Sway

4 часа назад, Pitol сказал:

Датчики температуры на впуске и ож живые, вроде.

Особенно по ОЖ нужно на верняка знать.

Вмкаком состоянии топливная система, насос, форсунки, обратный клапан.???

8 часов назад, Александр 27 сказал:

Поменяю косу и комп..

Вам не просто нужно будет поменять косу, а практический всю подторпедную, и моторную проводку. А также не забыть про селектор вывора рередач, и панель приборов.

1 час назад, dendrovosek сказал:

Ага, а с магистральным давлением что делать? Которое как раз-то регулируется шим соленоидом (SLT) вместо троса, которым кстати достигается плавность переключения коробки.

Вы же внимательно прочли.? Сменив мозги НЕ-тросовые на Тросовые можно избавится от участия соленоида slt. На его калал вешается сопротивление для эмуляции наличия, и мозг не будет по нему вываливаться в аварию.

48 минут назад, Arapov I сказал:

Свою сделать а эту продать.

На мой взгляд, можно выставить на продажу 442ю трансмиссию, а за ее деньги отремонтировать 340ю. Это будет надежно на сто процентов, и никакого колхоза.

Т.к. говорит классик, кроилово ведет к... 

8 минут назад, AZIAT сказал:

на 100ках она без троса.

Найти мозг тросовый, так можно избавится от slt,  s1 и s2 по обычной схеме подключить. Останется решить с соленоидом торможения.

2 часа назад, Александр 27 сказал:

..купил 4 х ступый с японца 442..

Купленная 442я с тросом или нет.?

20 минут назад, dendrovosek сказал:

343 схемы у меня нету.

Чутка меньше солиноидов, четыре штуки, два шифт s1 и s2, а так же slt и slu всего шесть проводов в разъеме, датчик температуры масла снаружи.

1 час назад, Александр 27 сказал:

Кто может менял уже?

В соответствующем разделе есть тема, но она противоположная. В ней чел поставил 340ю вместо 442й и заставил работать.

5 часов назад, серж2 сказал:

Попробую по другому)

Пробовать нужно в любом случае, и разными способами. Но, достоверно известно что, в книгах легиона присутствуют ошибки, и это стоит учитывать при поиске информации.

Текст на английском языке, в рамке не читабелен. 

53 минуты назад, серж2 сказал:

..бензин 4,7 ... пробег на данный момент по одометру 360т.км

У меня конечно не второй узет, а первого поколения. Когда взял донора, ради мотора пробег был честный 330 тысяч. 

56 минут назад, серж2 сказал:

..проверял форсунки на стенде..

Я это же сделал, и помыл их с химией, все было идеально. На данный момент мне удалось больше сотни накатать и мотор работает и запускаеться как и в первый день после установки.

58 минут назад, серж2 сказал:

..давление в рампе 2,8 а вот при педалировании резком просадка до 2,2( думаю так не должно быть)..

Вот это меня больше беспокоит чем форсы.

К чему Я веду.. Топливо везде разное конечно и сказать на сто процентов что, форсунки хорошо дозируют нельзя. Но Я бы все таки попробовал поставить их на стенд снова, и проверить. Помыть их и снова проверить.

2 часа назад, серж2 сказал:

..на своем узете хочу  тоже поменять.

Какой у них пробег, и в чем причина замены.??

7 минут назад, Ilya Kovalev сказал:

даже цепь разная?

Перевое, у них разные парт номера и визуально она шире. Длинна скорее всего одинаковая, но ширина похожа на старый форанер-хайлюкс. Но как реально на деле Я не могу ответить. 

Цена новой цепи более двухсот долларов, так что по цене лома можно раздатку забрать.

17 часов назад, Sway сказал:

Где то у меня была по ней инфа, завтра попытаюсь глянуть.

В общем Я сравнил железо хайса с сюрфом одинаковым по годам, и пришел к выводу что, одинаковых деталей почти нет.

17 часов назад, Ilya Kovalev сказал:

..акпп в сборе с раздаткой есть шанс забрать по цене металлолома..

..перспектива не плохая.

17 часов назад, Ilya Kovalev сказал:

..он лежит на улице года с 200х какого-то..

Главное что бы внутренности были живые..

