Перейти к публикации

lexa38RUS

Опытные Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    225

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем lexa38RUS

    1. Опубликовано:

      Не знаю, наверное не в тему. Был у меня давно Ниссан Террано автоматный, понимаю коробка Джатко это не Айсин, но все же. Пока холодный, все нормадьно, передачи переключаются как надо. Но после некоторого прогрева первое переключение с первой на вторую происходило на гораздо более высоких оборотах, двигатель надо крутануть за три тыщи оборотов. Ошибок диагностика не выдавала. Подключился я портативным осциллографом к датчику скорости, поехал и наблюдаю. Пока все холодное, импульсы такие красивые идут, а в какой-то момент- бздыньк и амплитуда импульсов падает раз в десять, они  есть но очень слабые. При этом сопротивление датчика в норме, поэтому самодиагностика молчит. Может стоит тоже подобным образом поступить для поиска несоответствий при проявлении дефекта? Если, дефект электрический, конечно.

    3. Опубликовано:

      Не знаю, поможет или нет. У меня такое было на 78. Также при нажатии на тормоз совместно со стопарями загорались габариты. Началось внезапно. С проводкой все нормально Проблема оказалась в двухнитевой лампе заднего фонаря. Спирали лампы перемкнули между собой.

    4. Опубликовано:

      11 часов назад, AZIAT сказал:

      холодильник работает от кондея. Чтобы работал холодильник, кнопка кондея должна быть нажата, а вентилятор переднего и заднего кондея можно выключить .

      У меня, если нажать кнопку холодильника (охлаждение или лед) включается муфта компрессора, поднимаются обороты ХХ, при этом без разницы, включен кондей или нет и в каком положении его кнопки.  Т.е. холодильник автономен. ТЛК80-араб

    12. Опубликовано: · Изменено пользователем lexa38RUS

      Я ставил такой комплект на KZJ-78:

      1.маховик недемпферный 13405-67020  

      2.диск сцепления демпферный 31250-35501

      Корзина и выжимной такие-же как в демпферном. Болты остались родные от демпферного.

      Все встало без проблем, еще надо подшипник маленький поменять в коленвале. 

       

    13. Опубликовано:

      Спасибо!

      Т.е. я правильно понимаю- штуцер вкручивается в тело коробки резьбой, которая слева на фото, а гайка прижимает колечко резиновое и заодно контрит штуцер, чтобы он не крутился? 

    14. Опубликовано:

      Обнаружил замасленность правой стороны поддона АКПП. Отчистил все, что накидывает с крестовины, вытер насухо для поиска течи. На следующий день заглянув под машину- вижу каплю АТФ на угловом штуцере трубки охлаждения, на нем еще датчик температуры. Конкретно откуда потек, не видно. Насколько я понимаю, возможны три места- из-под датчика, из места где вкручивается штуцер в коробку и где крепится трубка к штуцеру. Как правильно открутить штуцер? Под ним резиновое колечко, судя по каталогу. В мануале на картинке изображено, что как-бы двумя ключами-одним держишь штуцер, другим откручиваешь от корпуса. В общем, подскажите, знающие люди, как это дело грамотно разобрать.

    16. Опубликовано:

      14 часов назад, ED TLC 80 сказал:

      Большое спасибо! Именно то, что я и хотел. Ничего в башке не глючит? Все работает? Камеры и диагностическую примочку не подключали?

      Башкой весьма доволен. Ничего не глючит, памяти хватает (у меня версия 2-32). Теперь не болтается навигатор на присоске на стекле, на фото ради эксперимента запустил  два навигатора сразу-  Алпайн Квест и Ози Эксплорер. Кстати весьма радует возможность деления экрана. Три ЮСБ, одна моя флешка, одна жены, на третьей карты и треки для навигатора. Звук приятный, специально искал, чтоб усилитель мощности был на мосфетах, показалось даже получше, чем предыдущий Пионер 5500, правда штатная акустика много чего нивелирует, но все же общее ощущение есть. Камеру пока не подключал, буду к сабвуферу проводку тянуть, заодно и на камеру кину. Диагностическую примочку не подключал, ввиду наличия отсутствия у автомобиля ОБД-2 :(. Как справедливо замечено выше, крутилка громкости гораздо удобнее кнопок. Но Teyes не выпускает универсальных с крутилками. Для ТЛК-100 есть, на на восьмидесятку она не влезет, а глобально пилить панель я не готов. Правда к кнопкам я привык, на громкость попадаю не глядя. Да и не так часто в движении надо что-то регулировать. Правда теперь задумался об установке мультируля. IMG_20200909_154904.thumb.jpg.421d411cf9bd2ed6164bb1ca36b500b0.jpg

    17. Опубликовано:

      Установил Teyes SPRO  7" 2din universal. Чуть-чуть напилинга потребовалось. У китаезов, по крайней мере Teyes, есть два вида 2 дин. Отличаются размерами, на 80-ку пойдет которая 102Х178мм.

      teye.jpg

    18. Опубликовано:

      Spro поставил неделю назад.

      С плей маркета, все что пробовал, установились.

      Яндекс навигатор работает без проблем, не знаю какая правда версия.

      Регулировка звука перед-зад работает на встроенном усилителе, линейные выходы- да, запараллелены (с внешними усилителями не будет работать) Не пойму смысла такого решения.

    20. Опубликовано:

      Вчера засунул голову в район левого заднего крыла- никакого блока управления баками не обнаружил. но штатная система перекачки топлива есть. Тут я вспомнил, что видел схему на чистом иностранном языке, где все, что связано с двумя баками подключено к ЭБУД. Порылся- нашел, посмотри, может поможет .  Очевидно в легионовской книге не все версии схем.

      fuel1.png

      fuel2.png

      fuel3.png

    22. Опубликовано:

      Искал колеса, нашел этот магазин. Поразил ассортимент, наличие всех размеров по ценам гораздо ниже наших местных. История сайта аж с 2010 года. По дубльГИС такой конторы по адресу нет. Девочка менеджер с сайта сообщила,что это адрес, где сидит руководство и что доставка 1000 за четыре колеса, причем без разницы куда - Новосиб, Иркутск или Владивосток.

      Стал шарить по просторам, нарыл вот https://www.pepper.ru/discussions/kto-nibud-pokupal-zdes-shinydiski-httpsshinasibirru-84716#thread-comments

       


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю