0894701220

отличный редуктор от 105-ки отдам за 25к.руб.фото вышлю на вайбер ватсап.

43/10.

Так там же спец болты!Их не перетянуть,не недотянуть невозможно в принципе!Раза три снимал и ставил клапанную крышку,когда боролся с сизым выхлопом...прокладку не менял!никаких подтеков!хотя это на коротком промежутке времени,прокладка не дубовая еще.оригинал.может стоит шлифануть привалочную плоскость крышки?поведена может?или на фте с двойной крышкой не как на фт???

и никаких перетяжек на фт не требуется...

Я уже прошел этот путь...Терпения хватило)))А вот средства на данный момент нужны немалые...

Торг!

Не надо АТ...не тормозит даже на сухом асфальте...от слова совсем....горький опыт...почитай отзывы про МТ...Ат без АБС сразу на юз и несет как по льду...летом...Единственный плюс-видел Патруля на ней,сказал 200000 тыс пробежала...Пи...ит наверное...

(((

а чего тут боятся то...вычищай все говно и делай с турбины патрубок прямой!у меня все как на Хз!с турбины на коллектор впускной какие то трубы от ...ну короче,какие подберешь!на ТНВД только одна трубка,которая на диафрагму высотного корректора...и та наверное лишняя...верх ТНВД от ХЗ наверное надо...никаких ограничений!(((

повезло кому то((((такой движок за такие деньги!!!Удачи и продавцу и покупателю!!!!покупатель наверное еще не знает,что такое ФТ(((

это не то!!!!!там стоял типа барабан с перфорацией!его еще камазисты в разные цвета красили.за счет того,что он крутился,это все сливалось,получалось типа радуги...он на оси на подшипниках был...типа вентилятор от печки,только лопасти закрыты перфорированной сеткой...тогда оцинковка была...за счет того,что он крутился,крупные фракции вообще не могли дальше него пройти...за ним стоял на теперешний день обычный бумажный фильтр.тогда это было нововведение,так как все фильтра были из лески,которая купалась в масляном поддоне.поток воздуха просто менял направление на почти противоположное,и все тяжелые частицы(грязь)оставались в масле.это было на всей практически технике...от ГАЗа до КрАЗА...теперь наверное это не прокатит...грязи в разы больше...еще были интересные фильтра на Т 130...бульдозер...кто бы изучил или хотя бы посмотрел принцип...там тоже что то с завихрением воздуха связано...типа центрифуги...работали в пыльных карьерах и не кашляли(((

конечно фонтан!но...после независимой подвески это все равно трактор...

Да мне просто лет много(((И я колхозник(((Комбайны помню еще СК 3 с брезентовым козырьком вместо крыши...И,кстати ,на них еще в те годы(лет 45 назад)уже стояли вариаторы,ременные...назывался ходовой ремень.шкив с полметра,который сжимался-разжимался гидравликой...на Ниве этот циклон отлично работал!Представляете,сколько пыли,соломы всякой от молотьбы...Очищал!Типа первой ступени очистки...

Продам передний и задний бампера Риф на 105-ку.под покраску.Передний без дуги.Оба с оптикой.Перед противотуманки круглые,зад стопы  и габариты.Стояли три года.Вмятин нет.Бонус-кенгурин из нержи на 105-ку.можно обрезать и сделать дугу.находятся в Иваново. 89605037728.хочу 50000.Окрашены порошком.задний еще ничего,перед лучше красить.такое уж качество у Рифа.Сертификаты есть.Фото вайбер или ватсап на тот же номер.

В 28.03.2015 в 13:44, WAR сказал:

Други, может мир, труд, май?

Кастер подправили и будет ругаться, мост подвинули - и хорошо, ну а технология - это на выбор каждого.

Реально задрали эти перепалки с регулярной частотой про этот кастер.

Было время - говорили, что чушь это всё, а теперь баталии.....   

