alex_60

Это раньше так было а сейчас. Цена зависит от жадности продавца

если японские 555 то хорошие у меня отходили 5 лет ебеней около 60 тыщ. Если китайские то гавно полное

Вы еще не забывайте что у каждой резины свои дюймы.Одни производители завышают размер другие нет.

Диод ставил с генератора с слаботочки. Я когда поменял генератор не хотел что то менять эл.проводке чтоб в любой момент можно было вернутся к оригиналу. После установки генератора все заработало НО переслал глохнуть двигатель Тоесть перестал пормально работать чтоб это устранить нужно было лезть в элекро проводку и конструктивно вносить изменения.Был просто установлен диод Все стало на свои места и работает уже 10 лет. Да и странно происходила утечка так ее назову.машина стоит все нормально разряда нет все хорошо. Завел все нормально Залушить невозможно (вкл 4 передачу глушим)Есть разряд в 0,5А Нашел такой выход из этого положения.Зато ставишь родной генератор родное реле все работает в штатном режиме И даже сука этот диод не чему не мешает.Я остался доволен и перестал думать об этой проблеме. За то при этом генераторе я не только обеспечен электричеством 24 В 120А но и имею сварку на борту авто.

Ну вот все и решилось спасибо добрым людям. Надо и себе сделать А то у меня длинный болт пара втулок пара шайб и старая бронзовая втулка с обломком полуоси. Спасибо добрым людям теперь и у нас будет все по феншую

Ленитесь братцы все есть на форуме http://www.peoplehelp.com.au/landcruiser/manuals/ Тут все найдете Делайте по мануалу и будет с Вами слесарь

На данный момент не могу помочь не чем Крузак стоит в деревне за 1500 км Тайфун не дал выехать из тайги так как вода поднялась на три метра Сам улетел вертолетом Будет время выеду зимой или буду ждать лета как то так. Да у меня сороковка там реле зарядки механическое.А сейчас стоит в генераторе

такезо продавал 2в это что я помню

Ребята при замене генератора на более мощный столкнулся с саморазрядом аккумулятора. Решил проблему установки диода в линию возбуждения якоря 5 лет полет нормальный. Гена стоит от корейского автобуса 120А 24В. Помню что заменил силовой провод от генератора до АКБ больше не чего не менял в проводке При замене советую поставить двуручьевые шкивы.Или поменять профиль ремня с В на С.

Там когда все стягиваешь остается один два витка резьбы.

пОКА НЕ ПОСТАВИШЬ НЕ УЗНАЕШЬ а КРЕПЛЕНИЕ РЕССОР ПЕРЕДЕЛАНО НА НЕ СТАНДАРТНОЕ. сОРИ ЗА КАПС

Было.... Были не правильно поставленные серьги рессор. упорным болтом в другую сторону. Стало красиво.

Такая крутилка называется ШИМ регулятор.На Али,,,и в чип и дел их много видов.

Вот это фен Вебасто. Зачем ему 220 в Не путай авто с спасалоном. И самое главное садишься в уже теплую машину

Вы не продаете Вы засираете Чужие темы. Для продажи есть барахолка.