80 - 2000, на 100 - 2500. (Тахометр настроен на глаз)

Удар на четвёртой возможно из за перетянутого тросика,было как то я перетянул тросик и четвертая включалась с ударом,ослабил немного и все стало нормально.

6 часов назад, KAMZA сказал:

Через балласт значит.В принципе так и думалось,спасибо.

Есть такой зарядник,привози заряжу!

Ищется на LJ78 живой передний левый подкрылок на два аккумулятора.

Вроде были, нужно поискать.

По двенадцатой ошибке вам нужно найти правильное положение венца на распредвалу.

"Синхронизировать" с коленвалом.

На 78й кузов взял бы карманы задание и пороги!

Бронь снимаю.

В бронь

Интересуют подробности,фото.

Продано.

Тему можно закрыть.

Пожалуй забронирую оба редуктора.

Три шт в бронь.