Перейти к публикации

lexa38RUS

Опытные Пользователи
  • Публикации

    225
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем lexa38RUS


  1. 08.10.2019 в 22:20, Javier сказал:

    Товарищи, выручайте. Периодически загорается чек совместно с указателем работы свечей накала, как правило загорается во время ускорения. С электриком коды автодиагностики снять не получилось. Кто-нибудь сталкивался? Двигатель 1КЗТЕ

    Было. Перепаял два кондера на 100 и 220мкФ. Отгнило по одной ноге, начал вытекать электролит. Не следует затягивать с ремонтом, пока электролит дорожки не пожрал. Остальные кондеры как с завода (померял емкость и ESR)


  2. Сзади блока в верхней его части масса прикручена болтиком на 6, проводов несколько штук, три из них от процессора. Можно увидеть, если умудриться  засунуть голову между моторным щитом и блоком :) . Можно нащупать рукой. 


  3. В 11.02.2019 в 04:14, Sadxu сказал:

     

    солдатики вообще зло

    Подтверждаю. Имеется опыт на двух машинах. Один раз оторванным амортизатором ударило по тормозной трубке. Было несколько неожиданно обнаружить провалившуюся тормозную педальку. Потом открыл для себя задние амортизаторы от Дефендера, поставил все четыре одинаковых, так шестой год на них и катаюсь.


  4. 22 часа назад, Motostars сказал:

    Подходят, я месяц назад себе ставил ИЖ-техно.

     

    Спасибо, гайку оставил родную? те, что ИЖ-Техно шлет, не стал ставить?

    21 час назад, AZIAT сказал:

    Если электро хаб не  работает , то сальник не  нужен . 

     

    А внешний сальник ступицы, который по гайке скользит, тоже не нужен?


  5. Подскажите, плиз, цапфа под электрохаб и меххаб геометрически взаимозаменяемы? Электрическую составляющую, естественно, в расчет не берем. Иными словами можно ли вместо родной цапфы(электрической) поставить, скажем, Иж-Техно и оставить электрохаб с родной ступицей (короткой), электроначинку хаба ликвидировать?


  6. На днях выбрал время, наконец-то поставил Юнипойнт вместо родного моторчика, периодически стартовавшего после пинка по нему. Поток нагнетаемого воздуха хороший, шумит не сильнее родного. У китайца выход на шланг от щеток несколько смещен относительно родного, поэтому шланг напялился внатяг, К проводам припаял контакты плоские от ламп H4, воткнул их в фишку. Не обошлось без казуса- собирал вечером, на утро мороз за двадцатку,  до работы доехал с замерзшими стеклами, глядя в амбразуру, оттаявшего посередине стекла, матеря китайцев, хотя материть надо было себя- перепутал провода :).  

    Спасибо уважаемому B@nder@S за подсказанный вариант замены.При цене 1200 и 5 дней доставки против 9000 за родной и 3800 за UAC BM3715(аналог ) и ожидании больше месяца, очень порадовался.


  7. 1 час назад, B@nder@S сказал:

    . при разборе родного увидим очень серьёзную выработку на роторе.

    поэтому и отправил в ту тему :) Хотя при серьезной выработке на роторе мой моторчик продержался с самодельными щетками пару лет


  8.  при заказе надо помнить что и демпферного и недемпферного маховиков болты тоже разные по длине.

     

     

    Почему разные? Номера каталожные одинаковые. Менял демпферный на недемпферный маховик, с болтами проблем не было.


  9. по трещине  болгаркой проточить V-образную канавку  3-4  мм шириной  почти на всю толщину металла  с углом примерно 80-90 гр   ,  железной  щеткой зачистить металл вдоль шва и заварить  , чтобы  валик сварки  выступал над плоскостью металла  на  1-2 мм . Шов болгаркой  не  стачивать . 

    Спасибо!

    А если трещина очень маленькая, миллиметр в длину, достаточно засверлиться на ней? или все-таки болгаркой с запасом пройтись?


  10. Шлиф машиной акуратно проходил по трещине,потом заварил.Получилось нормально.И непотеет и практически сварку не видать.

    Полуоси вытаскивать и масло надо сливать перед сваркой? 


  11. А на бусовском форуме вроде же распиновки ЭБУ есть, надо смотреть, чем управляет этот транзистор и подбирать исходя из этого. У меня сгорал транзистор на управление клапаном заслонки, поставил первый попавшийся 2SC5707. Но надо, как говорили ранее проводку смотреть, неспроста он выгорел. судя по картинке похоже на управление клапаном ЕГР

    post-2649-0-46871200-1475110832_thumb.jpg


  12. Как? Подскажите, ведь чашка на раме по диаметру больше чем внутренний диаметр пружины от 80-ки, а на мосту соответственно наоборот, чашка меньше. Все темы прочитал, но о такой засаде ни где нет и слова.

    передняя пружина от 80-ки идентична задней пружине от 78 по диаметрам. Засад никаких. Я на восьмидестошных уже лет 8 катаюсь.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.