alex_60

Если ручные хабы то ставь и не чего не бойся .Заехал в лес включил хабы  выехал выключил Это про самоблок.

ЛСД там стоят диски и он 100% не блокируется он вкл. только под нагрузкой Чем сильнее нагрузка сильнее сжались диски.

Короче ставь и не парься все будет хорошо.

Ну в таком случае может и паяльник сломаться которым Вы конденсатор паяли.))))(

А так да конденсаторы могут вытечь от старости 

А так хочу заметить электроника у Японцев на высоте.

В 29.04.2018 в 15:00, FUDOSHIKI сказал:

Электротехника это же наука о контактах.."Либо его нет..либо где то лишний" Другого не дано.

Опыта эксплуатации этих шин 40 минут. Была зима слегка укатанный снег такого экстрима я редко испытываю)))).

Тем более резина была порепанная.

Была заменена на следующий день.

Если на мотор приходит +24V надо проверить реле отмеченное красным.

Больше там ломаться нечему.

Николай прекрасные колеса одна поездка зимой за алкоголем в соседний магазин и на следующий день я обмывал новые колеса ))))

Первым делом, замерь напряжение на генераторе когда приборы зашкаливают. Баг очень интересный

http://www.aqualu.com/

Держи

Еще на Алиэкспрес что то видел.

Да и наматывать нужно в правильную сторону а не так как на видео.Трос должен идти ровно на барабан а не с изгибом через ролик.

Вот так у нас Все через Сапун и делается.)))))))

11 час назад, ulpian сказал:

Или! Скажем у меня SOA. Мосты, ясен пень, пришлось повернуть, дабы карданы не заламывались. И вот у меня заливная пробка практически в днище картера моста.

А вот тут возникает проблема смазки переднего подшипника хвостовика.Значит нужно перенести заливную пробку повыше и от сюда вытекает что масла в мост нужно залить больше все зависит от поворота моста.Нужно стараться как можно меньше поворачивать мост.

Так что сколько граммов заливать ))))) трудно сказать.

Нужно ослаблять все трубки форсунок чтоб двигался ТНВД.

19 часов назад, Казак-берег сказал:

Это только для 60-к?

что на 27 шлицов 

Все размеры которые применялись на наших машинах

https://ok.ru/garage.avto/topic/67789243381162

А кузовок то наш ))))

К толковому электрику или если сам в этом понимаешь то кусачки тебе в руки  

С Новым годом.

Не знаю Николай я видно старею Я тут себе воткнул 15ВFE меня Паша с Владика подбил у него стоит 14В Ну что я могу сказать я сейчас вернулся на 2В .Обьясню почему (мощности много не бывает) БЫВАЕТ два раза становился на козла на подьеме(нужно очень нежно дозировать тягу А Это очень трудно делать в сапогах и не на туголову. У машина короткая база 37 колеса центр тяжести высок и ниже его не опустить так как не хочу сильно резать кузов. Не хочу портить внешний вид Пришел к выводу что нужно перенести рессоры на мосты СОА и поставить 120а генератор и то потому что у меня эл.лебедка.А так она меня полностью устраивает во всем.

Потому что я это все прошел лично.

Попробую обьяснить на пальцах.

Вы хотите поставить дуровой мотор с бешеным крутящим моментом на 40-ой пепелац.

Но при этом хотите убрать листы из рессоры чтоб было приятно пятой точке.

Так как рессора станет мягкой она начнет изгибаться.

При резком нажатии на газ у Вас будет изгибать рессору S образно и выворачивать крестовины на предельные углы работы, чтобы этого не происходило нужно внедрить тягу и шарнир гука как в предедущем моем посте.

11 час назад, bash сказал:

Убери пару тройку листов, попроси кого-нибудь тронуться с места, и посмотри сбоку на рессоры. Если увидишь, как вращающий момент при трогании будет гнуть и ломать твою рессору, сделаешь вывод. Не увидишь- сделаешь другой вывод.  Я уже видел... 

Если увидишь S образный изгиб рессоры .Делай так и будет тебе счастье. А тебе при этом моторе прям доктор прописал.)))

Отчего замирало что у игрушки батарейки сядут )))))

Дымленние сизым дымом после запуска холодного двигателя это не работает вторая ступень прогрева свечей.Проверить просто подсоеденяешь лампочку к свечам накала включаешь  прогрев лампа должна гореть в полный накал потом тухнет лампочка на панели приборов через несколько секунд слышишь щелчок это отключилась первая ступень прогрева.После щелчка лампа начинает гореть в пол накала должна гореть около двух трех минут. Если этого не происходит значит не работает вторая ступень прогрева Проверяй реле и толстые свечи которые стоят во впускном коллекторе в районе 4-5 цилиндра.

Вроде описал дерзай.

Удачи.

С торца заглушка подтяни ее и будет тебе счастье 

@

Завтра еду в деревню посмотрю что от них осталось. Столько времени прошло.

38 минут назад, Экономист сказал:

Да! Это они

у меня тоже такие стоят но уже расточенные

На сколько расточенные ?Их можно растачивать до 297мм  новые 295 мм. Это я знаю потому что брал их новыми вместе с колодками и тормозными щитами правда это было лет 15 назад отдавал порядка 400-500$ за два комплекта точно не помню так как перевод в иены.Проехал на них порядка 7000км .

Это была попытка проехать по старому Колымскому тракту после неудавшейся попытки я координальнно перекроил тормоза и  подвеску.И крою ее до сих пор.))))