просто перечитываю...(((

В 15.03.2015 в 21:38, Вадим Лавриц сказал:

 

105-ка тоже.    

на 33-х тоже ничего!(((

В 11.06.2010 в 09:31, Будемискать сказал:

AlexGAI, про что ты говоришь было и такая кила стояла на КАМАЗах типа а-ля циклон, но для тебя она не каким боком, если только как докатка , забудь и ищи циклон фирменный, тракторный...

эта кила от зерноуборочного комбайна СК 5 НИВА..на КАМАЗЫ с них пиз...ли...

я купил уже с двумя  баками....никаких перекачек,датчиков дополнительных,насосов...просто соединены внизу трубкой.сообщающиеся сосуды(((горловина двойная с рычажком-дергалкой.заправляться до полного плохо.видимо не работает заслонка на основной-дополнительный...или плохо работает.полный объем литров 150,но последние литров 30 заливаешь в полпистолета.держать надо,иначе выбивает соляру.хочу обычную двойную горловину поставить(сейчас самопал приличный штук шесть)и бак от газа маза(((литров на сто.они плоские,в раму впишутся.перед установкой заварю на нем родную горловину,приварю патрубок для сообщения и заливной с выходом воздуха.заборник в бак,который ниже будет...и все...бюджет выйдет штук 10 макс...тем более сейчас отечественные баки уже с покрытием типа антигравий..лет на...хватит.объем примерно литров 200 общий..переделок минимум.

цена горловины конечно отдельно...

бак за 60000 штук что то...жаба не хочет...

В 02.04.2019 в 13:22, Arapov I сказал:

 

вот примерно такой кулек правильный...но никак не с пачку беломора...

а в чем не устраивает?как не мудри,он таким же и будет...он же зависимый весь...хоть прогресс,хоть ...в ступе...соткой он не будет,чего не ставь....у меня сейчас пружины плюс два от Дена комфорт,амморты 200 по кругу,все самое мягкое...как был кол,так и остался...полтонны загрузишь-вроде помягче...колесики маленькие,диски легкие помогут...просто надо привыкнуть,что это трактор,и комфорта от него ждать особо не приходится...просто когда посчитаешь все плюсы и минусы-выбор в сторону 105-ки...нет пыльников шрус,реек текущих и т.д...но...конечно теряешь в комфорте...а самый главный плюс-любой лифт...хотя лично я больше двух дюймов не вижу смысла...дальше авто уже выходит из разряда машин для трассы...ИМХО...

выхлоп полностью новый от турбины до заднего бампера.76 мм...гофра только для 80-ки с ее еб---тым выхлопом.который выходит за колесо через раму,а потом обратно ...два прямотока вместе сваренные дают отличный звук.тема есть,ищи.как раз в Москве кто то и делает.старый лучше выкинуть...на хз заужение есть вообще мм до 50-ти(наверное рассчитанное инженерами тойоты...((( )

все время удивляюсь...зачем нужна машина,которая не едет....

ну или австралийский турбокит...и следить за температурой выхлопных газов,а не за трассой...

может где то в тундре и пойдет...но как универсальная она для трассы ВООБЩЕ не катит...

а покупай любой...все равно на нем все менять...от движка,коробки и мостов...просто в штате это не машина...я это прошел...

ну не едет он....

как минимум фт,н151,мосты с парами 3.7.

резина 33-тья...

выхлоп 76 из нержи...

пружины как минимум плюс два от  Дена...двухсотые амморты...

только тогда песня...до этого слезы...

Вадим,объясни,почему на 13-ти литровом моторе трубка на 12-ть?По твоим рассуждениям,там должна стоять как минимум дюймовая труба...

сто раз уже написАл...ставтьте втягивющее стартера от ваз 2108 вместо силового реле...реле хз-та им управлять будет.ничего не горит...уже два года...цена 600 руб...польша.

хотя...если есть 9 штук лишних-ставте оригинал((((

что то потерялся...