Mad87

http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=1271

Вот еще http://strannik-v.ru/topic819.html

Вот нашел в нете http://www.offroadmaster.ru/forum/viewtopic.php?t=4484 Заинтересовали как альтернатива 38, вообще интересно у кого какие мысли. Езда по асфальту, гравию, говнам, перевалам и главное быстрые речки.

Большое СПИСИБО.

Нет фоток посмотреть что и как делается с подрамником?

Мосты планирую через год, а пока к лету поставить 5ЛТ, АКПП, привести в порядок кузов, бампера и т.д. Лето откататься и зимой ставить мосты и колеса. Мосты сафари 50т.р., тяги, лыжи, пружины, аморты- 30-40т.р., и колеса 100т.р.. Можно мост от прадика, но если решу ставить 38 его убирать деньги и время на ветер. Вот и хочу для начала 35, может больше и не надо будет. Про бодик все понял.

Похоже надо искать мосты :o

Бодик нужен большой?

Сразу мост бюджет не позволит. Для начала буду мотор делать. Смотрел как Aziat ставил мост и у нас парочка ездит на мостах, хорошо но если колеса 38 как то боязно, видел сурф на Сафаревских и 39 ползает великолепно, а бюджет на 40т.р. больше. Но это планы на будущее, сейчас надо к лету поставить мотор, привести все в норму. Лето покатаюсь будет видно, может мосты и 38 не нужны будут.

В инете видел усиленные шрусы. Кто знает цену?

Для начала хочу попробовать 35 без бодика, а когда будут лежать мосты уже попробую 37-38

Не уверен из-за запчастей, плюс он на МКПП. Хотелось бы автомат но это не главное. Зато не жалко кузов и на разницу в цене можно 5Л и АКПП купить . Кстати кто знает как эти две вещи уживутся вместе?

Там монстры, а я хочу для начала бюджетное и не большое. Плюс если мостовой брать на 150-200тыс дороже и на рессорах, а хочется комфорта.

Хочу попробовать сделать вот такого:

Там знакомые делали, выкрутили торсионы по самое не хочу, и поработали кувалдой. Итог: нет хода подвески, убивается рама, и жестко по самое не хочу, но проходимость великолепная даже BF Goodrich. Еще стало интересно есть ли разница в пружинах 80 и 100? На форуме все ставят от 80, а у нас от 100.