blacktreg

Понял. Спасибо за науку. А что посоветуете из этого списка ? Список то немаленький. Может кто сам себе что-нибудь лил ?

Протоколы испытаний, сравнение - это все очень хорошо. Про рекламу отдельная тема. Но не все что тебе понравилось можно купить и купить не подделку. Я привел ЛМ как пример того что есть у меня и хорошо работает по моим субьектмвным ощущениям. Плюс цена вопроса конечно. Еще полезно позвонить ОД и спросить их рекомендации для данного региона. У нас Тойота переодически проводит тренинги ...

Что-то я не совсем тебя понял. Причем тут масла для Man Trucks ?

Про разницу между синтетикой и минералкой ты сам же знаешь. Но с сервисными интервалами я бы не эксперементировал. В программах подбора масла предлагаются и минералка и синтетика, а межсервисный интервал один и тот же. Сам можешь сделать подбор масел по марке авто, к примеру, на сайте Мобил1 или Шелл. Увидишь про что я толкую.

Тоже самое происходит только спереди. Звон стоит недетский. Пока что так и езжу.

Да я не знаю как у меня было. Не особо обращал на это внимание. Отдал крузилку в гаражик, а сам на рыбалку. Вот мне товарищ звонит, говорит что морда поменяна и спрашивает про лампочки, как их ставить. Я же не прикалываюсь и без иронии.

Если бы после глушения ЕГР все кто это сделал имели положительные ощущения, то этой темы небыло. Мне пришлось его снова разглушить, да и сам клапан заменил на новый. Придется впускной коллектор мыть каждые 50.000.

В мануале замена раз в 40.000км.

Я лью Liqui-Moly GL4/4+/5 75W-90. В мосты, коробку и раздатку. А вообще практически у каждого производителя масла на сайте есть подбор масла по марке авто. Как правило пишутся несколько вариантов. И полный объем заливки. Так что дерзайте.

Не пробовал. Завтра попробую. Но не особо похоже на датчик износа колодок.

После покатушек пришлось менять тормозную трубку на заднем мосту, ну и заодно отмыл я его. Случайно обнаружил обрезанный провод в изоляции идущий в никуда. В книжке ничего найти не получилось. На панели никакие лампочки не горят, ошибок нету. Подскажите что это и для чего это ?

Доброго времечка, Установил на 100ку рестайловые фары. Подскажите как должны стоять лампочки в фаре ? Если стоишь напротив морды и смотришь на фару, как должны распологаться лампочки? У меня получается что лампочка дальнего света ближе к решетке радиатора, а ближний свет и габарит как бы ближе к крылу, так или нет ?

Вот статья о пользе СсылкаEGR.

Как ни крути, все равно мы тянемся что-нить усилить!

+1

Пусть проедет на каждой и скажет свое мнение сам. На форуме дром-а есть хорошая статья с комментариями, как чел пересел с МЛ430 на 100-ку. Так что будь осторожен с советами. Можно и с другом поругаться.

Вот мне бы так!!!

Так вот задачи у всех разные и цели тоже. Вам он не нужен, ну а кто то без него никак. Дополнительный бак 95%(к примеру) может тоже не нужен, ну а кто то без него вообще совсем никак. Каждому по потребностям.

По новостям в инете чаще проскакивает порш каен от которого пострадало .... по причине высокой скорости, несправился с управлением, в неадекватном состоянии. А вот что-то такое не припоминается, что от TLC105 в силовом обвесе пострадали... Тут сама статистика говорит за себя.

Честно сказать, я ни разу не встречал джип с силовиками для понтов в городе. Силовики тянут за собой подвеску. Кому нужно - колеса и шноркель, кусторезы и т.д. Это не малые вложения. Так вот такие "танки" чаще всего встречаешь с лодкой на прицепе эдак так в пятницу или в воскресенье вечером, поуши в грязи. Да и не в центре города, а на кольцевой или на котежных поселках. А предположениями и софистикой можно заниматься сколько угодно.

Что-то мне эта тема стала напоминать старый бородатый анекдот ... "и стали мужики валить лес двуручными пилами снова". Ну или как то так. Броневатомобиль сбивает человека/машину - запретить. Машрутка сбивает - запретить. Джип сбивает - запретить. Компьютер зрение портит - запретить. Давайте еще собак в городе запретим, у них есть зубы и они кусаются. Я считаю, что все нужно делать так сказать с умом. Поехал ты на джипе в лес, на рыбалку, на охоту. Посмотрел, что для твоего комфорта и безопасности нужно что-то переделать или модернезировать - сделал! Повторяю еще раз, идем на ютюб и смотрим видео, как силовой обвес позволяет уберечь вас, вашего жипика и ваш кошелек. PS. Когда спиниг забрасываешь, блесной можно и себе и другим глаз к примеру выдрать. Ну мы же про это не говорим. Или есть какая то статистика, что от "подготовленных" джипов каждый год страдает N+1 пешеходов, автомобилей и деревьев. Человек посчитал , что ему нужен силовой обвес. Купил и поставил. Не понравилось - снял и продал. И все тут.

Вот похожий пример того, что случилось со мной: http://noroad.ru/crash.php?album=foto/crash-test/ Заранее извеняюсь, если нарушаю правила форума за пост прямых линков на чужие сайты. Сижу с телефона. Сильно урезан функционал.

Каким образом они вредят безопасности и безопасности кого ??

Ребята! Давайте жить дружно! Цель силового обвеса - максимально защитить железного коника и тех кто внутри от повреждений. А вы тут про перешеходов на тротуарах .... Про грузовики и машрутки не забывайте.

Конечно очень жаль, что не шьются. Я на обратное очень сильно надеялся. Пример уместный или неуместный - это естесственно тебе видней. ТНВД это одно, а Comon Rail совсем другое, но тем и другим управляют "мозги" в которых и залита прошивка. У меня крузак 98-го года, вот я и надеялся, что тойота работает над программным обеспечением своих блоков. А если они не прошиваются, то тогда целые блоки меняются целиком, если это необходимо. Крузак же три раза рейстайлился...