Владимир 64

Коленвал

Ап

Вот и я стал счастливым обладателем Golden Power EWB 75 . Долго она лежала одна дождалась когда я её куплю. Спасибо Денису, все приехало быстро, в лучшем виде. Будут соревнования обязательно расскажу какие впечатления от неё в процессе гонки.

Продам

Про это я не подумал.

А какая толщина у крышек под длинный шрус. Как их отличить от тех что тоньше?

Приобрёл я на его лебедку. И возник вопрос по площядке. Я у всех видел площядки делают горизонтально, а потом у кого то отрывается крепёж лебёдки, потому что она работает на выворот. Если сделать площядку вертикальную что бы лебёдка прижималась к ней этой проблемы не будет. Или я что то не понимаю? Лебёдки у меня ни когда не было.

Вернул назад сьеденую термитами заднюю часть кузова. Задний борт теперь без калитки. За то можно если сломаю то открутить и сделать на его место новый. Ещё в переди осталось подремонтировать.

Также найдены в недрах гаража Интеркулер от KZ . 2500р Поршня с пальцами от 2LT E 2000р.

Пока суть да дело по глобальным переделкам. Решил я подремонтировать кузов, а то он пострадал на осенних соревнованиях. Немного подрезал гнилого и получилось как то так.

Все есть, почти. В гараже лежит. Нет только ступицы тормозного диска и цапфы с одной стороны с переди. Ну и хабов, вместо которых крышки супортов от 80 встать должны. Рычаги даже дешевле встречаются, я просто подумал может стоить вырезать под свою высоту.

Есть чертёж по 1.5 р за шт? Тяжолый рессорные должен быть? Мои пружинные под дисковые тормоза.

Пары сей час стоят 3.9. В принципе не хватки крутящего момента не ощющялось. А вот то что я на четвёртой повышенной когда 80 еду у меня обороты за 3000 переваливают. А с более грузовым парами ещё выше станут. Это мне не нравится.

А чертежа клюшек случайно ни у кого нет? Попробовать узнать сколько будет стоить их здесь вырезать.

На сколько я знаю это по годам отличалось.

Ещё есть Коленвал от 3Le с репером под датчик коленвала. Шатуны 3L 4шт. Поддон 3L

У меня рама по наружним сторонам 70см. На мостах крепёж под клюшки по внутренним как раз 70. Значит крепёж будет вынесен шире рамы и ниже. Но это не много по позже. Надо пока запчастями разжиться.

Вискомуфты уже нет в обновлённом списке.

Очередной разбор гаража выявил кучу деталей которые мне не нужны Надоело это все валятся по углам. Может надо что то из этого кому. Двигатель все тот-же может кому поддон, клапанную крышку, или крышку ГРМ нужно. Куча каких то натяжных роликов, шкивов и прочей фигни. Компрессор кондиционера, хотел под воздух себе сделать но поставил электрический. Подшипники нужно менять. Стартер на сколько я помню от KZt проскакивает бендикс на холодном. Колодки ручник а с механизмом с одной стороны. Комплект ковриков от 78. Если кому что надо цену сами предлогайте.

Вот я сегодня смотрел. В родном состоянии клюшки практически горизонтально. У мня так врятли получится. У меня рама практически ровная, без изгибов над мостами.

Я думаю что под те что с пальцами проще будет кронштейн сделать. И по наклон это будет зависить от того на какой высоте этот кронштейн к раме приварить. Нужно посмотреть как сделан крепёж на семидесятке.

До 90 это которые с пальцами на хвосте?

Только хотел написать что нашол. Мне не к спеху поэтому подожду в надежде что может по дешевле попадётся.

Стараемся придерживаться РАФ. Только у нас категория ТР 0.5 . Такой в РАФ впринципе не существует. В барахолке 10 страниц просмотрел, не нашол этого объявления.

Если данная модель комплектовалась пружинами то можно. Так как нам разрешили от 70 ставить запчасти потому и планируем. Но согласовывать все равно нужно. На сколько я знаю УАЗам тоже разрешили пружины ставить, даже тем которые были рессорные. Я не то что бы против рессор, меня и с ними устраивало. Но у меня рессоры ещё короче чем на ГАЗике и их ещё и вдоль приходится подрезать что бы поставить. Там теперь сборная солянка из не пойми каких листов. И поэтому он стоит всегда кривовато.