Sway

Ну почему не понятного, раздельные форсунки говорят что это четвертое поколение. В Одессе полно мест где его можно обслужить и настроить.

Да всем понятно что заправки не доливают, на этом мир стоит.

82 литра в 85ти литровый балон, остается 3.5%. Считаю такую эксплуатацию не безопасной. Хотя-бы 8-10% при условии что температура воздуха не будет высокой. Не ужели вам ваша и жизнь ваших близких безразлична...

Посредством мануала и этого форума вполне возможно выполнить ремонт самостоятельно.

Больше похоже на бесполезное захоронение денежных ресурсов. При проведении капитального ремонта ДВС необходимо полностью разбирать и дефектовать ЦПГ, мерять шейки подшипников скольжения, точить и полировать рабочие поверхности. А по вашему вопросу, скорее всего вы промахнулись с размером подшипника скольжения (вкладыша).

Большая часть 5vz работает с автоматом, механика легко встает от 3vz.

Согласен, 90% заправок в украине жулики. Но вот какой факт, ГБО на раннере Я собирал самостоятельно и поехал заправляться на проверенную заправку, залить смогли 79.97 в пустой балон. Далее в процессе эксплуатации, в качестве эксперимента заезжал заправляться на другие агзс и происходило то же самое, не могли залить более 80 литров. Может все таки владельцам авто с ГБО следует внимательно обратить внимание на то, что за оборудование им устанавливаю и как..??

Странно, 80% от емкости вашего балона получается 68 литров. У меня полнотелый баллон на 100 литров, заправляю стабильно 79.5-80.5 литров.

+1

Это правда, ка ни крути но лучше по одометру ориентироваться. У вас какой емкости бак газа...?

Вы не надеетесь, а у меня все работает как должно работать. Машина неделю стоит в гараже и при выключеном бензонасосе двигатель запускается на несколько секунд. Если двигатель работает на бензине, и при этом во время его работы отключить бензонасос то, он не глохнет сразу, а работает две с половиной-три секунды. Насос у меня на данный момент новый, обратный клапан новый, форсунки тоже.

+1

Бензин конечно бензином.... Но бензин в рампе не испаряется так как дется ему некуда при условии полностью исправной системы. К тому-же первый запуск двигателя остался на бензине что дает возможность прокачачать его через всю систему и не дает возможность чему либо там отложиться. Я и есть этот экономист...)) Специально для этого сделал не штатную систему запуска. Переход происходит менее секунды. Чтобы не попадать в неприятную ситуацию, необходимо контролировать остаток газа в балоне.

Каждый конструирует так как ему нравится.. Но по правде не вижу смысла гонять бензонасос без толку.

Ни разу не поподал в подобную ситуацию. Схема отключения работает таким образом что сама запустит бензонасос когда газ отключится.