Антуан

кому что надо могу открутить

АП!

Нижние кронштейны от двигателя к кпп есть?

У товарища на 76м стоит калитка OJ, на вид нормальная, но под весом 33его колеса сломалась вертикальная труба, пришлось заваривать и усиливать полосой 6мм. Позже буду делать ему вторую точку опоры в закрытом положении и дополнительный кронштейн фиксации на дверь. Беда всех этих калиток в том что они имеют только одну точку опоры и одну фиксации, в результате этого идёт повышенная нагрузка на одну точку и сильная болтанка даже в статике.

@Vladimir24 да, в суматохе забыл указать 130й, ну собственно ответ уже дали. @avals714 @John298 благодарю!

Подскажите в каком месте должны быть закреплены ответные части (замки) ремней безопасности? Знаю что есть крепления прямо на сидениях, а есть в полу или на центральном тоннеле. В каком именно месте они должны быть закреплены на тоннеле? Подозреваю что где то напротив заднего внутреннего болта переднего сидения, так ли это?

Перепробовал много разных колодок, в том числе и оригинал ТОЙОТА, остановился именно на Акибоно, потому что хорошо держат перегрев. Условия эксплуатации - гружёная машина примерно 2500кг, колёса Гудрич АТ 33х12.5, горная дорога с крутыми спусками 7-9км и перепадом высот 800-900м, колодки держат. Сзади стоят дисковые тормоза с суппортами ВАЗ, колодки ФЕРРОДО, трескаются постоянно.

куплю

@Мухамед

@Мухамед тебе нужен новый шрус (стопорное кольцо должно идти с ним вместе), новые бронзовые втулки, сальники ступицы внутренний и наружний, дистанционное кольцо лучше взять нескольких размером по толщине, чтобы при сборке сделать нужный зазор. Если подшипники уже хреновые то и их тоже заменить. Замена чего нибуть одного проблему не решит, тут нужен комплексный подход.

АП!

хорошие у вас там расценки на работу

а что входит в эту сумму? это я так понимаю отдельный пункт

Канавки во капролоне делаются за пол часа в обоих втулках, любой грамотный токарь это умеет. Я себе в мост тоже капролон поставил, потому что гранаты были уже изношены порядком и от стандартных втулок толку было мало. Ходят уже больше 3х лет, но в мосту постоянно смазка и говно туда не попадает, да и хабы стоят. При сборке нового моста буду ставить игольчатые подшипники. При ревизии коробки штатный сапун выбил из крышки, нарезал резьбу на 1/4 и в крутил туда фитинг под полиуретановую трубку 6мм, на раздатке резьба была штатно, трубки выведены под капот.

ап