Стрелок

12 минут назад, I...VAN сказал:

Да точно, турбовый.

Ставь , не пожалеешь

видимо турбовой хочется

Где находитесь?

Комплект сцепления забираю, в личку пожалуйста куда платить

Все зависит от стоимости предложенного бампера, если по приемлимой цене предлагают то можно и взять как заготовку,

ширину можно уменьшить и подогнать под себя, другой раз стоимость материалов превышает стоимость готового предлагаемого  изделия

Привет С-56 передал,

Warn M8000

Однозначно 2007, если что то пойдет не так продать такой год всегда легче

Распредвал по чем на 1HD-FTE?

Тел укажи, бампера заберу

15 часов назад, Акимыч сказал:

 А где стоит это реле блокировки?  В электрике не очень силён.

За бардачком с правой стороны

48 минут назад, Серега Лев сказал:

Вот локеры прикручены болтом М6, Стрелок мне фото скидывал, сами заклепки завтра выложу.

Как красиво сделано, смотрю на свою машину и любуюсь

шустро

В 10.05.2019 в 02:11, мотогунька сказал:

Знаю только как ы чёрный цвет красить в домашних условиях, держится вечно.

 

тоже интересно

18 часов назад, николай1983 сказал:

 изделие из полиуретана Новосибирское как оно себя зарекомендовало?

А где такое взять?

Они разборные?

Подобрать пару от  известного производителя под свой лифт и свою нужную нагрузку,

поломанную и оставшуюся целую сдать на металл и забыть

С какой точно машины? может вспомнишь?

21 минуту назад, santer55 сказал:

Аккумулятор правый или левый если лицом к машине стоять?

если лицом к машине то левый, если по ходу движения то правый, но чтобы не путать тот который на стороне генератора

Делай новую трассу трубой 70-76 мм

За такие деньги если исправный это подарок

В 18.03.2019 в 22:21, АлексВ сказал:

нельзя в населенном пункте охотиться

 

 

А кто говорит что охотник будет охотиться?   как минимум определиться на местности  и даст совет 

Нужно будет приварить новый кронштейн крепления  тяги панары на чулок, взяв его либо со старого,изготовив новый или  заказав  в магазине у Азиат.

в остальном чулки одинаковы

14 минут назад, Лексей сказал:

Оно, конечно, почти правильно - но вот лично я наджечился в поездках по самое не могу.

Во первых - ремонт подвески. Менял в полевых условиях гранаты, полуось, цапфу, аморты, перебирал суппорта,  ну и ещё чего то всяко уже забыл. Со штатным домкратом это или сложно, или невозможно (зависит от рельефа и грунта). 

Во вторых - достаточно много поездил по высокогорью Юга Алтая (2000 - 2500 и иногда выше ). Географическая зона там называется - тундро-степь. Из растительности только карликовая берёзка и стланик. Вечная мерзлота (которая оттаивает и образуются верховые болота). Для лебежения возил 3 лома, которые вколачивал в центры кустов карликовой берёзки и обвязывал цепью. К этой цепи и цеплял крюк (никакие грузинские якоря в тех условиях не работают - не вколотить из за гальки, спец ломы то иногда не лезут). Хоть верховые болота не глубокие - но работа одной лебёдкой без помощи джека процентов в 10 - 15 приводит к обрыву троса.

В третьих - если покупать, то только "фирму", а не китайское гавно. Гавно тоже поднимает машину, только очень часто не опускает (сам повёлся в своё время на дешевизну).

Подножке тоже поплохело

Заднии карманы, туда смотри