Serg1256

Выбрось нах. У него и свежего вкус - говно, а с такой выдержкой просто отрава. Другану как-то подогнали батл вискаря, какого-то офигеть-офигеть. Типа лет десять стоял где-то для случая, а потом решили подарить. Мы открыли - живой ацетон. Вылили.

Огонь просто

@саш Есть над чем задуматься с такими ценами. Два года назад потерял заднюю часть глушака. Вернее, вдруг оторвалась и загнулась вокруг моста. Еле выдрал )) А ехал в это время варить машину. В конце, когда дошла очередь до глушака, думаю, просто прифигачу к банке кусок трубы. Не тут то было. Проволока от ПА просто проваливается сквозь ржавчину. Пришлось вырезать круглую балбеску и вварить в торец банки, а в неё уже трубу. Звук без резонатора поменялся, конечно, но не сильно. Вроде, соседей не напрягает, а в пути, вообще не слышно. Но, не закрытый гештальт остался. Там ведь вся трасса уже никакая. Залезла мысль сварить из нержи полностью. Тем паче, что всяких железяк из нержи любых диаметров на том же Озоне прорва. Вот и думаю. Если самому варить, то трасса без штанов влетит в двадцатку(плюс-минус). Хотя, пламягаситель у меня и так из нержи, но там накосячено немного. В целом лечится. А тут 7рублей и можно забыть на несколько лет. Сколько ещё машина прослужит? И стоит ли?.. При том, что езжу на ней совсем мало сейчас. Она куплена была и подготовлена под копалки и рыбалки, а сейчас со здоровьем не очень и почти не езжу.

16 лет лью синтетику. Всё норм с сальниками. Что за жыжа была раньше, понятия не имею.

Аллочка, солнце, а мы тебя всегда любим )) С Днём Рождения! Всего самого замечательного

@Медwедь в говнах от лсд толку - ноль.

У тебя юбка китайская сейчас? Почему спрашиваю: когда ставил лебедь в бампер, пропилил решётку юбки немного неправильно. В глаза не бросалось, но сам то знал. Поменял юбку на китайскую. Оказалась такая дрянь - ужас. Если старой легко валил небольшие деревья и кусты, то новую поломал на деревце с палец толщиной. Насилу потом б/ушную родную на форуме нашёл.

Октан корректор поднимет октановое число. Условно, из 92-го бензина ты с помощью него можешь сделать 95-й. Но, отличие топлива евро-3 от евро-5 не в октановом числе, а в количестве примесей. Той же серы, например, которая реагируя с остальными продуктами горения, образует серную кислоту. Быстрее разрушается катализатор и, вообще, вся выхлопная система. В бензине евро-5 серы в десять раз меньше, нежели в евро-3. Октан корректор с примесями ничего не сделает.

@MB615 А чем тебе октан корректор поможет? Октановое число, скажем, у 95-го и там, и там одинаковое. Набери в яндексе "отличия топлива евро-3 от евро-5".

Zaz https://rutube.ru/video/50af6eb480eef9dc53012c0387ef63b2/ Кстати, есть в инете несколько роликов, где она на улице поёт. Нравится.

Да, капец )) Всё, как обычно ))

Кольца нет, а нагар мог. Отвалился пласт нагара и попал к кольцам. Они его потаскали по горшку, нарезали борозд. Как пример...

.

Нет туда подъезда. В инете статей полно и на спутнике видно. От Ревды от рудника пешком, либо от Ловозера за денюжку по воде. Кто-то с форума туда ходил от Дороги Тысячи Ручьёв.

Шестерёнки там нормальные стальные. Разбирал его. Следов выработки не нашёл. Пользуюсь таким давно. Масло лучше чтобы тёплое было. Не проблема дома на водяной бане погреть. В т.ч., из-за ленивости с помощью такого насоса меняю масло в движках через щуп на обеих машинах.