Andreyt

Вариант, но если бу не найду

Глупость спрошу, но мало ли, нужен маховик на 1кz-t бездемферный, есть что нибудь?

Вань ну не прав ты....

Ну прежде всего гидравлические лебедки разные, если индустриальные которые действительно весьма требовательны к подаче (расходу) масла, а есть автомобильные специально рассчитанные на роботу с ГУ.

Тот же MileMarker при нагрузке 5000кгс тянет весьма бодро 1,72 метра в мин. И требования к ГУ весьма скромны 13.25 L/m @ 103.4 bars

Соответственно если поставить даже 10 кубовый насос на ременную передачу можно иметь весьма значительные 30 литров, а это уже 3,9 метра в мин. под нагрузкой.

Простите какая электрика так тянет?.........

И главное, что момент необходимый для привода насоса в пределах 15-20 Нм

Конечно, если ставить большую кубатуру там моменты растут лавинообразно…

В ближайшее бремя опубликую подробный отчет о установке гидравлики.

Я конечно же поставил 50ти кубовый на КОМ….

Что там с лебедкой, поставили? Как в работе?

зрелый бурдуляк ну а как в ходу? Ездил уже? У меня стояли Firestone баллоны в пружинах, но мне как то не понравилось, пока убрал!

Добрый всем, давно ищу корпус печки с кондиционером на левый руль, там где радиаторы стоят.

Ну если никуда не спешишь, то нормально а вообще греться должен

Хм, я перекидывал, кулису вроде не менял! Все отлично встало! 

Это все понятно, интересно что с давлением масла?

Я искал в каталоге айронмен, не нашел!

У айронмена тоже на 5ти дверки нету! Отсюда и их быстрое умирание на них.

А пружины еще хуже!

Подключаешь к W разъему на генераторе или делаешь этот разъем сам.

а что скажите уважаемое сообщество если я куплю самые мягкие пружины +5 чтоб я вставил их в свою тяжелую машину они просели на дюйм и все будет ок. такое возможно? или сразу заказывать перед +100, зад +300?  и сильно ли будет раскачиваться машина с самыми мягкими пружинами но с хорошимим амортами?

Нет это не вариант, я мучаюсь с мягкими, в итоге постоянные пробои. Заказал у Влада, жду.

Вместо пружин не годится, сильно теряет в надежности, а внутрь почему бы и нет.

Мои уже приехали, скоро буду ставить, но только на зад.

посадочные да , и на рессорную 70 подойдет, но эта ветка по пружинным машинам и здесь можно использовать только 1 сошку без глобальных переделок

Правильно, получается без гемора тяги в перед не перенести для установки сошек!

Да в том то и дело что нет, но говорят что подходят. Вот пытаюсь разобраться, и панару переносить надо и с что с тягами делать непонятно!

Добрый, подскажите (или ткните носом где уже было) как правильно установить траил-гировские сошки на 70ку пружинную? Спасибо.

На тяжелой 75ой с мотором 4.5бенз понижайка где-то 3:1 я заглядывал раздатка вроде похожа, что неужели начинка разная и поменять нельзя?

Вот я делал http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=112696&hl=

Все гениальное просто, отличное решение!!!

Я не в восторге от 80ых пружин! Поднять они поднимут, а вот нагрузку не держат абсолютно, но правда у моих пруток был 14.5, если есть толще то будет получше.

Поделюсь ноу-хау, на 9ке камап ставишь мотор от 12000, он на 1л.с. мощнее а по размерам такой же, и будет просто бомба!

Как не сплошной шов?

А зачем там сплошной???

Я ничего не разбирал, там же не сплошной шов нужен!

зацепом цепей

Болт с гайкой

опорой домкрата

Цепь, вдвое сложенная, а в месте установки домкрата таким же болтом зафиксированная