Антуан

20 часов назад, NЕХТ сказал:

Крепление клюшек к раме, они у меня наоборот выше приварины 145мм, у Макесуса 165мм(растояние от низа рамы до середины отверстия) поэтому мост подворачивал. 

У меня сделано также, расстояние уже не помню, но ничего не рвёт и не разбивает. Клюшки разгибать не рискнул. 

Изначально клюшки были почти вплотную к раме, потом опускал, размеры снимал с лёгкой 70ки с лифтом 2.

19 часов назад, NЕХТ сказал:

Аморт вроде целый

Андрей тебе про другое говорит, амортизатор висит консольно на болту, рычаг большой

02.11.2022 в 12:40, Sway сказал:

Антон, некоторые ребята стовят узет, и радиатор используют стандартный 130го с дизельного, автоматного двигателя. И утверждают что он его вполне тянет.  

Когда Я ставил свой узет, то очень долго искал подходящий радик, по нескольким причинам, не хотел пилить телевизор, не хотел кастом радиатор, не хотел тратить много денег. Я стремился установить заводской радиатор необходимой площади, дабы он справлялся с мотором на 110ть процентов с электро вентилятором.

Так вот, Я считал площадь радиатора, и стандартного лексуса с которого у меня мотор, и все радиаторы 130х, и последние далеко не дотягивают для узета, по памяти на 20-25 процентов. Но для 5мяу они вполне сносны при условии использования вентилятора с вискостной муфтой.

Ну дак речь то не про узет, а про 3вз. 

Подозреваю что 5вз более теплонагружен чем 3вз, и для него хватает китайского алюминиевого радиатора, хотя конечно может быть и наоборот ввиду усталости 3вз.

Мой 5вз с вискомуфтой

Продам 

Когда ставил себе 5вз то тоже озаботился заменой радиатора. Хотел поставить от прадо90, больше площадь, лучше теплоотдача. Но почитав пендосовские форумы несколько озадачился, везде пишут что при свапе 5вз вполне справляется обычный 3вз радиатор. 

Но 3вз радиатора у меня не было, поэтому оставил обычный китайский аналог 3вз радиатора который стоял на моём китайце. 

За прошедшие почти 2 года эксплуатации никаких проблем ни с радиатором, ни с температурным режимом не выявлено, всё работает штатно. 

Радиатор покупал на автото, самый обычный китайский,  боковые крепления съёмные, бочки пластиковые, название уже не помню. 

27 минут назад, NЕХТ сказал:

вместо этого шс или втулку сделать железно-латунную

Нельзя в таком месте делать жёсткие втулки, начнёт рвать кронштейны и ломать клюшки. 

Отрежь кронштейн, выставь ровно, привари заново, и поставь нормальный сайлентблок. Больше там ничего не надо. 

Продам бампера со своей машины передний и задний, изготавливал сам. 

Передний имеет интегрированую площадку под лебёдку толщиной 6мм из стали 20, с усилителями и буксирными ушами, кронштейны под дополнительные фары и антенну. Вес бампера около 20кг.

Крепления как у 130го и старых хайлюксов. 

Задний бампер с квадратом 2 под фаркоп, усилителями и площадкой. 

Крепления на раму как на старом хайлюксе. Дизайн содран с АРБ. 

Бампера давольно крепкие, делал для себя, за время исполнения выручали не раз. 

Цена 20тыр перед и 20тыр зад

Отправлю транспортной из Кисловодска 

89054102771 Антон 

4 часа назад, Graham сказал:

Недавно менял

 

Номера отсюда:  https://toyota.epc-data.com/hilux/ln106/120332/body/5251/52203D/

Во как интересно! 2й ряд различается с 3ми 4м, я был уверен что они одинаковые. 

Спасибо за информацию! 

Ребята, подскажи пожалуйста оригинальные номера подушек кабины 2,3,4 ряд на 105-106й хайлюкс. В каталоге не смог найти. 

Продам диски 

17.10.2022 в 14:01, Oleg_ сказал:

нужно восстановить шейку под подшипник.

каким образом собираешься востанавливать, втулить?

Первичный вал одевается на вторичный через игольчатый подшипник, но его не даёт снять пром вал, значит надо отодвинуть втор вал с первичный от пром вала. 

А вообще на фиг этот геморрой, там разбирать то всё всего минут 5 от силы. 

Волговские полиуретановые ходят нормально и стоят копейки, только немного напильником об точить надо 

Всем спасибо, заказал 90126-12010

В одном известном каталоге номер шпильки крепления сошки для 70ки вообще другой 90116-12007. 

Что-то я совсем запутался, выручайте! 

Подниму темку. 

Оторвалась у меня вчера шпилька на левом кулаке, одна, мост 70ки до 90го года. За пару дней до это у товарища на 76м с пробегом 80тыс.км открутились все 4 на нижней сошке. 

Озадачился приобретением комплекта новых, Триалгир усиленные стоят 3500 1шт, нифига не бюджетно выходит. Остаётся оригинал тойота 90126-12005 по 500р примерно, но их нигде нет. Магазины выдют заменитель 90126-12010, вот только не знаю это тоже от кулаков или может быть с коллектора? 

Визуально очень похожи, но степень прочности может быть ниже. 

Может кто ставил такие, отпишитесь пожалуйста! 

9 минут назад, WAR сказал:

2 часа назад, Антуан сказал:

очень легко ошибиться

Как можно не докрутить/перекрутить несколько оборотов колесо, чтобы метки совпали

Блин, что то бошка уже совсем не варит... 

1 час назад, Sway сказал:

Приветствую вас дружище !!

Антон, ну ты меня на повал убил 

Ты опытный мех, а тут железка которую нужно неспешно крутануть пару рассс

Соберись и в бой .

Привет Дима! 

Виноват, исправлюсь! 

1 час назад, WAR сказал:

На форуме много раз писали, как посчитать передаточное число.

Это я знаю, но между 4.1 и 4.3 очень легко ошибиться

На корпусе редуктора есть маркировка 

Цена немного торгуема

Разбирать чтобы посмотреть не очень охота 

1 минуту назад, avals714 сказал:

по вину шло и 43:10 и 41:10

Вот это ближе, но считая обороты точно определить не получится, слишком мал разброс и велика погрешность 

Получается А 138мм

02 3.36

А 2 сателлита

Смущает передаточное в 3.36, никогда не встречал такое 

Да и диаметр главной пары 138мм маловат как-то 

Привет ребята, кто может помочь с расшифровкой таблички на 95м прадо?  

У знакомого загудел передний редуктор, нужно подобрать контрактный, а передаточное не знает. 

Двигатель 5вз, автомат, год помоему 97й

Хвостовик на редукторе короткиц

Подниму

Продам диски

29.08.2022 в 06:47, marikk23 сказал:

TW45 после выезда на природу перестал подключаться к телефону телефон его не видит.

Было такое на С50, сначала всё работало нормально, потом долго не мог подключить, переустановил приложение, потом сам подключился