nemo312

Доброго времени.Пружины задние +2 какие есть и цена? 

Фото брызговиков и крыла в личку можно?

Фото можно?

Радиаторы печки с правого или левого руля?

Сколько не спешно доехать до Байкала с Москвы по асфальту?

Вам лучше по карте сорентироваться,смотря куда на Байкал ехать

Как такое вообще можно говорить???

Левое яйцо лучше чем правое!!

?????

Да на Байкале везде красиво, все места уникальные!

Яйца разные бывают  а так,вы правы,байкал везде по своему красив  

не то что собираюсь, зов предков так и тянет меня))) хочу посмотреть недвижуху, подумать че да как, да перебраться уже, засиделся я тут!

Будут вопросы,задавай,подскажу если что

На Северобайкальск приезжайте,лучше култука однозначно 

Мне на Байкал надо, а поехать могу хоть как, интереснее конечно как нибудь по кушарам через Алтай в Монголию а там и к шаманам с Монголии заскочим. А назад можно и по асфальту. Опыта в подобных путешествиях особо нет, но интерес есть. Щас буду думать о подготовке автомобиля.

Я сам с казахстана,земляк привет,обращайся,помогу чем смогу тыж на Байкал собираешся?

Вопрос к Т.С. Вы на север или юг Байкала собираетесь?Если планируете посетить северный байкал, то в рамках гостеприимства,мы вам подготовим небольшую программу 

Вадим,Выражаю большую Благодарность за БАГАЖНИК!

Наконец то установили багажник Вадим СПАСИБО крепёж подошёл в притирочку без зазоров.Дальнейшая эксплуатация покажет что да как.

У багажника по ссылке очень хлипкие крепления, я такие боюсь делать на мои багажники, а вот крепления мощнее технологически очень сложно сделать, т.к. между дверью и водостоком очень мало места, но мы кажется нашли решение, и испытательный образец будет готов через 10 дней, тогда будет видно что из этого получилось.

Ну значит ещё подождём главное чтоб съёмный вариант был,а не через крышу.

http://www.4x4tools.ru/products/1951 Вадим,на этой ссылке,крепление,для сурфа-130,держит за водостоки.Крепление по технологии похоже на сузуки и прадо,вот такое бы хотелось для сурфа.

Вадим привет.Как там дела с крепежом на сузуку? Ещё вернусь к нашему разговору,ты планировал изготовление багажников для сурфа-130,съёмные не через крышу,когда планируете первый выпуск? А то я готов заказать.

Реально толще почти на 5 мм. Установка силовика с лебедкой может компенсировать все это дело?

Диаметр торсиона пропиши.

Просто хабы меня два раза подводили (правда не на SURFе). В первый снег както не включался,пришлось на дороге разборку делать,TLC-60 в гору просто не ехал.На грузовике посреди горной речки зарылся, пришлось лезть в холодную воду,оказалось не до конца включил.

Какой тип хабов стоял?Я юзал сначало на ВАРНАХ а сейчас АЙСИН поставил,но ВАРН ниразу не подвёл.Думаю АЙСИН тож нормально будет,всётаки япия производит.

Самая безпонтовая хреновина на моём авто,с радостью выкину как только родные заглушки будут.

Зря,вообще кому и как.Но я бы не торопился с выводами.

Это много, мне бы -10

У меня на сурфе стоят с сафаря диски -14.

To: @Serg1256,

У меня такая же фигня. А это все от того, что мало ездим. Машину прогрел- на улице холодно - собрался конденсат и все примерзло.

Сегодня проводил ревизию заднего борта.-Медленно , и без помощи рук не открвывается и не закрывается. Снял механизм, поменял моторчик. Все промыл и смазал. Все равно такая же байда. - Медленно, и в конце подъема без рук не доходит. Уже всю голову сломал где рыть.

Может у кого есть мысли?.

Люфт возможно в механизме было у мну такое.

Всем привет! А кто подскажет, у меня на торсионах нарисованы по три полоски в задней части палки, правая голубой левая розовый цвет что это означает?

Цвет у торсионов должен быть одинаковый,как и толщина.А правый торсион(для праворулек)накручиваетсяна 5мм больше.

У меня тож стоят сзади от 80ки,но я никакие изменения не делал.Юзаю на 33их колёсах. и всё нормально.

Пятый год юзаю с хабами,всё прекрасно. Расход ,при выключенных,ниже на 1-1.5 литра.Пыльники уже третий год живут.Втулки тоже хорошо себя чувствуют.Так что делай выводы.

Вадим,АУ

Вадим привет.С прошедшими праздниками.Как там багажник?