22 минуты назад, Ilya Kovalev сказал:

а второй впрос сопутствующий, если забрать акпп от хайса с раздаткой с нее можно будет на донорство взять что-нибудь для мультмод раздатки сурфа?

Я не знаю всех раздаток хайса, но ту которую знаю не довелось разобрать.

Рычага и актуатора на ней небыло, или не увидел. Цепь, и колеса цепи могут подойти.

Где то у меня была по ней инфа, завтра попытаюсь глянуть.

Раздатку что, даром отдают, или очень дешево.??

20 минут назад, Ilya Kovalev сказал:

..а если взять корпус акпп от моего сурфа и запихать туда все фрикционы от акпп хайса?

Я же вам предоставил в одном из возможных вариантов..

12 часов назад, Sway сказал:

..сменить силовую часть в агрегате сюрфа на части из хайса..

Так же стоит полностью дефектовать и заменить все сопутствующие уплотнения. На мой взгляд, это самый лучший способ достичь максималтный результат. 

7 часов назад, kostyan27rus сказал:

Да и ГТ по внешнему корпусу ничем не отличаются. Как понимаю, вся разница внутри в наклоне лопаток.

Если от одной и той же модели двигателя, то будут одинаковыми характеристики. У ГТ по большей части нет маркировки на корпусе, т.е. при визуальном отсутствии отличий нельзя сказать для какой модели двигателя он.

11 часов назад, Ilya Kovalev сказал:

З.Ы. есть только проблема на сурфе акпп лектрическая а на хайсе тросиковая, какими переделками грозит данный факт?

Это не проблемма, а поставленная перед вами задача, которую вам нужно решить.

В вашем случае можно, сменить силовую часть в агрегате сюрфа на части из хайса, или переставить ГМ из агрегата сюрфа в хайсовский(заглушив отверстие под трос). Есть вариант сменить сюрфу ECU на тросовый вариант, и поставить тросовую акпп в сборе не разбирая ничего, но это очень мутерно.

8 часов назад, kostyan27rus сказал:

..ПЧ отличается только у ряда овердрайв между 340 и 343 коробкой, независимо от модели авто..

Для 343 есть варианты и от автомобиля на котором применяются зависят.

5 часов назад, volder сказал:

С чего он другой там?

Ответил, пологая что у соискателя бензин, а почему так вышло х.з.

5 часов назад, volder сказал:

..гт подошел и колокол.

С дизеля на дизель конечно подойдет.

Другой ГТ, и соответственно насос, первый планетарный ряд скорее всего отличается передаточным числом, с выходным валом тоже будут вопросы, длинна другая. Болт он не станет точно, но из двух одну собрать получится. В любом случае свою всегда ремонтировать выгоднее, чем ставить контрактную.

28 минут назад, Андрей-312 сказал:

Как то необычно через полчаса после выезда из специализированного сервиса беспокоиться об уровне масла в только что отремонтированной коробке, которую не просто собрали, но и обкатали.

Вы меня конечно извените, но на мой взгляд это невероятная беспечность. После любого, тем более глубокого ремонта таки вещи нужно держать на контроле тщательно.

13 минут назад, AZIAT сказал:

..масло на ходу текло струей и сколько его вылилось ты не увидишь , ты увидел только то , что стекало с кузова и рамы , набрызганное туда на ходу. 

+1

1 час назад, Андрей-312 сказал:

Сказали, что уровень масла довольно важен для нормальной работы коробки.

Вы пропустили симптом, не проверив банально уровень масла, что в сумме затруднило диагностику на форуме.

23 минуты назад, gekz сказал:

..напряжение в цепи(ток)..

..напряжение и ток в цепи немного разные вещи..

1 час назад, kostyan27rus сказал:

..на холодную коробку не было удара.

Хотите сказать, удар(пинок) появляеться после прогрева агрегата...

Действие кнопки не распространяется на водительское стекло..

1 час назад, папа Карло сказал:

Так где тепловое  реле?

2 часа назад, папа Карло сказал:

Что за тепловой предохранитель..

Вначале нужно разрбраться что вы ищете.

2 часа назад, папа Карло сказал:

..отказали стеклоподъемники все 4..

С такими симптомами Я бы сказал что у вас потеря основного питания, и нужно поискать сгоревший предохранитель.

И еще есть нюанс, основной плюс питания проходит через блок управления центральным замком.