Антуан

продам

11 минут назад, AZIAT сказал:

ты руки , выпачканные в смазке моешь водою под краном ? смывается смазка? Так же твоя смазка смоется и с фетра. 

Андрей, ну ты уже перегибаешь, мне вот например не удаётся отмыть руки водой от того с чем я сейчас ковыряюсь

Раньше отмывал Теросоном, но дорогой он сейчас зараза, купил вместо него Пинго Чистая звезда, эффект в принципе тот же, но в 3 раза дешевле.

Про покраску согласен, я на своём мосту всё грунтовал и красил когда собирал его, эффект есть конечно.

2 минуты назад, tlk-72 сказал:

Может всё-таки Дендровосек прав на счёт приплюсности, и стоит померить шар, и сравнить с другой стороной, раз уж вторую сторону не делал?

сомневаюсь на счёт приплюснутости, если бы она имела место быть, то шкворень бы болтался, даже без регулировочных прокладок, а там стояла 0.5 и преднатяг в порялке

2 минуты назад, AZIAT сказал:

Резинка в этом узле выполняет роль сальника

да знаю я это, вот и разозлился не на шутку

соберу пока как есть, попозже приедет другой ремкомплект, его и поставлю

благо вторую сторону не разобрал ещё

в общем то вы оба правы, в идеале нужно хромировать шары, а лучше покрывать тефлоном

Кстати, поставив резиновое кольцо, которое под фетром, обнаружил что между ним и шаром есть маленький зазор по всему периметру

Ремкомплект фетров фирмы NSO, неужели размер пройобан? Раньше такого не замечал за этой фирмой

что то достал меня этот мост уже

2 минуты назад, Блинов Александр сказал:

а фетр почему сухой?

потому что я его пока не намазал когда фотографировал

5 минут назад, AZIAT сказал:

Только надо было кулак под фетром загрунтовать и покрасить

я туда смазки заложил обильно

Поставил вниз шайбу 1.5мм, вверх добавил прокладку, кулак встал практически посередине 

Сверху смака в щели, но видно чётко 

1 минуту назад, AZIAT сказал:

мне кажется лучше под внутреннею обойму это сделать.

возможно, но там диаметр больше, но площадь опоры меньше, тонкий буртик в кулаке

это да, есть такое

6 минут назад, AZIAT сказал:

выбей нижний подшипник из шара , положи туда прокладку , собери. Сверху придется убрать прокладку под сошкой .

 

можно между сошкой и внутренней обоймой, я ранее об этом уже писал, сверху прокладку придётся добавить на величину нижней

7 минут назад, AZIAT сказал:

если резиновый сальник плотно облегает шар , то проблемы нет. 

тут не увидишь пока не прижмёшь его плотно по всей окружности, а его фетр закрывает и наружние жестянки

7 минут назад, Sway сказал:

У него там прокладки уже нет, а высоты не хватает.

вниз и наверх надо дополнительно поставить прокладки, написал выше уже

1 минуту назад, Sway сказал:

Значит предется ее вернуть.

если её вернуть назад то преднатяг ещё увеличится и кулак теоретически поднимется ещё выше

4 минуты назад, NazareT сказал:

Высота этого упора на новой и старой сошке одинаковая?

родная крышка 21 ровно

новая сошка 22.4

разница в 1.4мм , компенировал прокладкой 1мм вместо 0.5 которая стояла с родной крышкой

Справа подшипник который стоял в этом кулаке, ставил его полтора года назад. 

Слева подшипник который снял с 76го на днях, тоял там с завода. 

Все размеры и номера одинаковые. 

От края обоймы до кулака 

Низ 3мм

Верх 3.4мм

Мерил штангелем

Обоймы в кулаке сидят плотно 

да, проверял уже, я их и не снимал

отпустил верхнюю сошку, кулак опустился немного вниз, появилась щель между кулаком и сошкой, но преднатяг стал в районе 1кг

визуально кулак встал примерно посередине, но преднатяга то нету

Как и обещал фото кулака с шаром

снизу щель примерно2мм сверху примерно 4мм, более точно не имею возможности замерить

сверху чётко видно наружную обойму шкворневого подшипника, снизу практичеси ничего не видно через щель между жестяной шайбой на кулаке и шаром

6 часов назад, dendrovosek сказал:

А шар на яйцо промеривали? 

