Nestor

ART SSS Благодарнасть моя безгранична!!!!! Вся процедура заняла около часа времени... Тяги переставил сам, и стало очевидно, что гонять по ухабам теперь можно без проблем, и без боязни ломания наконечников... Спасибо всем, кто принял активное участие в решении моей проблемы!!!

Тяги покупал в Экзисте. Артикул 27260. Написано что ставятся на Раннер.. ART SSS премного Вам благодарен!!!

Однозначно буду менять сам! И буду очень благодарен за фото!

Жалко я сам в этом профан полный.... Понял по факту, что косяк... но в чем - спасибо вам, просветили....

Средняя тяга - это внутренняя длинная тяга?

Спасибо Други!!!! Пойду в гараж за битой..... полгода мучился и 4 раза менял длинные наконечники - ломались.... Сам менял... точно так-же как и стояли... А они (пидеры) убеждали меня, что мне нужно ездить на полностью затянутых торсионах - типа морда выше и сошка не достанет до тяги..... Уроды... Спасибо вам!

Меняли все шаровые соединения - и тяги и наконечники и маятник....

То есть мне ту часть наконечника, которая крепится к трапеции нужно присоединить с внутренней части трапеции, а гайку навернуть с внешней? Правильно я вас понял?

На фото видны шлицы на вале... мож сошка недоодета на него? или причина не в этом? связался, "ёлки" с чудо-мастерами... по рекомендации...

в трапеции точно так же стоит и левый наконечник - со стороны маятника... и там без проблем - расстояние громадное - ни на одной кочке не коснется...

вот

вот

Что делать? На кочках, при вывернутом вправо, или влево руле сошка упирается во внутренний (длинный) рулевой наконечник, и естественно ломает его... Недавно мне поменяли сошку... На фото виден зазор на валу, на котором сидит сошка. Может быть причина в этом? На станции клянутся, что и предыдущая сошка была так же недопосажена на вал... Я этого не помню, но знаю одно, что до замены сошки, я без проблем ездил по приличным ухабам, и без проблем... Подскажите Други причину.... вот

Сошку снял - поливал тормознухой и пару дней каталсо с прослабленной гайкой без гравера.... Одно только "но".... И старая сошка, и новая не осаживается доконца - то есть между корпусом редуктора и телом сошки остался зазор - около 1 см... Из-за этого на кочке сошка сломала наконечник (который внутренний - длинный).... Как сошку осадить до конца на шлицы не представляю.... Чё делать-то? Запасаться кучкой наконечников? Помогите Други!

Сошку снял - поливал тормознухой и пару дней каталсо с прослабленной гайкой без гравера.... Одно только "но".... И старая сошка, и новая не осаживается доконца - то есть между корпусом редуктора и телом сошки остался зазор - около 1 см... Из-за этого на кочке сошка сломала наконечник (который внутренний - длинный).... Как сошку осадить до конца на шлицы не представляю.... Чё делать-то? Запасаться кучкой наконечников? Помогите Други!

Тема закрыта

Ищу...

Неспешно ищу для себя достойный вариант 4-го Раннера. Понравился вот этот, но, к сожалению, увидел его уже поздно.... http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=130565&st=0 Важно поручительство за а/м уважаемых участников данного форума...

Тема закрыта.

Подскажите, сколько будет стоить услуги по приобретению/доставке а/м в Россию?

Огромное спасибо! Алгоритм дальнейших действий ясен!

Привет! Насчет букваря, ты, конечно прав.... Я не специалист по ремонту машин, у меня специализация несколько иная... Посему, если не затруднит, объясни, на что мне нужно обратить внимание моим горе мастерам,которые мне меняли саленблоки. Что и как им нужно исправить?

:blink: А её в принципе возможно поставить неправильно?

Вот фото.. моего окосолапевшего Раннера.... :(

А еще думаю, может быть, вышло так: Получив от меня полный комплект сайленблоков переда и зада, ребята не сверяясь с каталожными номерами вколхозили мне их по принципу - влезло, да и ладно? Я имею ввиду - могли перепутать низ-верх, зад-перед? может в этом причина того, что такая беда с развалом?