Sway

В другой теме нашел, 130й 90й год.. Если есть смысл его лечить то конечно можно попытаться.. Описанные вами вопросы стоит решать новыми запчастями, за исключинием некоторых позиций.

Для уточнения, силовая часть сейчас от девяностого прадо, а гидро мозг от вашей старой коробки.??

Вероятнее всего вы что то не верно собрали, давления масла нет, или оно не доходит, или протечка по пути, нет давления - нечем сжимать пакеты фрикционов.

По вашим размерам, очень часто совпадения именно по крестовинам от УАЗа. Возможно это от него кусок кардана припаяли...

Во первых вы наверняка не можете сказать за все карданы от семейства Опель. Во вторых совсем не обязательно что, этот кусок кардана именно от Опельного семейства, возможно люди подбирали из того что есть или что было доступно. Андрей верно говорит про размеры, отталкивайтесь от них.

Рычаг ставили в положение "1"...?

При сборке конечно много где, например трубки U-образные не поставить на место, или не доконца на место и после пуска она выпала. То есть ГТ был корректно вставлен в агрегат акпп и только потом вы совершили установку.??

Это не соленоид, внутри корпуса привода электро двигатель постоянного тока с редуктором и концевиками. Шестерня редуктора входит в зацепление с штоком, перемещаясь шток двигает через вилку муфту включения. В таком случае стоит залезть под машину и попытаться все подробно рассмотреть, а потом сравнить с фото по своей ссылке. С этим понятно. Вам нужно понять от чего установили карданы, и тогда станет ясно отчего искать крестовину.

Фото просто Агонь..!! Сквозь куски и тени мне удалось рассмотреть раздатку цепную с электро приводом включения переднего выхода. Вы бы это, профиль заполнили что ли, или сюда написали с каким автомобилем имеем честь познакомится. Так глядишь и дело быстрее пойдет

И не только привод, но и тема последний раз в 13том году писАли. По теме. Очень красиво получилось и нарядно.!!

Медное кольцо.

В какой то теме Я уже упоминал что, есть заводской кронштейн на котором датчик стоит на насосе с завода. Опорное напряжение на этом датчике 5В, начальное можно попробовать 0.65-0.8В максимальная подача 4.7-4.8В

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/77022-mehanicheskiy-tnvd-na-2lte-s-akpp/&do=getNewComment

Если вы хотите что бы соблюдалось то что вы запрашиваете то, необходимо брать напряжение не на переферие, а у точки первичного разветвления, самой близкой к генератору и с наименьшим числом соединений. Я не знаю, машина у вас под рукой, а не у меня.