Чтоб спюснуть шар достаточно перетянуть шкворневые подшипники и изрядно попрыгать по буеракам.

Нет не промерял. 

Если бы шар был сплюснут, то шкворня было бы невозможно отрегулировать, они бы просто болтались. 

4 минуты назад, AZIAT сказал:

все нормально там получится с подшипниками.

Позволю не согласится с великим гуру - верхний подшипник скорее всего встанет нормально, а вот нижний обязательно вывернет, так ка он плотно стоит на оси сошки, а сошка плотно прекручена к кулаку, а кулак получается завален 

7 минут назад, payc сказал:

Подшипники там то на месте остаются,там кулак двигается,на 1°развальный,там и не заметишь

Подшипники остаются на месте только в шаре(наружняя обойма), а вот внутренняя обойма становится наперекос, при условии использования только одной верхней крышки со смещением

Ставил ижтехновские цапфы года полтора назад на 80ку, вчера разобрал одну сторону, всё в порядке, претензий нет, втулки запресовались нормально. 

15.12.2022 в 07:24, MrWhite сказал:

Все это появляется от желания отрегулировать не как положено, а так чтобы люфта не было, а в паре конических подшипников он должен быть, иначе читай последствия выше.

С чего это в паре конических подшипников должен быть люфт? 

31 минуту назад, Ares сказал:

нашел

Для шкворней на подшипниках она точно не подходит, потому что оба подшипника должны находиться строго на одной оси, иначе им сразу придёт хана... 

28 минут назад, payc сказал:

Понял,тогда такое может быть в том что на новой сошке все же размеры шкворня не верные по высоте?может снять ее и перемерять с оригиналом?

Просто у нас мэтры сразу спрашивают,,что делал.,,?а тут не заводская сошка и все про это молчат,обычно говорят поставь оригинали будет счастье.

Скорее всего размеры шкворня в плюсе, потому что вместо 0.5 пришлось ставить пластину 1мм.

Не влияет она на положение кулака 

18 минут назад, payc сказал:

Если внутренний палец не отцентрован,то тогда шар и будет смещен ,наружу или внутрь.

Внутрь, наружу, или вперёд назад, но не вверх вниз 

Только что, payc сказал:

А можно пояснить это как?Это в вертикальной плоскость фетра или в горизонтальной ?

В вертикальной. 

Допустим шар это горизонт, а корпус кулака смещён относительно его вверх 

5 минут назад, Антуан сказал:

плюс усталостная деформация шара за давностью лет. 

Опять же противоречу сам себе, если бы была деформация шара, а его можно только сплюснуть, то люфт шкворней был бы даже при отсутствии регулировочной пластины 

7 минут назад, NazareT сказал:

Я говорю о том, что подшипники имеют разную высоту(даже новые, не говоря о выработанных), поэтому тойота туда дает размерные прокладки на преднатяг. 

 

Правильно, и помере износа убираются толстые прокладки и ставятся меньшей толщины

Назар, ну я не совсем ведь тупой и не первый раз перебираю мост, я прекрасно понимаю что такое выработка, дело не в подшипниках. 

Скорее всего это конструктивная особенность данного узла плюс усталостная деформация шара за давностью лет. 

Подшипники не убитые, просто не новые, ногтём лунка не ощущается, просто есть небольшой затык в среднем положении колёс. 

Фото конечно сделаю. 

Как выше писал Андрей, там плавающий сальник, поэтому соосность шара и кулака не столь уж важна. 

После изучения конструкции данного узла пришёл к выводу, что положение кулака можно выровнить. Для этого нужно поставить шайбу нужной толщины между сошкой и нижним подшипником, тем самым отодвинув кулак вниз. Ну и соответственно под верхнюю крышку шкворня нужно будет добавить прокладку той же толщины что и шайба, иначе будет черезмерный преднатяг. 

12 минут назад, NazareT сказал:

Не может быть нормального преднатяга с убитыми подшипниками... 

 

Вот сейчас вспоминаю что этот мост я перебрал года полтора назад, менял шкворня, фетры, цапфы, ступичные подшипники. Пришлось заказывать регулировочные пластины под шкворни, потому что их там не было и шкворни люфтили.